Minneapolis-Moline RTE

Der Minneapolis-Moline RTE ist ein Traktor von Minneapolis Moline.

Überblick

Minneapolis-Moline RTE Traktor Foto
1947 - 1953 R-Reihe-Ackerschlepper R-Serie Ackerschlepper
Produktion
Hersteller
Minneapolis-Moline
Ackerschlepper
Gebaut in Minneapolis, Minnesota, USA
Gesamt gebaut
1.115
Der Minneapolis-Moline RTE war eine Version mit verstellbarer Vorderachse der R-Serie.
Varianten
RTU
Dreirad-Vorderseite
RTS
Standard-Front
Rücklauf
einzelne Vorderseite
Sofort
verstellbare-Vorderseite
RTI
industrieller Traktor
Minneapolis-Moline RTE Motor
Minneapolis-Moline 2.7L 4-Zylinder-Benzin
Kraftstofftank
14 Gallonen 53,0 L
Motordetails ...
Minneapolis-Moline RTE Getriebe
4-Gang-Getriebe ohne Synchronisation
Getriebe Details ...
Minneapolis-Moline RTE Power
Anhängerkupplung (angegeben)
24 PS 17,9 kW
Riemen (angegeben)
23 PS 17,2 kW
Pflüge
2
Anhängevorrichtung (geprüft)
23,9 PS 13,2 kW
Riemen (geprüft)
27,09 PS 20,2 kW
Leistungsprüfung Details ...
Mechanisch
Zweiradantrieb
Manuelle Lenkung
Scheibenbremsen
Offene Bedienstation.
Fotos
Minneapolis-Moline RTE
Minneapolis-Moline RTE Fotos...
Traktoranbausystem
Typ
Anhängerkupplung *Optional, erhältlich ab 1952.
Kraftentnahme (PTO)
Heck-PTO Typ
560 (1.375)
Abmessungen & Reifen
Radstand
84,5 Zoll 214 cm
Gewicht
3300 lbs 1496 kg
Vollständige Abmessungen und Reifen ...
Standort der RTE-Seriennummer
Standort der Seriennummer Minneapolis-Moline RTE
Rechte Seite des Traktorrahmens.
RTE Seriennummern
1947
416545
1948
0044800001
1949
0044900001
1950
0045000001
1951
00400205
1952
0400282
1953
00400283
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle?
Links
R Produktionsdaten:
Riemenscheibe
Durchmesser
12,25 Zoll 31 cm
Breite
6 Zoll 15 cm
Drehzahl
933
Elektrisch
Ladesystem
Generator
Batteriespannung
6
Referenzen
RTE verweist auf Literatur
Visionlined R Traktoren, veröffentlicht im Jahr 1949, von Minneapolis-Moline
Verkaufsbroschüre veröffentlicht 1952 von Minneapolis-Moline
Verkaufsbroschüre veröffentlicht 1952 von Minneapolis-Moline

Motor

Motordetail
Minneapolis-Moline
Benzin
4-Zylinder
flüssigkeitsgekühlt
Verdrängung
165 Kubikzoll 2,7 L
Bohrung/Hub
3,625x4,00 Zoll 92 x 102 mm
Nenn-U/min
1500
Zündreihenfolge
1-3-4-2
Anlasser Volt
6
Ölmenge
7 Quart 6,6 Liter
Kühlmittelmenge
13,5 qts 12,8 L
Zündkerzenabstand
0,025 Zoll 0,635 mm
Punktabstand
0,508 mm 0,020 Zoll
Ventilspiel
0,025 Zoll 0,635 mm
Ventilspiel
0,014 Zoll 0,356 mm
Minneapolis-Moline RTE Motor
Bild der Minneapolis-Moline RTE-Maschine

Getriebe

Getriebe
Typ
nicht synchronisiertes Getriebe
Gänge
4 vorwärts und 1 rückwärts
Kupplung
Trockenscheibe
Geschwindigkeiten
Mit 10-34 Hinterreifen.
RTE nicht synchronisierte Getriebegeschwindigkeiten
Schichtmuster
Minneapolis-Moline RTE Getriebesteuerungen

Abmessungen

Minneapolis-Moline RTE Reifen
Abmessungen
Radstand
84,5 Zoll 214 cm
Länge
124 Zoll 314 cm
Breite
81,1 Zoll 205 cm
Höhe
68,5 Zoll 173 cm
Gewicht
3300 lbs 1496 kg
Vorderrad
56 bis 84 Zoll 142 bis 213 cm
Hinterreifen
54 bis 88 Zoll 137 bis 223 cm

Tests

Traktorprüfungen
NTTL 341: Benzin 4-Gang 2WD
NTTL 468: Benzin 4-Gang 2WD
Nebraskaer Traktorprüfung 341
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 341
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 341
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 341
Nebraskaer Traktorprüfung 341
Benzin 4-Gang 2WD 29. April - 10. Mai 1940 Link: Nebraska Tractor Test 341 Datei
Bandleistung (max)
23,22 PS 17,3 kW
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)
2,4 gal/Stunde 9,1 l/Stunde
Anhängerkupplungsleistung
Maximale Leistung
20,01 PS 14,9 kW
Gang 3 für Leistungstest verwendet.
Maximaler Zug
2.666 lbs 1209 kg
Gang 1 für Ziehversuch verwendet.
Nebraskaer Traktorprüfung 468
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 468
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 468
RTE-Kraftstoffverbrauch aus Test 468
Nebraskaer Traktorprüfung 468
Benzin 4-Gang 2WD 20. Oktober - 1. November 1951 Link: Nebraska Tractor Test 468 Datei
Bandleistung (max)
27,09 PS 20,2 kW
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)
2,9 Liter pro Stunde 11,0 Liter pro Stunde
Anhängerkupplungsleistung
Maximale Leistung
23,9 PS 13,2 kW
Gang 3 für Leistungstest verwendet.
Maximaler Zug
2.801 lbs 1270 kg
Gang 1 für Ziehversuch verwendet.

Fotos

Minneapolis-Moline RTE

Minneapolis-Moline RTE

Minneapolis-Moline RTE

Minneapolis-Moline RTE

Minneapolis-Moline RTE operator station and controls.

Minneapolis-Moline RTE operator station and controls.

Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie

Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTE.

Motoröl Kurbelgehäuse

SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden

Getriebe- und Hydrauliksystem

UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden

Motorkühlsystem

50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden

Interaktiver Einheitenrechner Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTE

Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTE um.

Umgerechnete Werte:

Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS