Améliorations des tracteurs de la série Deere 8R

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Améliorations des tracteurs de la série Deere 8R John Deere – 4 mars 2021 Les producteurs agricoles modernes adoptent des méthodologies innovantes pour maximiser le rendement et l’efficacité. En réponse à ces exigences en constante évolution, John Deere a perfectionné ses tracteurs de la série 8 pour l’année modèle 2022. Ces améliorations s’appuient sur une base technologique solide, offrant des solutions innovantes soutenues par le support complet d’un concessionnaire unique pour les équipements spécialisés. La série 8 comprend des configurations à roues (8R), des modèles à deux chenilles (8RT) et des options à quatre chenilles (8RX).
John Deere 8RX 410 tractor.

John Deere 8RX 410 tractor.

Améliorations des tracteurs de la série Deere 8R

John Deere – 4 mars 2021

Les producteurs agricoles modernes adoptent des méthodologies innovantes pour maximiser le rendement et l’efficacité. En réponse à ces exigences en constante évolution, John Deere a perfectionné ses tracteurs de la série 8 pour l’année modèle 2022. Ces améliorations s’appuient sur une base technologique solide, offrant des solutions innovantes soutenues par le support complet d’un concessionnaire unique pour les équipements spécialisés. La série 8 comprend des configurations à roues (8R), des modèles à deux chenilles (8RT) et des options à quatre chenilles (8RX).

Les améliorations récemment disponibles pour les tracteurs 8R comprennent le système centralisé de gonflage des pneus (CTIS) et, pour les tracteurs 8RX, les réservoirs de tracteur ExactRate. Ces caractéristiques sont conçues pour économiser un temps précieux, réduire les dépenses d’exploitation et permettre aux agriculteurs de couvrir davantage de superficie pendant les périodes de croissance critiques.

Le réglage de la pression des pneus sur les grands tracteurs peut prendre du temps, nécessitant souvent un équipement spécialisé qui peut compromettre la constance de la pression lors du passage du mode champ au mode transport. Le CTIS de John Deere rationalise ce processus sur les tracteurs 8R équipés de la suspension Independent Link (ILS). La sélection du réglage « route » augmente la pression des pneus, optimisant l’efficacité du transport et minimisant l’usure des pneus pour une meilleure maniabilité et un meilleur confort de conduite. Inversement, le réglage « champ » abaisse la pression, augmentant l’empreinte et maximisant l’engagement des crampons, réduisant ainsi le patinage et minimisant le tassement du sol pour de meilleurs résultats agronomiques.

« Avec le CTIS, les opérateurs peuvent facilement surveiller et régler la pression des pneus à un débit allant jusqu’à 2 PSI par minute, directement depuis la cabine grâce à une interface à bouton-poussoir pratique », explique Ryan Jardon, responsable du marketing tactique chez John Deere. « Le CTIS simplifie le processus de réglage et d’optimisation du gonflage pour toute tâche. »

Une autre solution innovante de John Deere permet aux agriculteurs d’appliquer de l’engrais à des taux plus élevés pendant le semis, et de couvrir jusqu’à 80 acres entre les remplissages (à un rythme de 20 gallons par acre) lors de l’utilisation d’un tracteur 8RX équipé des nouveaux réservoirs de tracteur ExactRate de 1 000 gallons, en plus d’un semoir John Deere doté de réservoirs de 600 gallons. Auparavant, atteindre ce niveau d’efficacité de semis aurait nécessité des arrêts fréquents ou l’ajout de grands réservoirs externes à matières premières au tracteur.

Pour les producteurs recherchant des avantages agronomiques accrus lors du semis, tels qu’une meilleure flottabilité, l’association d’un 8RX avec des réservoirs de tracteur ExactRate et d’un semoir John Deere équipé de chenilles permet de maintenir une pression au sol inférieure à 15 PSI. Le 8RX à quatre chenilles minimise le tassement du sol jusqu’à 14 % par rapport aux tracteurs à roues équipés de réservoirs tiers, même lorsqu’il transporte une charge importante.

« Les solutions de réservoirs tiers peuvent augmenter la largeur du tracteur, entravant l’entrée et la sortie de l’opérateur et réduisant la visibilité », note Jardon. « Les réservoirs de tracteur ExactRate sont une solution conçue en usine et soutenue par les concessionnaires John Deere, offrant une plus grande commodité, une visibilité exceptionnelle et un espace suffisant pour l’accès à la cabine. Les réservoirs assurent un transfert fluide vers le semoir grâce à une plomberie et à du matériel installés en usine. Ce système entièrement intégré est surveillé et contrôlé via l’écran John Deere Generation 4. »

Tous les tracteurs de la série 8 offrent un confort, une visibilité et une technologie de pointe, avec un choix de trois ensembles Confort et Commodité et trois ensembles Visibilité, avec plusieurs configurations d’éclairage.

Tous les tracteurs de la série 8 sont équipés de série de la connectivité JDLink, d’un récepteur GPS StarFire 6000 intégré, d’un écran CommandCenter Generation 4 et du guidage AutoTrac. Ces technologies permettent aux opérateurs de minimiser les chevauchements, de maximiser l’efficacité des intrants et de réduire le stress de l’opérateur. JDLink comprend 5 ans de service, simplifiant l’accès aux avantages d’une machine connectée, notamment la communication machine à machine, le transfert de données de machine, de champ et de cultures vers le centre d’opérations John Deere, et l’accès au support connecté John Deere. Ces technologies intégrées aident les agriculteurs à gagner du temps et à réduire les coûts.

« Les capacités Automation 4.0 installées en usine offrent des avantages tout au long de la saison. Par exemple, l’automatisation des virages AutoTrac et MachineSync garantissent des opérations cohérentes en bout de champ et lorsque plusieurs machines travaillent à l’unisson, comme lors du semis, lorsque deux tracteurs opèrent dans le même champ. L’Automation 4.0 permet également AutoPath, permettant aux agriculteurs de documenter avec précision et de suivre avec précision chaque rang de cultures tout au long de la saison de croissance », explique Jardon. En utilisant les données recueillies lors du premier passage – qu’il s’agisse de labour minimal ou de semis – AutoPath établit des lignes de guidage précises pour toutes les opérations ultérieures sur le terrain, quel que soit le type de machine ou la largeur des outils. Cela garantit une recherche précise des rangs, minimise les chevauchements et les dommages aux cultures, et élimine le besoin de rangs aléatoires.

Les tracteurs à roues 8R sont disponibles en sept modèles, allant de 230 à 410 chevaux, capables de tirer de gros semoirs et des équipements de travail du sol. Une gamme d’options d’essieux avant est disponible, notamment la traction intégrale mécanique (MFWD) ou l’ILS, qui fournit plus de puissance au sol et améliore la qualité de la conduite et le confort de l’opérateur.

Quatre modèles de tracteurs à deux chenilles 8RT sont proposés, allant de 310 à 410 chevaux, et se vantent de la plus grande plage de réglage de l’espacement des rangs disponible, de 72 à 160 pouces par incréments de 4 pouces. Les tracteurs à deux chenilles offrent une empreinte 23 % plus grande avec une pression au sol réduite et un patinage inférieur par rapport aux tracteurs à roues, ce qui les rend idéalement adaptés aux cultures en rangs, au tirage en ligne droite et au travail du sol à grande échelle. La suspension d’essieu AirCusion est standard, et lorsqu’elle est associée à la suspension à quatre montants de la cabine du tracteur, elle offre un excellent confort de conduite sur le terrain.

Les tracteurs à quatre chenilles 8RX combinent le confort et la maniabilité d’un tracteur à roues avec les performances de traction et la flottabilité d’un tracteur à chenilles. Cette combinaison les rend bien adaptés au tirage de gros équipements dans les champs de cultures en rangs ou les champs de céréales. Quatre modèles 8RX sont disponibles, allant de 310 à 410 chevaux.

Selon le tracteur, les clients peuvent choisir parmi plusieurs options de transmission pour répondre au mieux à leurs besoins. Les options de transmission comprennent une transmission PowerShift à 16 vitesses ; une transmission e23 PowerShift ; ou la transmission à variation continue (IVT) avec la commande optionnelle CommandPRO, qui place les commandes essentielles de l’outil et du tracteur au bout des doigts de l’opérateur. Les transmissions e23 PowerShift et IVT sont capables d’atteindre des vitesses de transport allant jusqu’à 31 mph.

Les nouvelles mises à jour de la série 8 MY22 seront disponibles à la commande plus tard ce printemps.

Source: John Deere
Date de Publication: 2021-03-03

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