Jeep

A raíz de la Segunda Guerra Mundial, Willys amplió la disponibilidad del Jeep al público en general, encontrando una fuerte posición en las propiedades agrícolas. Incluso durante los últimos años del conflicto, se evaluaron prototipos innovadores de AgriJeep para determinar cómo el vehículo podría ser reutilizado para tareas agrícolas. Modificaciones como una transmisión por correa, un mecanismo de toma de fuerza y un sistema de enganche de tres puntos transformaron el Jeep en un trabajador de campo capaz. Entre 1951 y 1954, se creó una línea de producción específica de Farm Jeeps y Jeep Tractors – designados con los códigos de modelo GC y GD –, aunque estas mejoras agrícolas podrían agregarse a cualquier modelo de Jeep. Cabe destacar que el Jeep Tractor fue diseñado pensando en el uso agrícola, omitiendo características necesarias para las carreteras convencionales, como un parabrisas, suspensión delantera e iluminación.