Ford 841 Powermaster

El Ford 841 Powermaster es un tractor producido por Ford. La potencia de motor indicada es de Gasolina (bruta): 62,6 cv / 46,7 kW; Diésel (indicada): 56,3 cv / 42,0 kW.

Resumen

	1957 - 1961 801 Serie Powermaster de utilidad 801 Serie Powermaster Tractor utilitario

Producción
Fabricante	Ford
Tractor utilitario
Construido en Highland Park, Michigan, EE. UU.
El precio original fue de $3,080 en 1957

Variantes
941	chasis para cultivos en hileras
811	Select-O-Speed, sin PTO
821	Cuatro velocidades, sin PTO ni enganche de tres puntos
841	Cuatro velocidades
851	Cinco velocidades
861	Cinco velocidades, toma de fuerza activa
871	Select-O-Velocidad
881	Select-O-Speed, PTO de doble velocidad

Motores Ford 841
Ford 2.8L 4 cilindros gasolina
Ford 2.8L 4 cilindros gas LP
Ford 2.8L 4 cilindros diésel
Detalles del motor ...

Transmisiones Ford 841
cambio de 4 velocidades no sincronizado
12 velocidades
Detalles de la transmisión ...

Ford 841 Power
Motor (bruto)	62,6 cv 46,7 kW
Motor	56,3 cv 42,0 kW
Enganche (declarado)	44 hp 32,8 kW
Cinturón (declarado)	50 hp 37,3 kW
Arados	3 * 14 pulgadas
Enganche (probado)	41,44 hp 30,9 kW
Cinturón (probado)	44,71 hp 33,3 kW
Detalles de la prueba de rendimiento...

Mecánico
Tracción trasera
Dirección	manual
	asistencia de potencia opcional
Frenos mecánicos de zapatas expansivas diferenciales
Estación de operador abierta.

Fotos

Fotos de Ford 841...

Capacidad
Combustible	17 gal 64,3 L
Sistema hidráulico	2 gal 7.6 L

Hidráulicos
Tipo	centro abierto
Capacidad	2 gal 7.6 L
Presión	2000 psi 137,9 bar
Flujo total	4 gpm 15,1 lpm

Enganche de tractor
Tipo Trasero	Yo
Elevación trasera	1250 libras 567 kg

Toma de fuerza (PTO)
Toma de fuerza trasera	transmisión
Tipo de PTO trasero	540

Dimensiones y Neumáticos
Distancia entre ejes	74.5 pulgadas 189 cm
Peso	2958 a 3487 libras
Neumático delantero	6.00-16
Neumático trasero	12-28
Dimensiones y neumáticos completos...

Ford 841 accesorios
cargador frontal
Detalles de acoplamiento...

841 Números de Serie
1957	1001
1958	11977
1959	58312
1960	105943
1961	131427
1962	155531
Preguntas frecuentes: Cómo leer una tabla de números de serie.

Eléctrica
Suelo	positivo (6V)
	negativo (12V)
Sistema de carga	generador
Amperaje de carga	20
Voltaje de la batería	6 (gas/lp)
	12 (diésel)
Capacidad de la batería AH	80 (6V)
	135 (12V)

Referencias

Tractores Para Uso Industrial publicado en 1958, por Ford
Manual de taller de tractores 1955-1960 (SE-8175) publicado en 1961
Potencia con Ford publicado en 1957
Tractores diésel publicados en 1959, por Ford
Nuevos Tractores Diésel publicados en 1958, por Ford
Nuevos tractores Ford Serie 801 Powermaster publicados en 1957
Tractores Ford Powermaster publicados en 1958
Tractores Ford Powermaster publicados en 1959

Motor

Opciones del motor
Ford 2.8L 4 cilindros gasolina
Ford 2.8L 4 cilindros gas LP
Ford 2.8L 4 cilindros diésel

Detalle del motor
Ford EAF
gasolina
4 cilindros 8 válvulas
refrigerado por líquido, válvulas de árbol de leva vertical
Desplazamiento	172 cc 2.8 L
Diámetro/Carrera	3.90x3.60 pulgadas 99 x 91 mm
Potencia (bruta)	62,6 cv 46,7 kW
Filtro de aire	baño de aceite
Compresión	7.5:1
RPM nominal	2000
Torque	166 lb-ft 225,1 Nm
Torque RPM	1600
Orden de encendido	1-2-4-3
Voltios de arranque	6
Capacidad del refrigerante	15 qts 14.2 L
Espacio de la bujía	0.027 pulgadas 0.686 mm
Espacio en el punto	0.025 pulgadas 0.635 mm
Juego de la válvula de admisión	0.015 pulgadas (en caliente) 0.381 mm
Juego de válvulas de escape	0.015 pulgadas (en caliente) 0.381 mm

Aceite del motor

Capacidad del aceite	5 qts 4.7 L
Cambio de aceite	100 horas

Motor Ford 841

Detalle del motor
Ford EAF
Gas LP
4 cilindros 8 válvulas
refrigerado por líquido
Desplazamiento	172 cc 2.8 L
Diámetro/Carrera	3.90x3.60 pulgadas 99 x 91 mm
Filtro de aire	baño de aceite
Compresión	8.65:1
RPM nominal	2200
Orden de encendido	1-2-4-3
Voltios de arranque	6
Espacio de la bujía	0.027 pulgadas 0.686 mm
Espacio en el punto	0.025 pulgadas 0.635 mm
Juego de la válvula de admisión	0.015 pulgadas (en caliente) 0.381 mm
Juego de válvulas de escape	0.015 pulgadas (en caliente) 0.381 mm

Detalle del motor
Ford
diésel
4 cilindros 8 válvulas
refrigerado por líquido
Desplazamiento	172 cc 2.8 L
Diámetro/Carrera	3.90x3.60 pulgadas 99 x 91 mm
Potencia	56,3 cv 42,0 kW
Filtro de aire	baño de aceite
Compresión	16.8:1
RPM nominal	2200
Torque	140,4 lb-ft 190,4 Nm
Torque RPM	1400
Orden de encendido	1-2-4-3
Voltios de arranque	12

Aceite del motor

Capacidad del aceite	5 qts 4.7 L

Transmisión

Opciones de transmisión
cambio de 4 velocidades no sincronizado
12 velocidades

Transmisión
Fabricante	Ford
Tipo	engranaje desincronizado
Engranajes	4 hacia adelante y 1 en reversa
Capacidad del aceite	6 cuartos de galón 5.7 L
Tipo de aceite	SAE 80	SAE 80

	SAE 80

Velocidades

Transmisión
Transmisión	Sherman Subir-Bajar
Engranajes	12 hacia adelante y 3 hacia atrás
Capacidad del aceite	6 cuartos de galón 5.7 L
Tipo de aceite	SAE 80	SAE 80
La transmisión auxiliar proporciona sobre, bajo y transmisión directa a la transmisión básica de cuatro velocidades. Los tractores equipados con la transmisión estaban marcados 841S.

	SAE 80

Velocidades

Dimensiones

Neumáticos Ford 841
Parte delantera del tractor	6.00-16
Ag trasera	12-28

Dimensiones
Distancia entre ejes	74.5 pulgadas 189 cm
Longitud	120.8 pulgadas 306 cm
Ancho	64 pulgadas 162 cm
Altura	57,3 pulgadas 145 cm
Despeje (eje delantero)	21,4 pulgadas 54 cm
Neumático delantero	52 a 80 pulgadas 132 a 203 cm
Neumático trasero	52 a 76 pulgadas 132 a 193 cm

Peso Ford 841
Envío	2958 lbs 1341 kg
En funcionamiento	1581 kg 3487 libras
Lastrado	6985 libras 3168 kg

Pruebas

Pruebas de Tractores
NTTL 639: Gas LP 12 velocidades 2WD
NTTL 641: gasolina 12 velocidades 2WD
NTTL 653: diésel 12 velocidades 2WD

Prueba de Tractor de Nebraska 639
Gas LP 12 velocidades 2WD 12 de marzo - 31 de marzo de 1958 Enlace: Archivo de la prueba de tractores de Nebraska 639
Potencia de la banda (máx.)	41,97 hp 31,3 kW
Uso de combustible de la banda (máx.)	5.0 gal/hora 18.9 l/hora
Rendimiento del enganche
Potencia máxima	40,32 cv 30,1 kW
Engranaje 5 utilizado para prueba de potencia.
Tracción máxima	4,638 lbs 2103 kg
Engranaje 2 utilizado para la prueba de tiro.

Prueba de Tractor de Nebraska 641
Gasolina 12 velocidades 2WD 14 - 31 de marzo de 1958 Enlace: Archivo Nebraska Tractor Test 641
Potencia de la banda (máx.)	44,71 hp 33,3 kW
Uso de combustible de la banda (máx.)	4.2 gal/hora 15.9 l/hora
Rendimiento del enganche
Potencia máxima	41,44 hp 30,9 kW
Engranaje 5 utilizado para prueba de potencia.
Tracción máxima	4,637 lbs 2103 kg
Engranaje 2 utilizado para la prueba de tiro.

Prueba de Tractor de Nebraska 653
Diésel 12 velocidades 2WD 2 - 10 de junio de 1958 Enlace: Archivo de la prueba de tractores de Nebraska 653
Potencia de la banda (máx.)	39.99 hp 29.8 kW
Uso de combustible de la banda (máx.)	2.8 gal/hora 10.6 l/hora
Rendimiento del enganche
Potencia máxima	36,79 cv 27,4 kW
Engranaje 3 usado para prueba de potencia.
Tracción máxima	4,705 lbs 2134 kg
Engranaje 1 utilizado para la prueba de tiro.

Fotos

Ford 841 Powermaster, left side

Fluidos, Capacidades y Autonomía de Trabajo

Requisitos estándar de fluidos, intervalos de servicio y autonomía de trabajo para Ford 841 Powermaster.

Aceite del Cárter del Motor

SAE 15W-40 (Diésel Pesado)

Norma Estándar: API CK-4 / CJ-4 Servicio Pesado

Intervalo de Servicio: 150 – 250 Horas

Transmisión y Sistema Hidráulico

UTTO (Aceite Universal Transmisión y Sistema Hidráulico)

Norma Estándar: ISO VG 46 / 68 (Compatible con Frenos Húmedos)

Intervalo de Servicio: 600 – 1000 Horas

Sistema de Refrigeración

50/50 Etilenglicol Premoldeado

Norma Estándar: ASTM D6210 / Anticongelante OAT Pesado

Intervalo de Servicio: 2 Años / 1500 Horas

Conversor interactivo de especificaciones Ford 841 Powermaster

Convierta potencia, capacidad de fluidos y pesos entre unidades métricas e imperiales para Ford 841 Powermaster.

Configuración de potencia

Introducir valor:

Unit:

Equivalencias convertidas:

Caballos de fuerza (HP)0 hp

Kilovatios (kW)0 kW

Caballos de vapor (CV / PS)0 PS

Comparativa con Modelos Competidores Directos

Compare Ford 841 Powermaster con alternativas del mercado de la misma época y potencia similar.

Modelo Actual

Ford