John Deere 1950
Der John Deere 1950 ist ein Traktor von John Deere.
John Deere 1950 Seriennummer & Baujahr-Finder
Ermitteln Sie das genaue Baujahr Ihres Traktors anhand der Fahrgestellnummer.
Wo befindet sich das Typenschild?Das Typenschild mit der Seriennummer befindet sich meist am vorderen Rahmen, an der rechten Seite des Getriebegehäuses oder an der Instrumententafel.
Überblick
 | 1988 - 1994
Nutzfahrzeugtraktor |
|---|---|
1988 - 1994 | |
Bauwagen | |
1988 - 1994 | |
|---|---|
Bauwagen |
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | John Deere |
Bauwagen | |
Gebaut in Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland | |
John Deere 1950 Motor | |
|---|---|
John Deere 2,9-Liter 3-Zylinder Diesel | |
Kraftstofftank | 19 gal
71,9 L |
Motordetails ...  | |
John Deere 1950 Getriebe | |
|---|---|
8-Gang-Synchromesch | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
12-Gang-Kriechgang | |
Getriebe Details ...  |
John Deere 1950 Leistung | |
|---|---|
Motor (Netto) | 61,7 PS
46,0 kW |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweirad- oder Vierradantrieb | |
Endantriebe | planetarisch |
Lenkung | manuell |
Lenkung | Leistung *Standard bei Allradantrieb. Optional bei Hinterradantrieb. |
Hydraulische Scheibenbremsen | |
ROPS. Optionale MC1-Kabine oder CC2-Kabine nach 1990. | |
Fotos | |
|---|---|
 | |
John Deere 1950 Fotos...  |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | geschlossenes System |
Druck | 2756 psi
190,0 bar |
Pumpenleistung | 11,6 gpm
43,9 lpm |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II/I |
Steuerung | Position und Zugkontrolle |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
Kupplung | hydraulische Ölbadbremse |
Heck-PTO Typ | 540 (1,375) |
540/1000 (1,375) | |
Motordrehzahl | 540@2075 |
1000@2172 | |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand 2WD | 84,7 Zoll
215 cm |
4x4 Radstand | 85 Zoll
215 cm |
Gewicht | 5798 bis 6845 Pfund |
Vorderreifen | 7,50-16 |
2WD Hinterreifen | 16.9-30 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
1950 Seriennummernstandort | |
|---|---|
 | |
Seriennummernschild auf der rechten Seite des 1950er-Traktorrahmens, oberhalb der Vorderachse. |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Ladesystem | Lichtmaschine |
ROPS Ladespannung | 55 |
Ladekabel-Stromstärke | 85 |
Batterien | 2 |
Batteriespannung | 12 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
John Deere 1950 veröffentlicht im Jahr 1987 | |
Traktor 1950 veröffentlicht 1987 von John Deere |
Motor
| 1988 - 1994
Nutzfahrzeugtraktor |
|---|---|
1988 - 1994 | |
Bauwagen | |
1988 - 1994 | |
|---|---|
Bauwagen |
Motordetail | |
|---|---|
John Deere | |
turboaufgeladener Diesel | |
3-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 179,4 cm³
2,9 L |
Bohrung/Hub | 4,19 x 4,33 Zoll
106 x 110 mm |
Leistung (Netto) | 61,7 PS
46,0 kW |
Luftfilter | trocken |
Nenn-U/min | 2300 |
Drehmoment | 168.9 lb-ft
229.0 Nm |
Drehmoment U/min | 1500 |
Anlasser Volt | 12 |
Ölwechsel | 200 h |
John Deere 1950 Motor | |
|---|---|
 |
Getriebe
| 1988 - 1994
Nutzfahrzeugtraktor |
|---|---|
1988 - 1994 | |
Bauwagen | |
1988 - 1994 | |
|---|---|
Bauwagen |
Getriebeoptionen | |
|---|---|
8-Gang-Synchromesch | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
12-Gang-Kriechgang |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | Synchrongetriebe |
Gänge | 8 vorwärts und 4 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Vier synchronisierte Gänge (1-4) in zwei Schaltstufen (I/II) plus Rückwärtsgang. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Leistungs-Synchron |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 16 vorwärts und 8 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Das optionale Power Synchron Getriebe fügt dem Basisgetriebe eine linke Schaltmöglichkeit hinzu. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | Kriecher |
Gänge | 12 vorwärts und 8 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Abmessungen
| 1988 - 1994
Nutzfahrzeugtraktor |
|---|---|
1988 - 1994 | |
Bauwagen | |
1988 - 1994 | |
|---|---|
Bauwagen |
John Deere 1950 Reifen | |
|---|---|
2WD Standardreifen (ag) | Vorne: 7.50-16. Hinten: 16.9-30 |
4WD Standardreifen (ag) | Vorne: 11.2-24. Hinten: 16.9-30 |
Optionale 2WD-Reifen (landwirtschaftlich) | Vorne: 7.50-16. Hinten: 14.9-30 |
Optionale 2WD-Reifen (landwirtschaftlich) | Vorne: 7.50-16. Hinten: 13.6-36 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 10.5-18. Hinten: 14.9-30 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 11.2-24. Hinten: 12.4-36 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 11.2-24. Hinten: 13.6-36 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 12.5-20. Hinten: 14.9-30 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 12.5-20. Hinten: 16.9-30 |
4WD Optionale Reifen (landw.) | Vorne: 14.5-20. Hinten: 16.9-30 |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand 2WD | 84,7 Zoll
215 cm |
4x4 Radstand | 85 Zoll
215 cm |
Länge | 148,2 Zoll
376 cm |
Breite | 73 Zoll
185 cm |
Höhe (Fahrerkabine) | 95,8 Zoll
243 cm |
Bodenfreiheit (vordere Achse) | 25,2 Zoll
64 cm |
4WD Bodenfreiheit (vordere Achse) | 17,3 Zoll
43 cm |
2WD Frontantrieb | 49,6 bis 81 Zoll
125 bis 205 cm |
4WD Frontbereifung | 55,8 bis 74,2 Zoll
141 bis 188 cm |
Hinterreifen | 51,2 bis 78,7 Zoll
130 bis 199 cm |
John Deere 1950 Gewicht | |
|---|---|
2WD ROPS Versand | 5798 Pfund
2629 kg |
2WD Kabinenlieferung | 6151 lbs
2790 kg |
4WD ROPS Versand | 6493 lbs
2945 kg |
4WD Kabinenversand | 6845 Pfund
3104 kg |
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