Allis Chalmers WD45
Der Allis Chalmers WD45 ist ein Traktor von Allis Chalmers.
Überblick
 | 1953 - 1957
Reihenkulturtraktor
Ackerschlepper |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | Allis Chalmers |
Ackerschlepper | |
In West Allis, Wisconsin, USA gebaut | |
Gesamt gebaut | 90.382 (gesamt) |
83.536 (Benzin) | |
6.509 (Diesel) | |
Der ursprüngliche Preis betrug 2.400 $ im Jahr 1956 | |
Der WD45 war der erste Allis-Chalmers-Traktor, der mit Servolenkung erhältlich war. Der Dieselmotor wurde verfügbar, nachdem Allis-Chalmers Buda übernommen hatte und den 6BD-230-Motor in den Traktor einbaute. Der WD45 gilt bei vielen als einer der wichtigsten Traktoren, die von Allis-Chalmers gebaut wurden. Zu dieser Zeit war er der leistungsstärkste Traktor seiner Größe. | |
Allis Chalmers WD45 Motoren | |
|---|---|
Allis-Chalmers 3.7L 4-Zylinder Benzin | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-Traktor-Kraftstoff | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-LPG | |
Allis-Chalmers 3,8L 6-Zylinder-Diesel | |
Motordetails ...  |
Allis Chalmers WD45 Getriebe | |
|---|---|
4-Gang-Schlupfgetriebe | |
Getriebe Details ...  |
Allis Chalmers WD45 Leistung | |
|---|---|
Pflüge | 4 |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 39,50 PS
29,5 kW |
Riemen (geprüft) | 44,13 PS
32,9 kW |
Leistungsprüfung Details ...  | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Lenkung | mechanisch |
Leistung *Servolenkung wurde 1956 verfügbar. | |
Mechanische Bandbremsen | |
Offene Fahrerkabine. Optionale Allis-Chalmers Halbkabine mit Windschutzscheibe und Vinylseiten. | |
Fotos | |
|---|---|
 | |
Allis Chalmers WD45 Fotos...  |
Kapazität | |
|---|---|
Kraftstoff | 15 gal
56,8 L |
Hydrauliksystem | 1,5 gal
5,7 L |
Hydraulik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Kapazität | 1,5 gal
5,7 L | ||||
Öltyp | 45°F [7°C]↑ : SAE20W 45°F [7°C]↓ : SAE10W | 45°F [7°C]↑ | : SAE20W | 45°F [7°C]↓ | : SAE10W |
45°F [7°C]↑ | : SAE20W | ||||
45°F [7°C]↓ | : SAE10W | ||||
45°F [7°C]↑ | : SAE20W |
|---|---|
45°F [7°C]↓ | : SAE10W |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Typ | Schnellkupplung |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | live |
Kupplung | 254 mm Trockenscheibe |
Heck-PTO Typ | 540 (1,375) |
Motordrehzahl | 548@1400 |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 88 Zoll
223 cm |
Gewicht | 3995 bis 4285 Pfund |
Vorderreifen | 5.50-16 |
Hinterreifen | 12-28 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
WD45 Seriennummern | |
|---|---|
Standort: | linke Bremsengehäuse |
1953 | 146607 |
1954 | 160386 |
1955 | 190993 |
1956 | 217992 |
1957 | 230295 |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Riemenscheibe | |
|---|---|
Durchmesser | 22 cm
9 Zoll |
Breite | 6,5 Zoll
16 cm |
Drehzahl | 1458 |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | positiv |
Gasbatterien | 1 |
Diesel Batterien | 2 |
Batteriespannung | 6 |
Batterie Ah | 115 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
WD-45 veröffentlicht im Jahr 1953 von Allis Chalmers | |
Dynamischer WD-45 Traktor, veröffentlicht 1953 von Allis Chalmers | |
Betriebsanleitung WD-45 Diesel (TPL-270C) | |
Fakten zur landwirtschaftlichen Leistung, veröffentlicht 1954 von Allis Chalmers |
Motor
Motoroptionen | |
|---|---|
Allis-Chalmers 3.7L 4-Zylinder Benzin | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-Traktor-Kraftstoff | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-LPG | |
Allis-Chalmers 3,8L 6-Zylinder-Diesel |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Benzin | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 226 cm³
3,7 L |
Bohrung/Hub | 4,00 x 4,50 Zoll
102 x 114 mm |
Kompression | 6,45:1 |
Nenn-U/min | 1400 |
Drehmoment | 288 lb-ft
390,5 Nm |
Drehmoment U/min | 867 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 6 |
Zündkerzenabstand | 0,030 Zoll
0,762 mm |
Punktabstand | 0,508 mm
0,020 Zoll |
Ventilspiel | 0,012 Zoll*Heiß
0,305 mm |
Ventilspiel | 0,012 Zoll*Heiß
0,305 mm |
Allis Chalmers WD45 Motor | |
|---|---|
 |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Traktor-Kraftstoff | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 226 cm³
3,7 L |
Bohrung/Hub | 4,00 x 4,50 Zoll
102 x 114 mm |
Kompression | 4,75:1 |
Nenn-U/min | 1400 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 6 |
Zündkerzenabstand | 0,030 Zoll
0,762 mm |
Punktabstand | 0,508 mm
0,020 Zoll |
Ventilspiel | 0,012 Zoll*Heiß
0,305 mm |
Ventilspiel | 0,012 Zoll*Heiß
0,305 mm |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Flüssiggas | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 226 cm³
3,7 L |
Bohrung/Hub | 4,00 x 4,50 Zoll
102 x 114 mm |
Kompression | 7,2:1 |
Nenn-U/min | 1400 |
Drehmoment | 276 lb-ft
374,3 Nm |
Drehmoment U/min | 1250 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 6 |
Allis Chalmers WD45 Motor | |
|---|---|
 |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Diesel | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verfügbar nach Oktober 1954 | |
Verdrängung | 230 Kubikzoll
3,8 L |
Bohrung/Hub | 3,4375x4,125 Zoll
87 x 105 mm |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 15,5:1 |
Nenn-U/min | 1625 |
Drehmoment | 259 lb-ft
351,2 Nm |
Drehmoment U/min | 1169 |
Zündreihenfolge | 1-5-3-6-2-4 |
Anlasser Volt | 12 |
Kühlmittelmenge | 17 Liter
16,1 Liter |
Ventilspiel | 0.010 Zoll*Heiß
0.254 mm |
Ventilspiel | 0,019 Zoll*Heiß
0,483 mm |
Motoröl | |
|---|---|
 | |
Ölmenge | 7 Quart
6,6 Liter |
Allis Chalmers WD45 Motor | |
|---|---|
 |
Getriebe
Getriebe | |||
|---|---|---|---|
Typ | Schlupfkupplung | ||
Gänge | 4 vorwärts und 1 rückwärts | ||
Kupplung | 178mm Nasskupplung | ||
Ölmenge | 17 Liter
16,1 Liter | ||
Öltyp | SAE 80EP | SAE 80EP | |
SAE 80EP |
|---|
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
mit 12x28 Hinterreifen. | |
 |
Schichtmuster | |
|---|---|
 |
Abmessungen
Allis Chalmers WD45 Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 5.50-16 |
Ag Heck | 12-28 |
13-28 | |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 88 Zoll
223 cm |
Länge | 128 Zoll
325 cm |
Höhe (Lenkrad) | 68 Zoll
172 cm |
Höhe (Auspuff) | 81,5 Zoll
207 cm |
Gas Gewicht | 3995 lbs
1812 kg |
Dieselgewicht | 4285 Pfund
1943 kg |
Bodenfreiheit | 73 cm
29 Zoll |
Hinterreifen | 55,6 bis 90,1 Zoll
141 bis 228 cm |
Tests
Traktorprüfungen | |
|---|---|
NTTL 499: Benzin 4-Gang 2WD | |
NTTL 511: Destillat 4-Gang 2WD | |
NTTL 512: Flüssiggas 4-Gang 2WD | |
NTTL 563: Diesel 4-Gang 2WD |
Nebraska-Traktor-Test 499 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraska-Traktor-Test 499 | |
|---|---|
Benzin 4-Gang 2WD
29. Juli - 10. August 1953
Link: Nebraska Tractor Test 499 Datei | |
Bandleistung (max) | 43,21 PS
32,2 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 3,8 gal/Stunde
14,4 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 37,8 PS
28,2 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 5.441 lbs
2468 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktorprüfung 511 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraskaer Traktorprüfung 511 | |
|---|---|
Destillat 4-Gang 2WD
26. - 31. Oktober 1953
Link: Nebraska Tractor Test 511 Datei | |
Bandleistung (max) | 33,01 PS
24,6 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 3,3 gal/Stunde
12,5 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 29,49 PS
16,4 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 4.634 lbs
2101 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktorprüfung 512 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraskaer Traktorprüfung 512 | |
|---|---|
Flüssiggas 4-Gang 2WD
26. Oktober - 4. November 1953
Link: Nebraska Traktor Test 512 Datei | |
Bandleistung (max) | 44,13 PS
32,9 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 5,0 Gallonen/Stunde
18,9 Liter/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 38,53 PS
28,7 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 5.421 lbs
2458 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktor-Test 563 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraskaer Traktor-Test 563 | |
|---|---|
Diesel 4-Gang 2WD
4. bis 11. Oktober 1955
Link: Nebraska Tractor Test 563 Datei | |
Bandleistung (max) | 43,29 PS
32,3 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 3,1 Gallonen/Stunde
11,7 Liter/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 39,50 PS
29,5 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 5908 lbs
2679 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Fotos
Allis-Chalmers WD45 diesel, right side.
Allis-Chalmers WD45, left side.
Allis-Chalmers WD45 with dual-fuel LP-gas.
Industrial US Navy Allis-Chalmers WD45 with magnetic sweeper.
Industrial US Navy Allis-Chalmers WD45 with magnetic sweeper.
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Allis Chalmers WD45.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Allis Chalmers WD45
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Allis Chalmers WD45 um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
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