John Deere 3400
Der John Deere 3400 ist ein Traktor von John Deere.
John Deere 3400 Seriennummer & Baujahr-Finder
Ermitteln Sie das genaue Baujahr Ihres Traktors anhand der Fahrgestellnummer.
Wo befindet sich das Typenschild?Das Typenschild mit der Seriennummer befindet sich meist am vorderen Rahmen, an der rechten Seite des Getriebegehäuses oder an der Instrumententafel.
Überblick
 | 1995 - 1998
NutzfahrzeugtraktorRenault gebaut |
|---|---|
1995 - 1998 | |
Bauwagen | |
Renault gebaut | |
1995 - 1998 | |
|---|---|
Bauwagen | |
Renault gebaut |
Produktion | |
|---|---|
Händler | John Deere |
Hersteller | Renault |
Bauwagen | |
Gebaut in Le Mans, Frankreich | |
John Deere 3400 Motor | |
|---|---|
John Deere 3,9-Liter 4-Zylinder Diesel | |
Kraftstofftank | 30,4 Gallonen
115,1 Liter |
38.3 GalOptional
145.0 Liter | |
Motordetails ...  | |
John Deere 3400 Getriebe | |
|---|---|
10-Gang synchronisiert | |
20-Gang synchronisiert | |
20-Gang-Zweistufen-Powershift | |
Getriebe Details ...  |
John Deere 3400 Leistung | |
|---|---|
Motor (Netto) | 85 PS
63,4 kW |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweirad- oder Vierradantrieb | |
Servolenkung | |
Nassbremsen | |
Kabine Standard mit Heizung. Optionale Deluxe X Kabine. |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offen mittig |
Druck | 2611 psi
180,0 bar |
Pumpenleistung | 13,7 gpm
51,9 lpm |
Lenkungsfluss | 7 gpm
26,5 lpm |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II |
Steuerung | Unterlenker-Zugkraftmessung |
Hecklift | 10071 Pfund
4568 kg |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
3400 Kupplung | mechanisch |
3400X Kupplung | hydraulisch |
Heck-PTO Typ | 540/540E |
540/1000 OptOptional | |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Gewicht | 7672 lbs
3480 kg |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Ladesystem | Lichtmaschine |
Ladeampere | 65 |
Batteriespannung | 12 |
Batterie Ah | 105 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
Neue John Deere 3000er Traktoren, veröffentlicht im Jahr 1994 |
Motor
| 1995 - 1998
NutzfahrzeugtraktorRenault gebaut |
|---|---|
1995 - 1998 | |
Bauwagen | |
Renault gebaut | |
1995 - 1998 | |
|---|---|
Bauwagen | |
Renault gebaut |
Motordetail | |
|---|---|
John Deere 4039T | |
turboaufgeladener Diesel | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 239 cm³
3,9 L |
Bohrung/Hub | 4,19 x 4,33 Zoll
106 x 110 mm |
Nennleistung (netto) | 85 PS
63,4 kW |
Nenn-U/min | 2100 |
Drehmoment | 229 lb-ft
310,5 Nm |
Drehmoment U/min | 1500 |
Anlasser | elektrisch |
Anlasser Volt | 12 |
Getriebe
| 1995 - 1998
NutzfahrzeugtraktorRenault gebaut |
|---|---|
1995 - 1998 | |
Bauwagen | |
Renault gebaut | |
1995 - 1998 | |
|---|---|
Bauwagen | |
Renault gebaut |
Getriebeoptionen | |
|---|---|
10-Gang synchronisiert | |
20-Gang synchronisiert | |
20-Gang-Zweistufen-Powershift |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | synchronisiert |
Gänge | 10 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Fünf synchronisierte Gänge in zwei Bereichen mit synchronisiertem Shuttle. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | synchronisiert |
Gänge | 20 vorwärts und rückwärts |
Optionaler mechanischer Schaltgetriebeteiler verdoppelt die Anzahl der Gänge im Basisgetriebe. Kupplung muss mit dem mechanischen Schaltgetriebeteiler verwendet werden. Optional auch mit einem Kriechgangbereich erhältlich, der insgesamt 30 Gänge in jede Richtung bietet. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Twinshift |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 20 vorwärts und rückwärts |
Der Twinshift bietet einen Schaltknopfsplitter für das Basisgetriebe. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
 |
Abmessungen
| 1995 - 1998
NutzfahrzeugtraktorRenault gebaut |
|---|---|
1995 - 1998 | |
Bauwagen | |
Renault gebaut | |
1995 - 1998 | |
|---|---|
Bauwagen | |
Renault gebaut |
John Deere 3400 Reifen |
|---|
Abmessungen | |
|---|---|
Breite | 73,2 Zoll
185 cm |
3400 Höhe (Kabine) | 97,8 Zoll
248 cm |
3400X Höhe (Kabine) | 104,9 Zoll
266 cm |
Versandgewicht | 7672 lbs
3480 kg |
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