Jeep

Dans le sillage de la Seconde Guerre mondiale, Willys a étendu la disponibilité de la Jeep au grand public, trouvant une solide position dans les exploitations agricoles. Même pendant les dernières années du conflit, des prototypes AgriJeep innovants ont été évalués pour déterminer comment le véhicule pouvait être réutilisé pour les travaux agricoles. Des modifications telles qu'une transmission par courroie, un mécanisme de prise de force et un système d'attelage trois points ont transformé la Jeep en un outil de travail agricole performant. Entre 1951 et 1954, une ligne de production spécifique de Farm Jeeps et de Jeep Tracteurs – désignés par les codes de modèle GC et GD – a été créée, bien que ces améliorations agricoles puissent être ajoutées à tout modèle de Jeep. Notamment, le Jeep Tractor a été conçu en pensant à l'utilisation agricole, omettant les éléments nécessaires aux routes conventionnelles, tels qu'un pare-brise, une suspension avant et l'éclairage.