Mitsubishi GS210

Der Mitsubishi GS210 ist ein Traktor von Mitsubishi. Die angegebene Motorleistung beträgt Diesel (angegeben): 20,7 PS / 15,4 kW.

Motorleistung

Diesel (angegeben): 20,7 PS / 15,4 kW

Kraftstoff & Füllmengen

6,8 gal 25,7 L

Überblick

	2006 - 2012 GS-Serie Kompakttraktor GS-Serie Kompakt-Bau-Traktor

Produktion
Hersteller	Mitsubishi
Kompakt-Bau-Traktor

Mitsubishi GS210 Motor
Mitsubishi 1.3L 3-Zylinder-Diesel
Kraftstofftank	6,8 gal 25,7 L
Motordetails ...

Mitsubishi GS210 Getriebe
12-Gang
Getriebe Details ...

Mitsubishi GS210 Leistung
Motor	20,7 PS 15,4 kW

Mechanisch
Allradantrieb
Servolenkung
Nassbremsen
Zwei-Pfosten-ROPS. Kabine optional mit Klimaanlage.

Traktoranbausystem
Hinterer Typ	JIS0

Kraftentnahme (PTO)
Heck-PTO Typ	540 (1,375)
Motordrehzahl	566@2500
	815@2500
	1310@2500
	-952@2500

Abmessungen & Reifen
Radstand	57,1 Zoll 145 cm
Gewicht	1951 bis 2469 Pfund
Vorderreifen	6-14
Hinterreifen	8.3-24
Vollständige Abmessungen und Reifen ...

Elektrisch
Boden	negativ
Batteriespannung	12

Referenzen

GS160-GS180-GS200-GS210-GS230-GS250 (030606-10463711001) veröffentlicht im Jahr 2006
GS210 - 230 - 250 Kabine (030606-10463712001) veröffentlicht im Jahr 2006

Motor

Motordetail
Mitsubishi S3L2
Diesel
3-Zylinder
flüssigkeitsgekühlt
Verdrängung	80,4 Kubikzoll 1,3 L
Bohrung/Hub	3,07x3,62 Zoll 78 x 92 mm
Leistung	20,7 PS 15,4 kW
Nenn-U/min	2500
Anlasser Volt	12

Getriebe

Getriebe
Gänge	12 vorwärts und rückwärts

Abmessungen

Mitsubishi GS210 Reifen
Standardreifen (ag)	Vorne: 6-14. Hinten: 8.3-24

Abmessungen
Radstand	57,1 Zoll 145 cm
Länge	106,7 Zoll 271 cm
Breite	115 cm 45,3 Zoll
Höhe (ROPS)	75,8 Zoll 192 cm
Höhe (Fahrerkabine)	109,8 Zoll 278 cm
ROPS-Gewicht	1951 Pfund 884 kg
Gewicht der Kabine	2469 Pfund 1119 kg
Bodenfreiheit	14,2 Zoll 36 cm
Vorderrad	36,6 Zoll 92 cm
Hinterreifen	34,7/40,6 Zoll 88/103 cm

Fotos

Mitsubishi GS210 tractor photo

Empfohlene Anbaugeräte & Dimensionierungsleitfaden

Technische Empfehlungen für Mitsubishi GS210 basierend auf 20.65174016819464 PS Leistung und ASAE-Agrarnormen.

Gerät & Einsatzbereich	Empfohlene Arbeitsbreite	Einsatzbereich	Hinweise
Beetpflug / ScharpflugGrundbodenbearbeitung	1 to 2 Bottom (12")1 - 2 铧 (30 cm)	Leichter Einsatz	Ideal for garden plots and light sandy soil.
Sichelmulcher / RotormulcherMähen & Mulchen	4 ft (48 in)1.2 m	Leichter Einsatz	Pasture clipping and light brush under 1" diameter.
BodenfräseSaatbettbereitung	42 to 48 in105 - 120 cm	Leichter Einsatz	Covers compact tractor tire width.
ScheibeneggeSekundäre Bodenbearbeitung	5 to 6 ft (16-18" discs)1.5 - 1.8 m (40-45 cm 耙片)	Leichter Einsatz	Small acreage soil break-up and secondary aeration.

Hinweis zu BodenverhältnissenDie tatsächliche Gerätegröße hängt von den Bodenverhältnissen (schwerer Ton vs. Sandboden), Hangneigung und Arbeitsgeschwindigkeit ab. Schwere Bodenbearbeitung erfordert Frontballastierung.

Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie

Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Mitsubishi GS210.

Geschätzte Dauerfeldautonomie: 6.3 hrs

Ca. 6.3 Stunden Dauerbetrieb bei ~75% Auslastung mit voller Tankfüllung (6.8 gal / 25.7 L).

Geschätzter Verbrauch bei 75% Last~1.1 gal/Std (4.1 L/Std)

Motoröl Kurbelgehäuse

SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)

Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel

Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden

Getriebe- und Hydrauliksystem

UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)

Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)

Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden

Motorkühlsystem

50/50 Ethylenglykol-Vormischung

Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel

Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden

Interaktiver Einheitenrechner Mitsubishi GS210

Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Mitsubishi GS210 um.

Wert eingeben:

Unit:

Umgerechnete Werte:

Mechanische Pferdestärken (HP)20.7 hp

Kilowatt (kW)15.4 kW

Metrische PS (PS)20.9 PS

Direkter Modellvergleich & Wettbewerber

Vergleichen Sie Mitsubishi GS210 mit zeitgenössischen Wettbewerbsmodellen derselben Leistungsklasse.

Aktuelles Modell

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