CO-OP E2
El CO-OP E2 es un tractor producido por Co Op.
Decodificador de número de serie y año Co Op CO-OP E2
Consulte el año de fabricación exacto de su tractor introduciendo el número de serie de su chasis.
Dónde encontrar la placa de número de serieLa placa del número de serie se encuentra normalmente en el bastidor delantero, en el lateral derecho de la transmisión o en el tablero de instrumentos.
Resumen
![]() | 1952 - 1953
Tractor para cultivos en hileras |
|---|---|
1952 - 1953 | |
Tractor para cultivos en hileras | |
Nota: el modelo CO-OP E2 es el mismo que el Cockshutt 20. Los siguientes datos son del listado 20. |
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Producción | |
|---|---|
Fabricante | CO-OP |
Tractor para cultivos en hileras | |
Construido en Brantford, Ontario, Canadá | |
Total construido | 4.000 |
Precio original | $2.300 (1953) |
Motores CO-OP E2 | |
|---|---|
Continental 2.0L 4 cilindros gasolina | |
Continental 2.3L 4 cilindros gasolina | |
Detalles del motor ... |
Transmisión CO-OP E2 | |
|---|---|
cambio de 4 velocidades | |
Detalles de la transmisión ... |
CO-OP E2 Potencia | |
|---|---|
PTO (declarado) | 30 hp
22,4 kW |
Enganche (probado) | 25,47 hp
19,0 kW |
Cinturón (probado) | 28,94 cv
21,6 kW |
Detalles de la prueba de rendimiento... | |
Mecánico | |
|---|---|
Tracción trasera | |
Freno de banda independiente para contratistas mecánicos | |
Estación de operador abierta. |
Fotos | |
|---|---|
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Fotos de CO-OP E2... |
Dimensiones y Neumáticos | |
|---|---|
Peso | 2,820 lbs
1279 kg |
Neumático delantero | 5.00-15 |
Neumático trasero | 11-24 |
Dimensiones y neumáticos completos... | |
Números de serie E2 | |
|---|---|
Ubicación: | Número de serie estampado en la parte superior frontal del riel del lado izquierdo. |
1952 | 101 |
1953 | 1657 |
1954 | 2568 |
1955 | 10001 |
1956 | 20001 |
1957 | 30001 |
1958 | 40001 |
Final | 40115 |
Preguntas frecuentes: Cómo leer una tabla de números de serie. | |
Motor
Nota: el modelo CO-OP E2 es el mismo que el Cockshutt 20. Los siguientes datos son del listado 20. |
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Opciones del motor | |
|---|---|
Continental 2.0L 4 cilindros gasolina | |
Continental 2.3L 4 cilindros gasolina |
Detalle del motor | |
|---|---|
Continental | |
gasolina | |
4 cilindros | |
refrigerado por líquido | |
El Continental 124 fue el motor original utilizado en el Cockshutt 20, instalado en los primeros 863 tractores (números de serie del 101 al 963). Fue reemplazado por un Continental 140 más grande. | |
Desplazamiento | 124 pulgadas cúbicas
2.0 L |
Filtro de aire | baño de aceite |
Voltios de arranque | 6 |
Detalle del motor | |
|---|---|
Continental | |
gasolina | |
4 cilindros | |
refrigerado por líquido | |
El Continental 140 fue el segundo motor utilizado en el modelo Cockshutt 20. El 140 se utilizó a mediados del año de producción de 1952, a partir del número de serie del tractor 963. | |
Desplazamiento | 140 pulgadas cúbicas
2.3 L |
Diámetro/Carrera | 3.1875x4.375 pulgadas
81 x 111 mm |
Filtro de aire | baño de aceite |
Compresión | 6.75:1 |
RPM nominal | 1800 |
Transmisión
Nota: el modelo CO-OP E2 es el mismo que el Cockshutt 20. Los siguientes datos son del listado 20. |
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Transmisión | |
|---|---|
Tipo | engranaje |
Engranajes | 4 hacia adelante y 1 en reversa |
Velocidades | |
|---|---|
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Dimensiones
Nota: el modelo CO-OP E2 es el mismo que el Cockshutt 20. Los siguientes datos son del listado 20. |
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Neumáticos CO-OP E2 | |
|---|---|
Parte delantera del tractor | 5.00-15 |
Ag trasera | 11-24 |
Dimensiones | |
|---|---|
Peso en operación | 2,820 lbs
1279 kg |
Peso estabilizado | 4,761 lbs
2159 kg |
Pruebas
Nota: el modelo CO-OP E2 es el mismo que el Cockshutt 20. Los siguientes datos son del listado 20. |
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Prueba de Tractor de Nebraska 474 | |
|---|---|
140 gasolina 4 velocidades 2WD
16 - 24 de junio de 1952
Enlace: Archivo de la Prueba de Tractores de Nebraska 474 | |
Potencia de la banda (máx.) | 28,94 cv
21,6 kW |
Uso de combustible de la banda (máx.) | 2.9 gal/hora
11.0 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 25,47 hp
19,0 kW |
Engranaje 3 usado para prueba de potencia. | |
Tracción máxima | 3,266 lbs
1481 kg |
Engranaje 1 utilizado para la prueba de tiro. | |





