Farmall F-20

1932 - 1939

Tractor para cultivos en hileras

Fabricante

Farmall (una parte de International Harvester)

Tractor para cultivos en hileras

Construido en Rock Island, Illinois, EE. UU.

Total construido

154,398

El precio original era de $1000 en 1936

El Farmall F-20 fue anunciado originalmente como el "Farmall de Mayor Potencia", y era similar al Farmall original. El esquema de pintura del tractor cambió de gris a rojo el 1 de noviembre de 1936 (el comienzo del año de producción de 1937). Un número de F-20 fueron construidos a principios de 1934 utilizando el eje trasero Farmall Regular y el motor F-20. Estos tractores se identifican por un prefijo de número de serie TA.

International Harvester 3.6L 4-cyl diésel

Tanque de combustible

13 gal 49,2 L

Combustible auxiliar

0.875 gal 3.3 L

4 velocidades de engranaje deslizante

Enganche (declarado)

19.6 cv 14.6 kW

PTO (declarado)

26.67 cv 19.9 kW

Arados

2

Enganche (probado)

20,66 cv 15,4 kW

Cinturón (probado)

28,0 cv 20,9 kW

Tracción trasera

Dirección manual

Frenos de banda mecánica

Estación de operador abierta.

Toma de fuerza trasera

transmisión

Tipo de PTO trasero

540 (1.125)

RPM del motor

505@1200

Distancia entre ejes

85 pulgadas 215 cm

Peso

4400 libras 1995 kg

Neumático delantero

25x4

Neumático trasero

40x6

1932

FA-501

1933

------

1934

FA-3001

1935

FA-9760

1936

FA-41123

1937

FA-72982

1938

FA-112201

1939

FA-136042

Final

FA-148810

1934

TA-135000 (eje contador de estilo antiguo)

Preguntas frecuentes: Cómo leer una tabla de números de serie.

Diámetro

14 pulgadas 35 cm

Ancho

6.5 pulgadas 16 cm

RPM

654

Velocidad

2395 pies/min 730,00 metros/min

Tractor Farmall Modelo F-20 (MC-D 3075) publicado en 1932

Tractores Internacionales - La línea que le ofrece una elección publicada en 1933, por International Harvester

Tractores McCormick-Deering - Potencia agrícola moderna publicado en 1933, por International Harvester

International Harvester

destilado

4 cilindros

cabezal vertical refrigerado por líquido

Desplazamiento

220,9 cc 3,6 L

Diámetro/Carrera

3.75x5.00 pulgadas 95 x 127 mm

RPM nominal

1200

Orden de encendido

1-3-4-2

Capacidad del refrigerante

40 qts (temprano) 37.9 L

29 qts (tarde) 27.4 L

Tipo

engranaje deslizante

Engranajes

4 hacia adelante y 1 en reversa

Embrague

279.4mm disco mecánico en seco

Parte delantera del tractor

25x4 (acero)

Ag trasera

40x6 (acero)

42x12 (acero)

9.00x36

Distancia entre ejes

85 pulgadas 215 cm

Longitud

140 pulgadas 355 cm

Ancho

86 pulgadas 218 cm

Altura (volante)

67 pulgadas 170 cm

Altura (capó)

58 pulgadas 147 cm

Peso

4400 libras 1995 kg

Neumático delantero

8.5 pulgadas 21 cm

Neumático trasero

74 pulgadas 187 cm

Neumático trasero

57 pulgadas 144 cm *Modelo estrecho y de pasillo F-20

NTTL 221: queroseno 4 velocidades 2WD

NTTL 264: queroseno 4 velocidades 2WD

NTTL 276: queroseno 4 velocidades 2WD

Kerosene 4 velocidades 2WD 3 - 16 de abril de 1934 Enlace: Archivo de la Prueba de Tractor de Nebraska 221

Potencia de la banda (máx.)

23,11 cv 17,2 kW

Uso de combustible de la banda (máx.)

2.2 gal/hora 8.3 l/hora

Rendimiento del enganche

Potencia máxima

15,39 cv 11,5 kW

Engranaje 2 usado para prueba de potencia.

Tracción máxima

2334 lbs 1058 kg

Engranaje 1 utilizado para la prueba de tiro.

Queroseno 4 velocidades 2WD 20 - 29 de julio de 1936 Enlace: archivo Nebraska Tractor Test 264

Potencia de la banda (máx.)

28,0 cv 20,9 kW

Uso de combustible de la banda (máx.)

3,1 gal/hora 11,7 l/hora

Rendimiento del enganche

Potencia máxima

20,5 cv 15,3 kW

Engranaje 3 usado para prueba de potencia.

Tracción máxima

2799 libras 1269 kg

Engranaje 1 utilizado para la prueba de tiro.

Queroseno 4 velocidades 2WD 5 - 12 de noviembre de 1936 Enlace: Archivo de la prueba de tractores de Nebraska 276

Potencia de la banda (máx.)

27,84 hp 20,8 kW

Uso de combustible de la banda (máx.)

2.8 gal/hora 10.6 l/hora

Rendimiento del enganche

Potencia máxima

20,66 cv 15,4 kW

Engranaje 3 usado para prueba de potencia.

Tracción máxima

2927 libras 1327 kg

Engranaje 1 utilizado para la prueba de tiro.