Ford 5640
Der Ford 5640 ist ein Traktor von Ford. Die angegebene Motorleistung beträgt Diesel (netto): 75 PS / 55,9 kW; Diesel (brutto): 78,7 PS / 58,7 kW.
Motorleistung
Diesel (netto): 75 PS / 55,9 kW; Diesel (brutto): 78,7 PS / 58,7 kW
Kraftstoff & Füllmengen
25 gal
94,6 L
Betriebsgewicht
9768 lbs
4430 kg
Überblick
 | 1991 - 1995
PowerStar 40 Serie Nutztraktor
PowerStar 40-Serie
Bauwagen |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | Ford |
Bauwagen | |
Gebaut in Basildon, England | |
Der ursprüngliche Preis betrug 30.000 $ im Jahr 1998 | |
Varianten | |
|---|---|
5640S | 8-Gang-Sparversion |
5640SL | 12-Gang |
5640SLE | 16-Gang Premium |
Ford 5640 Motor | |
|---|---|
Ford 4.4L 4-Zylinder-Diesel | |
Kraftstofftank | 25 gal
94,6 L |
52.7 Gallonen (ROPS optional)
199.5 L | |
46,9 Gallonen (Kabine optional)
177,5 L | |
Motordetails ...  | |
Ford 5640 Getriebe | |
|---|---|
8-Gang-Konstantgang | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
12-Gang synchronisiert | |
16-Gang-Viergang-Leistungsschaltung | |
Getriebe Details ...  |
Ford 5640 Power | |
|---|---|
Motor (grobe Leistung) | 78,7 PS
58,7 kW |
Motor (Netto) | 75 PS
55,9 kW |
Zwillingskupplung (angegeben) | 66 PS
49,2 kW |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 59,99 PS
44,7 kW |
Kraftübertragung (geprüft) | 66,26 PS
49,4 kW |
Leistungsprüfung Details ...  | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweirad- oder Vierradantrieb | |
Endantriebe | Einbordplanetengetriebe |
Differentialsperre | mechanische Heckseite (S) |
elektrohydraulisch hinten (SL/SLE) | |
Servolenkung | |
Bremsen | mechanisch (S) |
hydraulische Nassscheibenkupplung (SL/SLE) | |
Zweipostiger, klappbarer ROPS. Straddle-Mount (5640 S) oder erhöhte Plattform (SL/SLE). Comfort Command Kabine optional mit Klimaanlage (SL/SLE). | |
Fotos | |
|---|---|
 | |
Ford 5640 Fotos...  |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offenes Zentrum (S/SL) |
geschlossenes Mittelkreis-Lastmesssystem (SLE) | |
Ventile | 1 bis 4 |
Pumpenleistung | 18,2 gpm
68,9 lpm |
21 gpm (SLE)
79,5 lpm | |
Lenkdruck. | 2100 psi
144,8 bar |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II |
Steuerung | Positionsregelung und Zugkraftregelung der Oberlenker. Elektronische Unterlenkerregelung optional beim 5640 SLE. |
Heckhub (bei 24"/610mm) | 3800 kg
1905 kg |
4439 lbsOptionalOptional
2013 kg | |
6210 lbs (SLE)
2816 kg | |
6564 lbs (SLE optional)
2977 kg | |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
Heck-PTO Typ | 540 |
540/1000 OptOptional | |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 236 cm
93 Zoll |
Gewicht | 7099 bis 9121 Pfund |
Vorderreifen | 7,50-16 |
Hinterreifen | 16.9-30 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
Ford 5640 Anhängungen | |
|---|---|
Frontlader | |
Befestigungsdetails ...  |
5640 Seriennummern | |
|---|---|
Standort: | Datenplatte unter der Motorhaube. |
1991 | BC68791 |
1992 | BD02865 |
1993 | BD35935 |
1994 | BD65544 |
1995 | BD98440 |
1996 | 022377B |
1997 | 056436B |
1998 | 083503B |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Ladesystem | Lichtmaschine |
ROPS Ladespannung | 55 |
Ladekabel-Stromstärke | 100 |
ROPS-Batterien | 1 |
Kabinenbatterien | 2 |
Batterie CCA | 800 |
Batteriespannung | 12 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
Front-End-Lader veröffentlicht 1992 von Ford | |
Front-End-Lader veröffentlicht im Jahr 1995 von New Holland | |
66 bis 106 PTO PS PowerStar Traktoren, veröffentlicht 1991, von Ford | |
66 bis 106 PTO PS PowerStar Traktoren veröffentlicht im Jahr 1992, von Ford |
Motor
Motordetail | |
|---|---|
Ford Genesis | |
Diesel | |
4-Zylinder 8-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 268 cm³
4,4 L |
Bohrung/Hub | 4,40x4,40 Zoll
112 x 112 mm |
Leistung (Netto) | 75 PS
55,9 kW |
Leistung (Brutto) | 78,7 PS
58,7 kW |
Luftfilter | Doppelpapier-Elemente |
Kompression | 17,5:1 |
Nenn-U/min | 2200 |
Leerlauf-U/min | 725-2375 |
Drehmoment | 289 lb-ft
391.9 Nm |
Drehmoment U/min | 1400 |
Zündreihenfolge | 1-3-4-2 |
Anlasser Volt | 12 |
ROPS Kühlmittel Fassungsvermögen | 15,3 qts
14,5 L |
Cab-Kühlmittelmenge | 16,9 Liter
16,0 Liter |
Ventilspiel | 0,016 Zoll*Kalt
0,406 mm |
Ventilspiel | 0,019 Zoll*Kalt
0,483 mm |
Motoröl | |
|---|---|
 | |
Ölmenge | 12,1 qt
11,5 L |
Getriebe
Getriebeoptionen | |
|---|---|
8-Gang-Konstantgang | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
12-Gang synchronisiert | |
16-Gang-Viergang-Leistungsschaltung |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | EconoShift |
Typ | Konstantzahnrad |
Gänge | 8 vorwärts und 2 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Ölmenge | 69,6 Quart
65,9 L |
Vier Gänge (1-4), plus Rückwärtsgang, in zwei Bereichen (L/H). Optional ermöglichte ein Kriechgang einen dritten Bereich. Der Traktor muss angehalten und die Kupplung zum Schalten der Gänge oder Bereiche benutzt werden. Das Achtgang-Getriebe wurde nur beim 5640S verwendet. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16.9-34 Hinterreifen. | |
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Zweifach Leistung |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 16 Vorwärtsgänge und 4 Rückwärtsgänge |
Kupplung | Trockenscheibe |
Ölmenge | 69,6 Quart
65,9 L |
Dual Power fügt dem grundlegenden Achtganggetriebe einen Zweigang-Leistungsschalter zwischen Direktantrieb und der unteren Dual Power-Range hinzu. Die Dual Power-Range wird über einen Schalter am Armaturenbrett aktiviert. Dual Power war eine Option beim 5640S. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16.9-34 Hinterreifen. | |
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | SynchroShift |
Typ | synchronisiert |
Gänge | 12 vorwärts und rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Vier Gänge (1-4) in drei Bereichen (L/M/H) mit einem rechtsseitigen Schalthebel. Die Gangschaltungen sind synchronisiert. Schaltvorgänge zwischen dem mittleren und hohen Bereich sind synchronisiert, aber der Traktor sollte angehalten werden, um in den niedrigen Bereich zu schalten oder daraus zu schalten. Synchronisierte Pendelgangschaltung. Das 12-Gang SynchroShift war bei der 5640 SL Standard. Dual Power war eine Option mit dem SynchroShift und wandelte dieses in ein 24-Gang-Getriebe um. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16,9-38 Hinterreifen. | |
 |
Schichtmuster | |
|---|---|
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | ElectroShift/Pulsbefehl |
Typ | Viergang-Leistungswechsel |
Gänge | 16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Kupplung | nasse Scheibe |
Ölmenge | 64 Liter
60,6 L |
Vier Schaltgänge mit Lastschaltung in zwei synchronisierten Ganggruppen (1-4 und 5-8) angeordnet. Zwei synchronisierte Schaltstufen (langsam/schnell) und Rechtslenk-Schuttle. Die Kupplung muss zum Schalten der Schaltstufe oder zum Wechseln zwischen den unteren (1-4) und höheren (5-8) Ganggruppen verwendet werden. Schaltknöpfe ermöglichen die Lastschaltung zwischen den vier Gängen in einer Ganggruppe. Schaltknöpfe zum Auskuppeln am Schuttle-Hebel ermöglichen das Schalten ohne Fußkupplung. Das 16-Lastschaltgetriebe war Standard bei der 5640 SLE. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16,9-38 Hinterreifen. | |
 |
Schichtmuster | |
|---|---|
 |
Abmessungen
Ford 5640 Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 7,50-16 |
Ag Heck | 16.9-30 |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 236 cm
93 Zoll |
Länge | 162 Zoll
411 cm |
2WD Breite | 77 Zoll
195 cm |
4WD Breite | 80 Zoll
203 cm |
Bodenfreiheit (vordere Achse) | 22 Zoll
55 cm |
4WD Bodenfreiheit (vordere Achse) | 50,8 cm
50 cm |
Ford 5640 Gewicht | |
|---|---|
2WD ROPS Versand | 7099 Pfund
3220 kg |
4WD ROPS Versand | 8091 Pfund
3670 kg |
2WD Kabinenlieferung | 8129 lbs
3687 kg |
4WD Kabinenversand | 9121 Pfund
4137 kg |
Betrieb | 8070 lbs (4WD ROPS)
3660 kg |
Ballastiert | 9768 lbs
4430 kg |
Ford 5640 Höhe | |
|---|---|
Haube | 67 Zoll
170 cm |
Fahrerkabine | 107 Zoll
271 cm |
Auspuff | 112 Zoll
284 cm |
Tests
OCED Traktor Test 1656 | ||
|---|---|---|
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OCED Traktor Test 1656 | |
|---|---|
Diesel 16x4 Allrad
22. April - 12. Mai 1992
Link: OCED Traktor Test 1656 Datei | |
Leistung der Kraftstoff-Übertragung | |
Leistung bei Nenndrehzahl | 66,26 PS
49,4 kW |
Kraftstoffverbrauch | 4,1 Gallonen/Stunde
15,5 Liter/Stunde |
Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle | 63,17 PS
47,1 kW |
Kraftstoffverbrauch | 3,8 gal/Stunde
14,4 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 59,99 PS
44,7 kW |
Kraftstoffverbrauch | 4,2 gal/Stunde
15,9 l/Stunde |
Gang 5-Leerlauf für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 8.611 lbs
3905 kg |
Gang 2H für Zugversuch verwendet. | |
Anbaugeräte
Befestigungsübersicht | |
|---|---|
Ford 7210 Frontlader | |
Ford 7411 Frontlader |
Fotos
Ford 5640
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Ford 5640.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Ford 5640
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Ford 5640 um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
Direkter Modellvergleich & Wettbewerber
Vergleichen Sie Ford 5640 mit zeitgenössischen Wettbewerbsmodellen derselben Leistungsklasse.
Aktuelles Modell
Ford
Ford 5640
Motorleistung:Diesel (netto): 75 PS / 55,9 kW; Diesel (brutto): 78,7 PS / 58,7 kW
★ Baseline Reference
International HarvesterMarktbegleiter
International Harvester 656
Motorleistung:70.9
Baujahre:1965 - 1973