Challenger MT575D
Der Challenger MT575D ist ein Traktor von Challenger. Die angegebene Motorleistung beträgt Diesel (angegeben): 200 PS / 149,1 kW; Diesel (angegeben): 200 PS / 149,1 kW.
Überblick
![]() | 2012 - 2014
MT500D Serie Reihenanbau-Traktor
MT500D Serie
Ackerschlepper |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | Challenger (Teil von AGCO) |
Ackerschlepper | |
Fabriken | Beauvais, Frankreich |
Jackson, Minnesota, USA | |
Originalpreis | 161.244 $ (2013 Klassiker) |
185.595 $ (2013 Deluxe) | |
195.905 $ (2013 luxuriös) | |
Varianten | |
|---|---|
7622 | ähnliches Massey Ferguson Modell |
Challenger MT575D Motoren | |
|---|---|
AGCO Power 6,6L 6-Zylinder-Diesel | |
AGCO Power 7,4L 6-Zylinder-Diesel | |
Motordetails ... |
Challenger MT575D Getriebe | |
|---|---|
24-Gang-Sechs-Gang-Leistungswechsel | |
stufenloses Getriebe | |
Getriebe Details ... |
Challenger MT575D Power | |
|---|---|
Motor | 200 PS
149,1 kW |
Zwillingskupplung (angegeben) | 165 PS
123,0 kW |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 168,77 PS
125,9 kW |
Kraftübertragung (geprüft) | 202,4 PS
111,7 kW |
Leistungsprüfung Details ... | |
Mechanisch | |
|---|---|
Allradantrieb | |
Endantriebe | Einbordplanetengetriebe |
Differentialsperre | elektro-hydraulische Vollverriegelung |
Lenkung | hydrostatische Kraft |
Hydraulische Scheibenbremsen | |
Anhängerbremsen | hydraulisch (optional) |
pneumatisch (optional) | |
Kabine Standard mit Klimaanlage. AGCO System 150 (optional); AGCOMMAND (optional) | |
Fotos | |
|---|---|
![]() | |
Challenger MT575D Fotos... |
Kapazität | |
|---|---|
Kraftstoff | 114 gal
431,5 L |
Abgasfluid (DEF) | 11 Gallonen
41,6 Liter |
Hydrauliksystem | 26,4 Gallonen
99,9 L |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | geschlossenes Mittenlastmesssystem (CCLS) |
Kapazität | 26,4 Gallonen
99,9 L |
Druck | 2900 psi
200,0 bar |
Ventile | 2 bis 4 |
SCV-Durchfluss | 24,3 gpm
92,0 lpm |
Gesamtstrom | 29 gpm
109,8 lpm |
39 gpm (optional)
147.6 lpm | |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | III |
Steuerung | elektronische Zugmaul-Entlastungsregelung |
Heckhub (bei 24"/610mm) | 12.500 lbs (AutoPower)
5.670 kg |
11650 lbs (CVT)
5284 kg | |
Anhängerkupplung | Kat. 2 |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
Kupplung | elektrohydraulisch |
Heck-PTO Typ | 540/1000 |
540/540E/1000 | |
540E/1000E/1000 | |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 117,8 Zoll
299 cm |
Gewicht | 17000 Pfund
7711 kg |
Vorderreifen | 420/85R28 |
Hinterreifen | 480/80R42 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ... | |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Ladesystem | Lichtmaschine |
Ladeampere | 175 |
240 *Gesamtkapazität mit optionaler Dual 120A Lichtmaschine. | |
Batterien | 2 |
Batterie CCA | 600 |
Batteriespannung | 12 |
Referenzen | |
|---|---|
![]() | |
Challenger MT500D Serie veröffentlicht im Jahr 2011, von AGCO | |
Challenger MT500D Serie veröffentlicht im Jahr 2013, von AGCO |
Motor
Motoroptionen | |
|---|---|
AGCO Power 6,6L 6-Zylinder-Diesel | |
AGCO Power 7,4L 6-Zylinder-Diesel |
Motordetail | |
|---|---|
AGCO Power | |
turboaufgeladener, gekühlter Diesel | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 402,5 Kubikzoll
6,6 L |
Bohrung/Hub | 108 x 120 mm
4,252 x 4,724 Zoll |
Emissionen | Zwischenzeit Tier IV |
Abgassteuerung | selektive katalytische Reduktion (SCR) |
Leistung | 200 PS
149,1 kW |
Maximale Leistung | 215 PS
160.3 kW |
Kraftstoffsystem | elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System |
Luftfilter | zwei Stufen trocken |
Vorwärmen | thermostat |
Kompression | 17,4:1 |
Nenn-U/min | 2100 |
Anlasser | elektrisch |
Anlasser Volt | 12 |
Motordetail | |
|---|---|
AGCO Power | |
turboaufgeladener, gekühlter Diesel | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 449,4 Kubikzoll
7,4 L |
Bohrung/Hub | 4,252x5,276 Zoll
108 x 134 mm |
Emissionen | Zwischenzeit Tier IV |
Abgassteuerung | selektive katalytische Reduktion (SCR) |
Leistung | 200 PS
149,1 kW |
Maximale Leistung | 215 PS
160.3 kW |
Kraftstoffsystem | elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System |
Luftfilter | zwei Stufen trocken |
Vorwärmen | thermostat |
Kompression | 17,8:1 |
Nenn-U/min | 2100 |
Anlasser | elektrisch |
Anlasser Volt | 12 |
Getriebe
Getriebeoptionen | |
|---|---|
24-Gang-Sechs-Gang-Leistungswechsel | |
stufenloses Getriebe |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | AutoPower VI |
Typ | Sechsgang-Leistungsschaltung |
Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | TechStar CVT |
Typ | stufenloses Getriebe |
Gänge | unendlicher Vorwärts- und Rückwärtsgang |
Abmessungen
Challenger MT575D Reifen | |
|---|---|
Standardreifen (ag) | Vorne: 420/85R28. Hinten: 480/80R42 |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 117,8 Zoll
299 cm |
Länge | 200,2 Zoll
508 cm |
Höhe (Fahrerkabine) | 120,8 Zoll
306 cm |
Versandgewicht | 17000 Pfund
7711 kg |
Maximales Gewicht | 27560 Pfund
12501 kg |
Flansch Hinterachse | |
Bar Kastenachse | 3,23 Zoll x 80 Zoll
82 mm x 2032 mm |
Lange hintere Achse | 3,23 Zoll mal 2667 mm
82 mal 2667 mm |
Bar Kastenachse | 101,6 mm x 2286 mm
94 by 2275 mm (CVT) |
Lange hintere Achse | 113 durch 94 Zoll
94 durch 2870 mm (CVT) |
Tests
Traktorprüfungen | |
|---|---|
OECD 2705: 6,6 l Diesel Techstar CVT 4WD | |
OECD 2104A: Diesel AutoPower VI 4WD |
OCED Traktor Test 2705 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
OCED Traktor Test 2705 | |
|---|---|
6,6L Diesel Techstar CVT 4WD
Januar 2012 - März 2012,
Link: OCED Traktor Test 2705 Datei | |
Leistung der Kraftstoff-Übertragung | |
Maximale Leistung | 202,4 PS
111,7 kW |
Kraftstoffverbrauch | 10,8 Gal/Stunde
40,9 l/Stunde |
Leistung bei Nenndrehzahl | 176,7 PS
131,8 kW |
Kraftstoffverbrauch | 10,2 gal/Stunde
38,6 l/Stunde |
Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle | 187,5 PS
139,8 kW |
Kraftstoffverbrauch | 10.5 Gal/Stunde
39.7 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 135,2 PS
100,8 kW |
Kraftstoffverbrauch | 9,6 Gallonen/Stunde
36,3 l/Stunde |
Zugkraft bei 8,62 km/h | |
Maximaler Zug | 17040 lbs
7729 kg |
Zug bei 4,00 km/h | |
OCED Traktor-Test 2104A | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
OCED Traktor-Test 2104A | |
|---|---|
Diesel AutoPower VI 4WD
18. November - 3. Dezember 2014
Link: OCED Traktor Test 2104A Datei | |
Leistung der Kraftstoff-Übertragung | |
Maximale Leistung | 202,14 PS
111,9 kW |
Kraftstoffverbrauch | 11,3 Gallonen/Stunde
42,8 l/Stunde |
Leistung bei Nenndrehzahl | 185,13 PS
138,1 kW |
Kraftstoffverbrauch | 11,2 Gallonen/Stunde
42,4 l/Stunde |
Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle | 196,82 PS
146,8 kW |
Kraftstoffverbrauch | 11,2 Gallonen/Stunde
42,4 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 168,77 PS
125,9 kW |
Kraftstoffverbrauch | 11,1 Gallonen/Stunde
42,0 Liter/Stunde |
Gang 3A für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 16822 Pfund
7630 kg |
Getriebe 2B für Zugversuch verwendet. | |
Fotos
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Challenger MT575D.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Challenger MT575D
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Challenger MT575D um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
Direkter Modellvergleich & Wettbewerber
Vergleichen Sie Challenger MT575D mit zeitgenössischen Wettbewerbsmodellen derselben Leistungsklasse.
Aktuelles Modell
Challenger
Challenger MT575D
Motorleistung:Diesel (angegeben): 200 PS / 149,1 kW; Diesel (angegeben): 200 PS / 149,1 kW
★ Baseline Reference
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