Minneapolis-Moline RTU
Der Minneapolis-Moline RTU ist ein Traktor von Minneapolis Moline.
Überblick
 | 1939 - 1954
R Serie Reihenanbau-Traktor
R-Serie
Ackerschlepper |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | Minneapolis-Moline |
Ackerschlepper | |
Gebaut in Minneapolis, Minnesota, USA | |
Gesamt gebaut | 25.824 |
Der ursprüngliche Preis betrug 1.700 Dollar im Jahr 1954 | |
Der Minneapolis-Moline RTU war die universelle Reihenkultivierungsvariante der R-Serie-Traktoren. Er war auch die beliebteste Version. Die R-Serie war mit der Comfort Cab erhältlich, die mit gepolstertem Sitz, ausrollbaren Fenstern und einer Hintertür ausgestattet war. | |
Varianten | |
|---|---|
RTU | Dreirad-Vorderseite |
RTS | Standard-Front |
Rücklauf | einzelne Vorderseite |
Sofort | verstellbare-Vorderseite |
RTI | industrieller Traktor |
Minneapolis-Moline RTU Motor | |
|---|---|
Minneapolis-Moline 2.7L 4-Zylinder-Benzin | |
Kraftstofftank | 14 Gallonen
53,0 L |
Motordetails ...  | |
Minneapolis-Moline RTU Getriebe | |
|---|---|
4-Gang-Getriebe ohne Synchronisation | |
Getriebe Details ...  |
Minneapolis-Moline RTU Leistung | |
|---|---|
Anhängerkupplung (angegeben) | 20 PS
14,9 kW |
24 PS (später)
17,9 kW | |
Riemen (angegeben) | 23 PS
17,2 kW |
Pflüge | 2 |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 23,9 PS
13,2 kW |
Riemen (geprüft) | 27,09 PS
20,2 kW |
Leistungsprüfung Details ...  | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Manuelle Lenkung | |
Scheibenbremsen | |
Offene Bedienstation. |
Fotos | |
|---|---|
 | |
Minneapolis-Moline RTU Fotos...  |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Typ | Anhängerkupplung *Optional, erhältlich ab 1952. |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO Typ | 560 (1.375) |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 76 Zoll
193 cm |
Gewicht | 3100 Pfund
1406 kg |
Vorderreifen | 4.00-15 |
Hinterreifen | 8-36 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
Standort der RTU-Seriennummer | |
|---|---|
 | |
Linke Seite des Traktorrahmens, in der Nähe der Bremspedale. |
RTU-Seriennummern | |
|---|---|
1939 | 400001 |
1940 | 402201 |
1941 | 405576 |
1942 | 407951 |
1943 | 408826 |
1944 | 409358 |
1945 | 410748 |
1946 | 413755 |
1947 | 416545 |
1948 | 0014800001 |
1949 | 0014900001 |
1950 | 0015000001 |
1951 | 00102156 |
1952 | 00103973 |
1954 | 00104824 |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Links | |
|---|---|
R Produktionsdaten: |
Riemenscheibe | |
|---|---|
Durchmesser | 12,25 Zoll
31 cm |
Breite | 6 Zoll
15 cm |
Drehzahl | 933 |
Elektrisch | |
|---|---|
Ladesystem | Generator |
Batteriespannung | 6 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
Visionlined R Traktoren, veröffentlicht im Jahr 1949, von Minneapolis-Moline | |
Verkaufsbroschüre veröffentlicht 1952 von Minneapolis-Moline |
Motor
Motordetail | |
|---|---|
Minneapolis-Moline | |
Benzin | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 165 Kubikzoll
2,7 L |
Bohrung/Hub | 3,625x4,00 Zoll
92 x 102 mm |
Kraftstoffsystem | Marvel Schebler 1-Zoll-Vergaser |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 6,1:1 |
Nenn-U/min | 1500 |
Zündreihenfolge | 1-3-4-2 |
Anlasser Volt | 6 |
Ölmenge | 7 Quart
6,6 Liter |
Kühlmittelmenge | 13,5 qts
12,8 L |
Zündkerzenabstand | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Punktabstand | 0,508 mm
0,020 Zoll |
Ventilspiel | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Ventilspiel | 0,014 Zoll
0,356 mm |
Minneapolis-Moline RTU Motor | |
|---|---|
 |
Getriebe
Getriebe | |
|---|---|
Typ | nicht synchronisiertes Getriebe |
Gänge | 4 vorwärts und 1 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 10-34 Hinterreifen. | |
 |
Schichtmuster | |
|---|---|
 |
Abmessungen
Minneapolis-Moline RTU Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 4.00-15 |
Ag Heck | 8-36 |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand | 76 Zoll
193 cm |
Länge | 116 Zoll
294 cm |
Breite | 81,1 Zoll
205 cm |
Höhe | 68,5 Zoll
173 cm |
Gewicht | 3100 Pfund
1406 kg |
Vorderrad | 8 Zoll
20 cm |
Hinterreifen | 54 bis 88 Zoll
137 bis 223 cm |
Tests
Traktorprüfungen | |
|---|---|
NTTL 341: Benzin 4-Gang 2WD | |
NTTL 468: Benzin 4-Gang 2WD |
Nebraskaer Traktorprüfung 341 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraskaer Traktorprüfung 341 | |
|---|---|
Benzin 4-Gang 2WD
29. April - 10. Mai 1940
Link: Nebraska Tractor Test 341 Datei | |
Bandleistung (max) | 23,22 PS
17,3 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 2,4 gal/Stunde
9,1 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 20,01 PS
14,9 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 2.666 lbs
1209 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktorprüfung 468 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Nebraskaer Traktorprüfung 468 | |
|---|---|
Benzin 4-Gang 2WD
20. Oktober - 1. November 1951
Link: Nebraska Tractor Test 468 Datei | |
Bandleistung (max) | 27,09 PS
20,2 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 2,9 Liter pro Stunde
11,0 Liter pro Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 23,9 PS
13,2 kW |
Gang 3 für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 2.801 lbs
1270 kg |
Gang 1 für Ziehversuch verwendet. | |
Fotos
Minneapolis-Moline RTU
Minneapolis-Moline RTU
Minneapolis-Moline RTU
Minneapolis-Moline RTU operator station.
Minneapolis-Moline RTU with optional cab.
Minneapolis-Moline RTU with optional cab.
Minneapolis-Moline RTU cab interior.
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTU.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTU
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Minneapolis Moline Minneapolis-Moline RTU um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
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