Ford-New Holland 8530

1990 - 1993

Tractor para cultivos en hileras

Fabricante

Ford-New Holland

Tractor para cultivos en hileras

Construido en Amberes, Bélgica

El precio original fue de $46,000 en 1993

Ford 6.6L 6 cilindros diésel

16 velocidades

8 velocidades

Enganche (declarado)

92 hp 68,6 kW

PTO (declarado)

105 hp 78,3 kW

Enganche (probado)

92,62 hp 69,1 kW

PTO (probado)

105,74 cv 78,9 kW

Tracción en dos o cuatro ruedas

Dirección asistida

Frenos de disco asistidos

opcional con calefacción y aire acondicionado

Combustible

33 gal 124,9 L

24.5 gal (depósito auxiliar) 92.7 L

Dirección

2 cuartos de galón 1.9 L

Tipo

bomba de engranajes de centro abierto, opcional doble bomba

Presión

2500 psi 172,4 bares

Caudal de la bomba

20,9 gpm 79,1 lpm

29,6 gpm (bombas duales) 112,0 lpm

Flujo SCV

17,6 gpm 66,6 lpm

19,0 gpm (bombas duales) 71,9 lpm

Tapa de dirección.

2 cuartos de galón 1.9 L

Presión de dirección.

2025 psi 139,6 bares

Tipo Trasero

II

Control

posición y control de profundidad

Toma de fuerza trasera

independiente

Tipo de PTO trasero

540/1000

Distancia entre ejes

105 pulgadas 266 cm

Peso

11395 a 13920 libras

Neumático delantero

11.00-16

Neumático trasero

18.4/15-38

cargador frontal

Sistema de carga

alternador

Amperaje de carga

90

Voltaje de la batería

12

Ford

diésel

6 cilindros

refrigerado por líquido

Desplazamiento

401 cc 6.6 L

Diámetro/Carrera

4.40x4.40 pulgadas 112 x 112 mm

Compresión

16.3:1

RPM nominal

2300

Orden de encendido

1-5-3-6-2-4

Capacidad del refrigerante

21,2 qts 20,1 L

22,4 qts (con calentador) 21,2 L

Juego de la válvula de admisión

0.014-0.016 pulgadas (en frío) 0.356 mm

Juego de válvulas de escape

0.017-0.019 pulgadas (en frío) 0.432 mm

Capacidad del aceite

19,6 qts 18,5 L

16 velocidades

8 velocidades

Transmisión

Dual Power - malla constante

Engranajes

16 hacia adelante y 4 hacia atrás

Capacidad del aceite

80 qts (2WD) 75.7 L

85.5 qts (4WD) 80.9 L

La transmisión de doble potencia proporciona un rango bajo 'Powerdrive' a la transmisión de malla constante básica. Un interruptor de pie junto al embrague se utiliza para activar y desactivar el modo, y puede ser cambiado mientras el tractor está en movimiento. Una luz de visualización de "conejo" o "tortuga" en el tablero indica qué modo está seleccionado la transmisión.

Neumáticos traseros 18.4/15-38.

Transmisión

Engranaje constante

Engranajes

8 hacia adelante y 2 hacia atrás

Capacidad del aceite

72.8 qts (2WD) 68.9 L

87.3 qts (4WD) 82.6 L

La transmisión se opera con dos palancas y el pedal de embrague. La palanca izquierda selecciona alta, baja o la gama opcional rastreante. La palanca derecha selecciona una de cuatro marchas hacia adelante o reversa. El tractor debe detenerse para realizar cambios de marcha o gama.

Neumáticos traseros 18.4/15-38.

Parte delantera del tractor

11.00-16 (2WD)

14.9/13-28 (4WD)

Ag trasera

18.4/15-38

Distancia entre ejes

105 pulgadas 266 cm

Longitud

172 pulgadas 436 cm

Ancho

82 pulgadas 208 cm

Grosor de la distancia al suelo

16,4 pulgadas 41 cm

11,395 lbs (2WD) 5168 kg

11,995 lbs (2WD cab) 5440 kg

12,600 lbs (4WD) 5715 kg

13,200 libras (cabina 4WD) 5987 kg

13,920 lbs (4WD cab Powershift) 6314 kg

ROPS

115 pulgadas 292 cm

Cabaña

113.8 pulgadas 289 cm

Escape

123.5 pulgadas 313 cm

Diésel de 16 velocidades 2WD 26 de abril - 16 de mayo de 1984 Enlace: Archivo Nebraska Tractor Test 1514

Rendimiento del PTO

Potencia a velocidad nominal del motor

105,74 cv 78,9 kW

Consumo de combustible

7,1 gal/hora 26,9 l/hora

Potencia a la velocidad nominal del PTO

96,83 hp 72,2 kW

Consumo de combustible

6.2 gal/hora 23.5 l/hora

Rendimiento del enganche

Potencia máxima

92,62 hp 69,1 kW

Consumo de combustible

7.0 gal/hora 26.5 l/hora

Marcha 5L utilizada para la prueba de potencia.

Tracción máxima

12,249 lbs 5556 kg

Engranaje 2L utilizado para la prueba de tiro.