Deere stellt fortschrittliche elektrische IVT vor

Deere stellt innovative elektrische IVT vor

Deere & Company – 3. März 2022

John Deere hat seine 8- und 9-Serie-Traktoren für das Modelljahr 2023 deutlich verbessert, indem es modernste Technologie und mehr Leistung integriert hat. Für die leistungsstärksten 8-Serie-Traktoren präsentiert Deere jetzt ein nahtloses elektrisches Stufenloses Getriebe (EVT), das eine bemerkenswert präzise Geschwindigkeitsregelung und ein überlegenes Fahrerlebnis bietet. Darüber hinaus profitieren die größten 9-Serie-Traktoren vom neu entwickelten JD14X (13,6 l) Dieselmotor.

Für Bediener, die die unendliche Geschwindigkeitsregelung und die mühelose Bedienung stufenloser Getriebe schätzen, ist die neue EVT für alle 410-PS-8-Serie-Traktoren erhältlich, einschließlich der Konfigurationen 8R, 8RT und 8RX.

"Die EVT ersetzt herkömmliche hydraulische Motoren durch Elektromotoren, was zu einer verbesserten Getriebeleistung, höherer Zuverlässigkeit und gesteigerter Effizienz führt", erklärt Ryan Jardon, Marketingmanager bei John Deere. “Sie vereint alle Vorteile, die Kunden von einem stufenlosen Getriebe (IVT) kennen, für die leistungsstärkere 8er-Serie. Von Natur aus weisen die elektrischen Komponenten der EVT eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit auf, bieten eine längere Lebensdauer und tragen zu einer verbesserten Gesamtsteuerung des Traktors bei, zusammen mit einem System, das für eine einfache Wartung und Diagnose ausgelegt ist. Besitzer werden auch ein leiseres Betriebsgeräusch mit einer EVT im Vergleich zu einer IVT feststellen.”

Jardon geht davon aus, dass die EVT in Zukunft die bevorzugte Getriebeoption für Kunden sein wird. “In Zukunft werden 8-Serie-Traktoren, die mit der EVT ausgestattet sind, optional über Stromerzeugung verfügen, die es ermöglicht, Strom für die Versorgung von Anbaugeräten abzugeben", bemerkt Jardon. “Diese EVT ist das einzige Getriebe in der Branche, das elektrische Leistung erzeugen kann – bis zu 100 kW. Landwirte könnten diesen Strom nutzen, um Lüftersysteme für Anbaugeräte anzutreiben, hydraulische Pumpen an Anbaugeräten zu ersetzen oder sogar den Traktor zu unterstützen, indem sie die Achsen von Anbaugeräten mit Strom versorgen. Dieser Ansatz nutzt bewährte Technologie, die John Deere derzeit in seinen Baumaschinen einsetzt.”

Angetriebene Achsen an landwirtschaftlichen Anbaugeräten werden bereits erfolgreich in Europa eingesetzt und bieten beim Arbeiten auf dem Feld einen unterstützenden Schub von hinten. “Die EVT-Technologie ermöglicht es dem Traktor, Strom abzugeben, um die Anbaugeräte mit zusätzlicher Leistung zu versorgen, was die Radschlupf reduzieren, die Leistung an Steigungen verbessern und es dem Traktor ermöglichen kann, breitere Anbaugeräte ohne zusätzliche Ballastierung oder eine größere Maschine zu ziehen", erläutert Jardon.

Für das Modelljahr 2023 werden die John Deere 9R 640 und 9RX 640 Traktoren jetzt vom komplett neu gestalteten JD14X Dieselmotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von 640 PS erzeugt. Die 9-Serie-Traktoren mit 390 bis 590 PS aus dem Modelljahr 2022 verwenden ebenfalls diesen Motor im gesamten 9-Serie-Sortiment, einschließlich der 640-PS-Varianten. Laut internen Tests verringert der JD14X-Motor in den 9R 640- und 9RX 640-Traktoren den Kraftstoffverbrauch gegenüber früheren Modellen um 7 %.

“Diese neuen Motoren wurden für außergewöhnliche Leistung, erhöhte Zuverlässigkeit entwickelt und sind leichter zugänglich für die Wartung", sagt Jardon. “Der Motor verfügt über ein Ölwechselintervall von 500 Stunden, einen hydraulischen Lüfterantrieb und ein Common-Rail-Kraftstoffsystem mit hohem Druck, das die Kraftstoffzerstäubung, Effizienz und Leistung optimiert und gleichzeitig die Startzeiten verkürzt. Die Kunden haben ihre Zufriedenheit mit der erhöhten Zugkraftleistung zum Ausdruck gebracht, die der neue Motor ihren 9-Serie-Traktoren verleiht.”