John Deere 40

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

Hersteller

John Deere

Bauwagen

Gebaut in Dubuque, Iowa, USA

Gesamt gebaut

18.000

Der ursprüngliche Preis betrug 1.500 Dollar im Jahr 1954

Der John Deere Modell 40 ersetzte den M. Die 40-Varianten umfassten den 40S Standard, den Universal, den Hochfeldbau, den 2-reihigen Universal und ein Raupenmodell (den 40C). Der 40C und der Universal wurden als Industriemodelle verwendet, obwohl es keine offizielle John Deere-Bezeichnung für Industriemodelle 40 gab.

40C

Traktor mit Raupen

40H

hoher Ernte

40S

Standard

40T

Dreirad

40V

speziell

40U

Nutzfahrzeug

40W

Zweireihig Utility

John Deere 1,6-Liter 2-Zylinder-Benzinmotor

John Deere 1,6L 2-Zylinder All-Fuel

Kraftstofftank

10,5 gal 39,7 L

Hilfsstoff

0,9 gal 3,4 L

4-Gang-Getriebe

Anhängerkupplung (angegeben)

16,77 PS 12,5 kW

Riemen (angegeben)

21,13 PS 15,8 kW

Anhängevorrichtung (geprüft)

21,71 PS 16,2 kW

Riemen (geprüft)

24,25 PS 18,1 kW

Zweiradantrieb

Manuelle Lenkung

Offene Bedienstation.

Hinterer Typ

Ich

Heck-PTO

Getriebe

Heck-PTO Typ

540

Gewicht

2900 bis 3220 Pfund

Vorderreifen

5.00-15

Hinterreifen

9-24

Frontlader

Seriennummernschild an der linken Seite des Getriebes.

1953

60001 (Standard)

1954

67359 (Standard)

1955

69474 (Standard)

1953

60001 (Dreirad)

1954

72167 (Dreirad)

1955

75531 (Dreirad)

1953

60001 (Nutzfahrzeug)

1954

60202 (Nutzfahrzeug)

1955

63140 (Nutzfahrzeug)

1954

60001 (Hi-Crop)

1955

60060 (Hi-Crop)

FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle?

JD40.com: Detaillierte Informationen, einschließlich Wartung und Einstellung, zum 40

40 Industrial: Fotos von Industriemodell 40er

Durchmesser

9.1 Zoll 23 cm

Breite

6,375 Zoll 16 cm

Drehzahl

1267

Geschwindigkeit

914,4 m/min 916,23 Meter/min

Boden

positiv

Batteriespannung

6

Die erste nummerierte Serie der John Deere Traktoren, veröffentlicht im Jahr 2004 von Hain Publishing

Industrielle Traktoren und Geräte veröffentlicht im Jahr 1954, von John Deere

Bedienungsanleitung Hydraulikradlader Nr. 40 (OM-C26-753) veröffentlicht 1953

40er-Serie-Traktoren, veröffentlicht 1953, von John Deere

Traktoren 1918-1976 herausgegeben von John Deere*

*Veröffentlichung enthält bekannte Fehler.

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

John Deere 1,6-Liter 2-Zylinder-Benzinmotor

John Deere 1,6L 2-Zylinder All-Fuel

John Deere

Benzin

2-Zylinder 4-Ventil

flüssigkeitsgekühlt

Verdrängung

100,5 cm³ 1,6 L

Bohrung/Hub

10,2 x 10,2 cm

Luftfilter

Ölbad

Kompression

6,5:1

Nenn-U/min

1850

Zündreihenfolge

1-2

Anlasser Volt

6

Ölmenge

5 Liter 4,7 Liter

Kühlmittelmenge

14 qts 13,2 L

John Deere

alle Kraftstoffe

2-Zylinder 4-Ventil

flüssigkeitsgekühlt

Verdrängung

100,5 cm³ 1,6 L

Bohrung/Hub

10,2 x 10,2 cm

Luftfilter

Ölbad

Kompression

6,5:1

Nenn-U/min

1850

Zündreihenfolge

1-2

Anlasser Volt

6

Ölmenge

5 Liter 4,7 Liter

Zündkerzenabstand

0,025 Zoll 0,635 mm

Punktabstand

0,022 Zoll 0,559 mm

Ventilspiel

0.012 Zoll (kalt) 0.305 mm

Ventilspiel

0.012 Zoll (kalt) 0.305 mm

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

Hersteller

John Deere

Typ

Gang

Gänge

4 vorwärts und 1 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

Ag Front

5.00-15

6.00x16

Ag Heck

9-24 (40S)

10-24 (40S/U)

11-24 (40S/U)

11-26 (40U)

13-26 (40U)

9-34 (40W/T/V)

10-34 (40W/V/T)

10-38 (40H)

11-38 (40H)

Länge

130,625 Zoll 331 cm

114,75 Zoll (40S) 291 cm

Breite

89,75 Zoll 227 cm

55,5 Zoll (40S) 140 cm

Höhe

58,75 Zoll 149 cm

56 Zoll (40S) 142 cm

Vorderrad

39,125 bis 54 Zoll 99 bis 137 cm (40S)

Hinterreifen

47,25 bis 96 Zoll 120 bis 243 cm (40T)

Hinterreifen

78,74 bis 137,48 Zentimeter 98 bis 137 cm (40S)

40S Betrieb

2900 lbs 1315 kg

40T In Betrieb

3220 lbs 1460 kg

40S Ballastiert

4189 lbs 1900 kg

40T Ballastiert

4553 Pfund 2065 kg

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

NTTL 503: Benzin 4-Gang 2WD 40T

NTTL 504: Benzin 4-Gang 2WD 40S

NTTL 546: All-Fuel 4-Gang Standard

Benzin 4-Gang 2WD 40T 9. bis 17. September 1953 Link: Nebraska Tractor Test 503 Datei

Bandleistung (max)

24,25 PS 18,1 kW

Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)

2,3 gal/Stunde 8,7 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

21,71 PS 16,2 kW

Gang 3 für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

3.022 lbs 1370 kg

Gang 1 für Ziehversuch verwendet.

Benzin 4-Gang 2WD 40S 9. bis 23. September 1953 Link: Nebraska Traktor Test 504 Datei

Bandleistung (max)

23,61 PS 17,6 kW

Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)

2,3 gal/Stunde 8,7 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

21,01 PS 15,7 kW

Gang 3 für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

2.543 lbs 1153 kg

Gang 1 für Ziehversuch verwendet.

All-Fuel 4-Gang-Schaltgetriebe 3. bis 10. Juni 1955 Link: Nebraska Tractor Test 546 Datei

Bandleistung (max)

20,9 PS 15,6 kW

Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)

2,1 gal/Stunde 7,9 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

18,12 PS 13,5 kW

Gang 3 für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

2.511 lbs 1138 kg

Gang 1 für Ziehversuch verwendet.

1953 - 1955

Bauwagen

Bauwagen

John Deere 30 Lader

John Deere 40 Lader