International Harvester D-217

Der International Harvester D-217 ist ein Traktor von International Harvester. Die angegebene Motorleistung beträgt Diesel (angegeben): 17 PS / 12,7 kW.

Motorleistung

Diesel (angegeben): 17 PS / 12,7 kW

Kraftstoff & Füllmengen

7,1 Gallonen 26,9 Liter

Überblick

	1956 - 1962 Nutzfahrzeug-Traktor Bauwagen

Produktion
Hersteller	International Harvester
Bauwagen
Gebaut in Neuss, Deutschland
Gesamt gebaut	10.145

Varianten
IH D-217	Standard-Chassis
Farmall D-217	Chassis für Reihenkulturen

International Harvester D-217 Motor
International Harvester 1.2L 2-Zylinder-Diesel
Kraftstofftank	7,1 Gallonen 26,9 Liter
Motordetails ...

International Harvester D-217 Getriebe
6-Gang-Getriebe
Getriebe Details ...

International Harvester D-217 Leistung
Motor	17 PS 12,7 kW

Mechanisch
Zweiradantrieb
Lenkung	manuell
Offene Bedienstation.

Traktoranbausystem
Hinterer Typ	Ich

Kraftentnahme (PTO)
Heck-PTO Typ	540 (1,375)

Abmessungen & Reifen
Radstand	68,1 Zoll 172 cm
Gewicht	2350 Pfund 1065 kg
Vorderreifen	4,50x16
Hinterreifen	8x24
Vollständige Abmessungen und Reifen ...

Riemenscheibe
Durchmesser	9,5 Zoll 24 cm
Breite	6,375 Zoll 16 cm
Drehzahl	1395

Motor

Motordetail
International Harvester DD-74
Diesel
2-Zylinder
flüssigkeitsgekühlt
Verdrängung	74,3 Kubikzoll 1,2 L
Bohrung/Hub	3,437x4,00 Zoll 87 x 102 mm
Leistung	17 PS 12,7 kW
Kompression	19:1
Nenn-U/min	1900
Anlasser Volt	12
Ölmenge	3,3 qts 3,1 L
Kühlmittelmenge	10,6 qt 10,0 l

Getriebe

Getriebe
Typ	Gang
Gänge	6 vorwärts und 1 rückwärts

Geschwindigkeiten

Abmessungen

International Harvester D-217 Reifen
Ag Front	4,50x16
Ag Heck	8x24
Ag Front	5.00x16
	4.00x19
Ag Heck	9x24
	8x32

Abmessungen
Radstand	68,1 Zoll 172 cm
Länge	105,2 Zoll 267 cm
Breite	67,375 Zoll 171 cm
Höhe	55 Zoll 139 cm
Gewicht	2350 Pfund 1065 kg
Bodenfreiheit	13,9 Zoll 35 cm
Vorderrad	49,25 bis 59 Zoll 125 bis 149 cm
Hinterreifen	49,25 bis 59 Zoll 125 bis 149 cm

Fotos

International Harvester D-217 tractor photo

Empfohlene Anbaugeräte & Dimensionierungsleitfaden

Technische Empfehlungen für International Harvester D-217 basierend auf 17.030980528316356 PS Leistung und ASAE-Agrarnormen.

Gerät & Einsatzbereich	Empfohlene Arbeitsbreite	Einsatzbereich	Hinweise
Beetpflug / ScharpflugGrundbodenbearbeitung	1 to 2 Bottom (12")1 - 2 铧 (30 cm)	Leichter Einsatz	Ideal for garden plots and light sandy soil.
Sichelmulcher / RotormulcherMähen & Mulchen	4 ft (48 in)1.2 m	Leichter Einsatz	Pasture clipping and light brush under 1" diameter.
BodenfräseSaatbettbereitung	42 to 48 in105 - 120 cm	Leichter Einsatz	Covers compact tractor tire width.

Hinweis zu BodenverhältnissenDie tatsächliche Gerätegröße hängt von den Bodenverhältnissen (schwerer Ton vs. Sandboden), Hangneigung und Arbeitsgeschwindigkeit ab. Schwere Bodenbearbeitung erfordert Frontballastierung.

Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie

Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für International Harvester D-217.

Geschätzte Dauerfeldautonomie: 8 hrs

Ca. 8 Stunden Dauerbetrieb bei ~75% Auslastung mit voller Tankfüllung (7.1 gal / 26.9 L).

Geschätzter Verbrauch bei 75% Last~0.9 gal/Std (3.4 L/Std)

Motoröl Kurbelgehäuse

SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)

Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel

Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden

Getriebe- und Hydrauliksystem

UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)

Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)

Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden

Motorkühlsystem

50/50 Ethylenglykol-Vormischung

Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel

Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden

Interaktiver Einheitenrechner International Harvester D-217

Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den International Harvester D-217 um.

Wert eingeben:

Unit:

Umgerechnete Werte:

Mechanische Pferdestärken (HP)17 hp

Kilowatt (kW)12.7 kW

Metrische PS (PS)17.3 PS

Direkter Modellvergleich & Wettbewerber

Vergleichen Sie International Harvester D-217 mit zeitgenössischen Wettbewerbsmodellen derselben Leistungsklasse.

Aktuelles Modell

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