J.I. Case 1410
Der J.I. Case 1410 ist ein Traktor von J I Case.
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Wo befindet sich das Typenschild?Das Typenschild mit der Seriennummer befindet sich meist am vorderen Rahmen, an der rechten Seite des Getriebegehäuses oder an der Instrumententafel.
Überblick
 | 1976 - 1980
Nutzfahrzeug-Traktor |
|---|---|
1976 - 1980 | |
Bauwagen | |
1976 - 1980 | |
|---|---|
Bauwagen |
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | J.I. Case |
Bauwagen | |
Gebaut in Meltham Mills, Huddersfield, England | |
Originalpreis | 17.700 $ (1980) |
Der J.I. Case 1410 war der gleiche Traktor wie der David Brown 1410 (Synchro) und David Brown 1412 (Leistungswechsel). | |
J.I. Case 1410 Motor | |
|---|---|
David Brown 3.6L 4-Zylinder-Diesel | |
Motordetails ...  |
J.I. Case 1410 Getriebe | |
|---|---|
12-Gang-Synchromesh | |
12-Gang-Teil-Powershift | |
Getriebe Details ...  |
J.I. Case 1410 Leistung | |
|---|---|
Anhängerkupplung (angegeben) | 66 PS
49,2 kW |
Zwillingskupplung (angegeben) | 81 PS
60,4 kW |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweirad- oder Vierradantrieb | |
Geöffnete Fahrerkabine. ROPS. |
Kapazität | |
|---|---|
Kraftstoff | 22 gal
83,3 L |
Hydrauliksystem | 13 Gallonen
49,2 Liter |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offen mittig |
Kapazität | 13 Gallonen
49,2 Liter |
Ventile | 1 |
Pumpenleistung | 8 gpm
30,3 lpm |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
Heck-PTO Typ | 540, 1000 |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 90 Zoll
228 cm |
Gewicht | 7.100 Pfund
3220 kg |
Vorderreifen | 7,50-16 |
Hinterreifen | 18,4-34 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
1975 Frühlings-Käuferhandbuch herausgegeben von J.I. Case | |
"Spezialisierung" für Spezialisten, veröffentlicht 1978 von J.I. Case | |
Spezialisierung... die Rentabilität in der Landwirtschaft, veröffentlicht im Jahr 1980 von J.I. Case | |
Das neue Erscheinungsbild in der landwirtschaftlichen Leistung, veröffentlicht im Jahr 1981 von J.I. Case |
Motor
| 1976 - 1980
Nutzfahrzeug-Traktor |
|---|---|
1976 - 1980 | |
Bauwagen | |
1976 - 1980 | |
|---|---|
Bauwagen |
Motordetail | |
|---|---|
David Brown | |
turboaufgeladener Diesel | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 219 cm³
3,6 L |
Bohrung/Hub | 100 x 114 mm
3,939 x 4,50 Zoll |
Nenn-U/min | 2300 |
Kühlmittelmenge | 15 Liter
14,2 L |
Getriebe
| 1976 - 1980
Nutzfahrzeug-Traktor |
|---|---|
1976 - 1980 | |
Bauwagen | |
1976 - 1980 | |
|---|---|
Bauwagen |
Getriebeoptionen | |
|---|---|
12-Gang-Synchromesh | |
12-Gang-Teil-Powershift |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | Synchrongetriebe |
Gänge | 12 vorwärts und 4 rückwärts |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Hydra-Schaltung |
Typ | Teilweise Lastschaltung |
Gänge | 12 vorwärts und 4 rückwärts |
Abmessungen
| 1976 - 1980
Nutzfahrzeug-Traktor |
|---|---|
1976 - 1980 | |
Bauwagen | |
1976 - 1980 | |
|---|---|
Bauwagen |
J.I. Case 1410 Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 7,50-16 |
Ag Heck | 18,4-34 |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 90 Zoll
228 cm |
Gewicht | 7.100 Pfund
3220 kg |
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