John Deere 3130

1973 - 1979

Bauwagen

Bauwagen

Hersteller

John Deere

Bauwagen

Gebaut in Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland

Der John Deere 3130 erfuhr 1975 bei der Traktorseriennummer 182150 eine Neugestaltung. Die Front, die Motorhaube und die Aufkleber wurden zu einem runderen Erscheinungsbild verändert. Der 3130 wurde in den Vereinigten Staaten als 2840 verkauft.

3130LS

12-Gang

John Deere 5,4L 6-Zylinder Diesel

12-Gang-Doppel-Powershift

6-Gang-Schaltgetriebe

Motor (grobe Leistung)

96,5 PS 72,0 kW

Motor (Netto)

87,2 PS 65,0 kW

Zwillingskupplung (angegeben)

75,1 PS 56,0 kW

Zweirad- oder Vierradantrieb

Endantriebe

planetarisch

Differentialsperre

mechanische Hinterachse

Servolenkung

Nassbremsen

Offene Fahrerkabine. Kabine optional.

Kraftstoff

28 gal 106,0 L

Hydrauliksystem

15 gal 56,8 L

Typ

geschlossenes System

Kapazität

15 gal 56,8 L

Pumpenleistung

23 gpm 87,1 lpm

Hinterer Typ

II

Steuerung

Lagesicherung und Unterlenker-Zugkraftmessung

Hecklift

7452 lbs 3380 kg

Heck-PTO

unabhängig

Heck-PTO Typ

540/1000 (1,375)

Motordrehzahl

540 bei 2200

1000@2200

Radstand

96,9 Zoll 246 cm

Gewicht

8200 lbs 3719 kg

Vorderreifen

7,50-18

2WD Hinterreifen

18,4-34

Frontlader

Seriennummernschild an der Vorderseite rechts des 3130 Traktorrahmens, oberhalb der Vorderachse.

Boden

negativ

Ladesystem

Lichtmaschine

Ladeampere

28

55

Ladespannung

14

Batterien

2

Batteriespannung

12

Batterie Ah

88

Traktoren 1130, 2030, 2130, 3130 veröffentlicht 1976 von John Deere

Traktoren von 40 bis 80 PS, veröffentlicht im Jahr 1978 von John Deere

Produktinformationshandbuch veröffentlicht im Jahr 1975 von John Deere

Produktinformationshandbuch veröffentlicht im Jahr 1977 von John Deere

1973 - 1979

Bauwagen

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John Deere

Diesel

6-Zylinder

flüssigkeitsgekühlt

Der 3130-Motor konnte optional mit einem Turbolader (TA 3401) als Höhenausgleich bestellt werden.

Verdrängung

329 cm³ 5,4 L

Bohrung/Hub

4,02 x 4,33 Zoll 102 x 110 mm

Leistung (Netto)

87,2 PS 65,0 kW

Leistung (Brutto)

96,5 PS 72,0 kW

Kraftstoffsystem

Direkteinspritzung

Luftfilter

trocken

Kompression

16,2:1

Nenn-U/min

2500

Leerlauf-U/min

650-2660

Betriebsdrehzahl

1300-2500

Drehmoment

218,3 lb-ft 296,0 Nm

Drehmoment U/min

1300

Anlasser

elektrisch

Anlasser Volt

12

Ölmenge

10.9 Quart 10.3 L

Kühlmittelmenge

20 Liter 18,9 L

1973 - 1979

Bauwagen

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12-Gang-Doppel-Powershift

6-Gang-Schaltgetriebe

Getriebe

Hallo-Weit

Typ

Zweigang-Powershift

Gänge

12 Vorwärtsgänge und 6 Rückwärtsgänge

Drei Gänge in zwei Bereichen, plus Rückwärtsgang. Zweigängige hydraulische High-Low-Schaltung.

Mit 16.9/14-38 Hinterreifen.

Typ

Schlupfkupplung

Gänge

6 vorwärts und 3 rückwärts

Drei Gänge in zwei Bereichen, plus Rückwärtsgang.

1973 - 1979

Bauwagen

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2WD Standardreifen (ag)

Vorne: 7.50-18. Hinten: 18.4-34

2WD Standardreifen (ag)

Vorne: 7.50-20. Hinten: 16.9-38

4WD Standardreifen (ag)

Vorne: 12.4-24. Hinten: 16.9-38

Radstand

96,9 Zoll 246 cm

Länge

157,5 Zoll 400 cm

Breite

81,8 Zoll*Mindestbreite. 207 cm

Höhe

103,5 Zoll 262 cm

Gewicht

8200 lbs 3719 kg

Flansch Hinterachse

Zahnrad- und Ritzel-Heckachse

Vorderrad

56,9 bis 77 Zoll 144 bis 195 cm

Hinterreifen

63 bis 78,7 Zoll 160 bis 199 cm (Flansch)

Hinterreifen

63 bis 99 Zoll 160 bis 251 cm (Zahnstangenlenkung)

1973 - 1979

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