McCormick-Deering W-40
Der McCormick-Deering W-40 ist ein Traktor von Mccormick Deering.
Überblick
![]() | 1935 - 1940
Standard-Profil-Traktor |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | McCormick-Deering (ein Teil von International Harvester) |
Standard-Profil-Traktor | |
Gebaut in Milwaukee, Wisconsin, USA | |
Die Farbe W-40 wechselte von Grau zu Rot am 1. November 1936. | |
Varianten | |
|---|---|
WA-40 | 279 Kubikzoll Benzin |
W-40 | 298 Kubikzoll Benzin |
WK-40 | 298 Kubikzoll Kerosin |
WD-40 | Diesel |
McCormick-Deering W-40 Motoren | |
|---|---|
International Harvester 4,9L 6-Zylinder-Benzin | |
International Harvester 4,9L 6-Zylinder-Kerosin | |
International Harvester 4,0L 6-Zylinder-Benzin | |
Kraftstofftank | 31 Gallonen
117,3 Liter |
Hilfsstoff | 1,25 Gallonen
4,7 Liter |
Motordetails ... | |
McCormick-Deering W-40 Getriebe | |
|---|---|
3-Gang-Schaltung ohne Synchronisation | |
4-Gang-Getriebe ohne Synchronisation | |
Getriebe Details ... |
McCormick-Deering W-40 Leistung | |
|---|---|
Anhängerkupplung (angegeben) | 28 PS
20,9 kW |
Riemen (angegeben) | 45 PS
33,6 kW |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 35,22 PS
26,3 kW |
Riemen (geprüft) | 49,76 PS
37,1 kW |
Leistungsprüfung Details ... | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Endantriebe | Stiergang |
Manuelle Lenkung | |
Offene Bedienstation. | |
Fotos | |
|---|---|
![]() | |
McCormick-Deering W-40 Fotos... |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO Typ | 553 |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 85 Zoll
215 cm |
Gewicht | 6100 lbs
2766 kg |
Vorderreifen | 34x6 |
Hinterreifen | 50x12 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ... | |
Seriennummern W-40 | |
|---|---|
1935 | 501 |
1936 | 1441 |
1937 | 5120 |
1938 | 7665 |
1939 | 9756 |
1940 | 10323 |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Riemenscheibe | |
|---|---|
Durchmesser | 15,7 Zoll
39 cm |
Breite | 22 cm
9 Zoll |
Drehzahl | 645 |
Geschwindigkeit | 806,81 Meter/Minute
2647 Fuß/Minute |
Referenzen | |
|---|---|
![]() | |
Bedienungsanleitung Modell W-40 (5097) veröffentlicht im Jahr 1937 |
Motor
Motoroptionen | |
|---|---|
International Harvester 4,9L 6-Zylinder-Benzin | |
International Harvester 4,9L 6-Zylinder-Kerosin | |
International Harvester 4,0L 6-Zylinder-Benzin |
Motordetail | |
|---|---|
International Harvester FBB | |
Benzin | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 298,2 Kubikzoll
4,9 L |
Bohrung/Hub | 3,75x4,50 Zoll
95 x 114 mm |
Nenn-U/min | 1750 |
Ölmenge | 9 Liter
8,5 Liter |
Kühlmittelmenge | 48 Quart
45,4 L |
Motordetail | |
|---|---|
International Harvester | |
petrol | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 298,2 Kubikzoll
4,9 L |
Bohrung/Hub | 3,75x4,50 Zoll
95 x 114 mm |
Luftfilter | Ölbad |
Nenn-U/min | 1750 |
Motordetail | |
|---|---|
International Harvester | |
Benzin | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Der 242 Kubikzoll-Motor wurde in den frühen Produktionsmodellen des WA-40 mit Benzinmotor verwendet. Dieser wurde später durch den 298 Kubikzoll-Motor ersetzt. | |
Verdrängung | 242 Kubikzoll
4,0 L |
Bohrung/Hub | 3,375 x 4,50 Zoll
86 x 114 mm |
Luftfilter | Ölbad |
Nenn-U/min | 1750 |
Getriebe
Getriebeoptionen | |
|---|---|
3-Gang-Schaltung ohne Synchronisation | |
4-Gang-Getriebe ohne Synchronisation |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | nicht synchronisiertes Getriebe |
Gänge | 3 vorwärts und 1 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
![]() |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | nicht synchronisiertes Getriebe |
Gänge | 4 vorwärts und 1 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Der hohe vierte Gang war nur für Schlepper mit Gummireifen vorgesehen. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
![]() |
Abmessungen
McCormick-Deering W-40 Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 34x6 (Stahl) |
Ag Heck | 50x12 (Stahl) |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 85 Zoll
215 cm |
Länge | 141,5 Zoll
359 cm |
Breite | 65,75 Zoll
167 cm |
Höhe (Auspuff) | 73 Zoll
185 cm |
Gewicht | 6100 lbs
2766 kg |
Vorderrad | 52,25 Zoll
132 cm |
Hinterreifen | 53 Zoll
134 cm |
Tests
Traktorprüfungen | |
|---|---|
NTTL 268: Destillat 1600 U/min 3-Gang 2WD | |
NTTL 269: Destillat 1750 U/min 3-Gang 2WD |
Nebraskaer Traktorprüfung 268 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Nebraskaer Traktorprüfung 268 | |
|---|---|
Destillat 1600 U/min 3-Gang 2WD
25. August - 3. September 1936
Link: Nebraska Traktor Test 268 Datei | |
Bandleistung (max) | 45,69 PS
34,1 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 5,4 Gal./Stunde
20,4 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 31,79 PS
23,7 kW |
Gang 2 für Leistungsprüfung verwendet. | |
Maximaler Zug | 4.399 lbs
1995 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktor-Test 269 | ||
|---|---|---|
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![]() | ||
Nebraskaer Traktor-Test 269 | |
|---|---|
Destillat 1750 U/min 3-Gang 2WD
3. bis 15. September 1936
Link: Nebraska-Traktor-Test 269 Datei | |
Bandleistung (max) | 49,76 PS
37,1 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 5.6 gal/Stunde
21.2 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 35,22 PS
26,3 kW |
Gang 2 für Leistungsprüfung verwendet. | |
Maximaler Zug | 4.982 lbs
2259 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Fotos
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Mccormick Deering McCormick-Deering W-40.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Mccormick Deering McCormick-Deering W-40
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Mccormick Deering McCormick-Deering W-40 um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
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