Allis Chalmers 18-30
El Allis Chalmers 18-30 es un tractor producido por Allis Chalmers.
Resumen
![]() | 1918 - 1921
Tractor de banda estándar |
|---|
Producción | |
|---|---|
Fabricante | Allis Chalmers |
Tractor de banda estándar | |
Construido en West Allis, Wisconsin, EE. UU. | |
Total construido | 1160 |
El precio original fue de $1,785 en 1919 | |
Originalmente llamado Allis-Chalmers 15-30, el tractor fue renombrado 18-30 después de la primera prueba de Nebraska. | |
Motor Allis Chalmers 18-30 | |
|---|---|
Allis Chalmers 7.6L 4 cilindros gasolina | |
Tanque de combustible | 25 gal
94,6 L |
Combustible auxiliar | 7.75 gal
29.3 L |
Detalles del motor ... | |
Transmisión Allis Chalmers 18-30 | |
|---|---|
Engranaje desincronizado de 2 velocidades | |
Detalles de la transmisión ... |
Allis Chalmers 18-30 Power | |
|---|---|
Enganche (declarado) | 18 hp
13,4 kW |
Cinturón (declarado) | 30 hp
22,4 kW |
Arados | 3 |
Enganche (probado) | 20,55 cv
15,3 kW |
Cinturón (probado) | 33,41 hp
24,9 kW |
Detalles de la prueba de rendimiento... | |
Mecánico | |
|---|---|
Tracción trasera | |
Estación de operador abierta. |
Fotos | |
|---|---|
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Fotos de Allis Chalmers 18-30... |
Dimensiones y Neumáticos | |
|---|---|
Peso | 6150 libras
2789 kg |
Neumático delantero | 36x6 |
Neumático trasero | 50x12 |
Dimensiones y neumáticos completos... | |
18-30 Números de Serie | |
|---|---|
Ubicación: | parte delantera del cambio en la caja de transmisión |
1919 | 5000 |
---- | 5006 |
1920 | 5161 |
1921 | 6015 |
1922 | ??? |
Preguntas frecuentes: Cómo leer una tabla de números de serie. | |
Polea de Correas | |
|---|---|
Diámetro | 13 pulgadas
33 cm |
Ancho | 8.5 pulgadas
21 cm |
RPM | 930 |
Referencias | |
|---|---|
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Tractor de 18-30 con 4 arados y potencia excedente publicado en 1921, por Allis Chalmers |
Motor
Detalle del motor | |
|---|---|
Allis Chalmers | |
gasolina | |
4 cilindros | |
refrigerado por líquido, vertical, con válvulas en la cabeza | |
Desplazamiento | 460,7 cc
7,6 L |
Diámetro/Carrera | 4.75x6.50 pulgadas
121 x 165 mm |
Sistema de combustible | Carburador Kingston L de 1.5" |
Filtro de aire | baño de aceite |
RPM nominal | 830 |
Capacidad del refrigerante | 40 qts
37,9 L |
Motor Allis Chalmers 18-30 | |
|---|---|
![]() |
Transmisión
Transmisión | |
|---|---|
Tipo | engranaje desincronizado |
Engranajes | 2 adelante y 1 atrás |
Embrague | zapato expansible accionado manualmente |
Velocidades | |
|---|---|
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Dimensiones
Neumáticos Allis Chalmers 18-30 | |
|---|---|
Parte delantera del tractor | 36x6 acero |
Ag trasera | 50x12 acero |
Dimensiones | |
|---|---|
Longitud | 135 pulgadas
342 cm |
Ancho | 66 pulgadas
167 cm |
Altura | 68 pulgadas
172 cm |
Peso | 6150 libras
2789 kg |
Pruebas
Prueba de Tractor de Nebraska 55 | |
|---|---|
Gasolina 2 velocidades 2WD
23 de agosto - 6 de septiembre de 1920
Enlace: Archivo de la Prueba de Tractores de Nebraska 55 | |
Potencia de la banda (máx.) | 33,41 hp
24,9 kW |
Uso de combustible de la banda (máx.) | 4.6 gal/hora
17.4 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 20,55 cv
15,3 kW |
Consumo de combustible | 3,5 gal/hora
13,2 l/hora |
Tracción máxima | 3,500 lbs
1587 kg |
Fotos
Fluidos, Capacidades y Autonomía de Trabajo
Requisitos estándar de fluidos, intervalos de servicio y autonomía de trabajo para Allis Chalmers 18-30.
Aceite del Cárter del Motor
SAE 15W-40 (Diésel Pesado)
Norma Estándar: API CK-4 / CJ-4 Servicio Pesado
Intervalo de Servicio: 150 – 250 Horas
Transmisión y Sistema Hidráulico
UTTO (Aceite Universal Transmisión y Sistema Hidráulico)
Norma Estándar: ISO VG 46 / 68 (Compatible con Frenos Húmedos)
Intervalo de Servicio: 600 – 1000 Horas
Sistema de Refrigeración
50/50 Etilenglicol Premoldeado
Norma Estándar: ASTM D6210 / Anticongelante OAT Pesado
Intervalo de Servicio: 2 Años / 1500 Horas
Conversor interactivo de especificaciones Allis Chalmers 18-30
Convierta potencia, capacidad de fluidos y pesos entre unidades métricas e imperiales para Allis Chalmers 18-30.
Equivalencias convertidas:
Caballos de fuerza (HP)0 hp
Kilovatios (kW)0 kW
Caballos de vapor (CV / PS)0 PS
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