McCormick-Deering W-9

1940 - 1953

Standard-Profil-Traktor

Standard-Profil-Traktor

Hersteller

McCormick-Deering (ein Teil von International Harvester)

Standard-Profil-Traktor

Fabriken

Milwaukee, Wisconsin, USA

Melrose Park, Illinois, USA

Gesamt gebaut

67.418

Originalpreis

3.300 $

Die Traktoren der 9er-Serie bestanden aus sechs Modellen, dem W-9, WD-9, WR-9, WDR-9, I-9 und ID-9. Die D-Modelle sind Dieselmodelle. Das R-Modell ist ein Reisemodell mit größeren Kotflügeln und einer Handkupplung, die das Fahren im Stehen ermöglicht. Die I-Modelle waren Industrietraktoren mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen und einem Fußpedal für die Gassteuerung.

W-9

Benzin

WD-9

Diesel

I-9

industriell

International Harvester 5,5L 4-Zylinder-Benzin

International Harvester 5.5L 4-Zylinder-Destillat

Kraftstofftank

36 gal 136,3 L

Hilfsstoff

0.875 gal 3.3 L

5-Gang-Schlupfgetriebe

Anhängerkupplung (angegeben)

35 PS 26,1 kW

Riemen (angegeben)

45 PS 33,6 kW

Pflüge

4

Anhängevorrichtung (geprüft)

44,15 PS 32,9 kW

Riemen (geprüft)

49,40 PS 36,8 kW

Zweiradantrieb

Lenkung

manuelles Schneckengetriebe

Differenzialsperre externe Kontraktionsbandbremsen

Offene Bedienstation.

Gewicht

5950 bis 6350 Pfund

Vorderreifen

30x6

Hinterreifen

48x12

Seriennummernschild auf der rechten Seite des McCormick-Deering W-9, vor der Riemenscheibe.

1940

WCB501

1941

WCB578

1942

WCB3003

1943

WCB3651

1944

WCB5501

1945

WCB11459

1946

WCB17294

1947

WCB22715

1948

WCB29207

1949

WCB36159

1950

WCB45551

1951

WCB51739

1952

WCB59407

1953

WCB64014

1954

WCB67969

FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle?

Boden

positiv

Farmall Letter Series Traktoren von Lee Klancher

McCormick-Deering Standard Traktoren veröffentlicht im Jahr 1946, von International Harvester

McCormick Standard Traktoren veröffentlicht von International Harvester

Allgemeiner Linienkatalog veröffentlicht im Jahr 1949, von International Harvester

1940 - 1953

Standard-Profil-Traktor

Standard-Profil-Traktor

International Harvester 5,5L 4-Zylinder-Benzin

International Harvester 5.5L 4-Zylinder-Destillat

International Harvester

Benzin

4-Zylinder

flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf

Der Benzinmotor war beim I-9 Standard und eine Option beim W-9 bis 1947, als er zum Standardmotor wurde.

Verdrängung

334,5 Kubikzoll 5,5 L

Bohrung/Hub

4,40x5,50 Zoll 112 x 140 mm

Kompression

5,4:1

Nenn-U/min

1500

Kühlmittelmenge

44 Liter 41,6 Liter

International Harvester

Destillat

4-Zylinder

flüssigkeitsgekühlt

Der Allbrennstoffmotor wurde für Traktor-Kraftstoff und Benzin mit weniger als 70 Oktan entwickelt. Er war der Standard W-9- und WR-9-Motor bis 1947, als der Benzinmotor zum Standard wurde und der Allbrennstoffmotor eine Option darstellte. Der Allbrennstoffmotor war eine Option für den I-9.

Verdrängung

334,5 Kubikzoll 5,5 L

Bohrung/Hub

4,40x5,50 Zoll 112 x 140 mm

Nenn-U/min

1500

Kühlmittelmenge

40 qts 37,9 L

1940 - 1953

Standard-Profil-Traktor

Standard-Profil-Traktor

Typ

Schlupfkupplung

Gänge

5 vorwärts und 1 rückwärts

Der fünfte Gang konnte bei Traktoren mit Stahlrädern nicht eingelegt werden.

1940 - 1953

Standard-Profil-Traktor

Standard-Profil-Traktor

Ag Front

30x6 (Stahl)

7,50-18

Ag Heck

48x12 (Stahl)

14-34

15-34

Ag Heck

14-32

Länge

134,25 Zoll 340 cm

Breite

68,5 Zoll 173 cm

Höhe

66 Zoll 167 cm

Versand

5.950 lbs 2698 kg

Betrieb

6.350 lbs 2880 kg

Ballastiert

10.090 lbs 4576 kg

1940 - 1953

Standard-Profil-Traktor

Standard-Profil-Traktor

NTTL 369: Benzin 5-Gang 2WD

NTTL 371: Destillat 5-Gang 2WD

Benzin 5-Gang 2WD Mai 21 - 17. Juni 1941 Link: Nebraska Tractor Test 369 Datei

Bandleistung (max)

49,40 PS 36,8 kW

Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)

4,2 gal/Stunde 15,9 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

44,15 PS 32,9 kW

Gang 3 für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

6.414 lbs 2909 kg

Gang 1 für Ziehversuch verwendet.

Destillat 5-Gang 2WD 4. - 17. Juni 1941 Link: Nebraska Traktor Test 371 Datei

Bandleistung (max)

46,36 PS 34,6 kW

Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)

4,3 gal/Stunde 16,3 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

42,67 PS 31,8 kW

Gang 3 für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

6.577 lbs 2983 kg

Gang 1 für Ziehversuch verwendet.