Deere Dévoile une IVT Électrique Avancée

Deere Introduit une Transmission IVT Électrique Innovante

Deere & Company – 3 mars 2022

John Deere a considérablement amélioré ses tracteurs des séries 8 et 9 pour l'année modèle 2023, en intégrant une technologie de pointe et une puissance accrue. Pour les tracteurs les plus puissants de la série 8, Deere présente désormais une transmission variable électrique (EVT) transparente, offrant une régulation de la vitesse remarquablement précise et une expérience de conduite supérieure. De plus, les plus grands tracteurs de la série 9 bénéficieront du moteur diesel JD14X (13,6L) nouvellement conçu.

Pour les opérateurs qui apprécient le contrôle infini de la vitesse et le fonctionnement sans effort des transmissions à variation continue, la nouvelle EVT sera disponible sur tous les tracteurs de la série 8 de 410 chevaux, y compris les configurations 8R, 8RT et 8RX.

"L'EVT remplace les moteurs hydrauliques traditionnels par des moteurs électriques, ce qui améliore les performances de la transmission, augmente la fiabilité et accroît l'efficacité", explique Ryan Jardon, responsable du marketing chez John Deere. “Elle apporte tous les avantages que les clients apprécient d'une transmission à variation continue (IVT) à la gamme supérieure de la série 8. Les composants électriques de l'EVT sont intrinsèquement fiables, offrent une durée de vie prolongée et contribuent à améliorer le contrôle global du tracteur, ainsi qu'à un système conçu pour une maintenance et un diagnostic faciles. Les propriétaires constateront également un fonctionnement plus silencieux avec une EVT par rapport à une IVT.”

En regardant vers l'avenir, Jardon prévoit que l'EVT deviendra le choix de transmission préféré des clients. “À l'avenir, les tracteurs de la série 8 équipés de l'EVT seront éventuellement équipés d'une production d'électricité, permettant l'exportation d'électricité pour alimenter les équipements,” note Jardon. “Cette EVT est la seule transmission de l'industrie capable de générer de l'électricité – jusqu'à 100 kW. Les agriculteurs pourraient utiliser cette électricité pour entraîner les ventilateurs des équipements, remplacer les pompes hydrauliques sur les équipements, ou même aider le tracteur en alimentant les essieux des équipements. Cette approche exploite une technologie éprouvée que John Deere utilise actuellement dans ses machines de construction.”

Les essieux motorisés sur les équipements agricoles sont déjà mis en œuvre avec succès en Europe, fournissant une poussée supplémentaire de l'arrière lors du travail dans les champs. “La technologie EVT permet au tracteur de décharger de l'électricité pour fournir une puissance supplémentaire à l'équipement, ce qui peut réduire le patinage des roues, améliorer les performances en pente et permettre au tracteur de tirer des équipements plus larges sans avoir besoin de ballast supplémentaire ou d'une machine plus grande,” précise Jardon.

Pour l'année modèle 2023, les tracteurs John Deere 9R 640 et 9RX 640 seront désormais propulsés par le tout nouveau moteur diesel JD14X entièrement repensé, générant une puissante puissance nominale de 640 chevaux. Les tracteurs de la série 9 de 390 à 590 chevaux de l'année modèle 2022 utilisent également ce moteur dans toute la gamme de la série 9, y compris les variantes de 640 chevaux. Selon les tests internes, le moteur JD14X dans les tracteurs 9R 640 et 9RX 640 démontre une réduction de 7 % de la consommation de carburant par rapport aux modèles précédents.

“Ces nouveaux moteurs ont été conçus pour des performances exceptionnelles, une fiabilité accrue et nous les avons rendus plus accessibles pour l'entretien,” déclare Jardon. “Le moteur est doté d'un intervalle de vidange d'huile de 500 heures, d'un ventilateur à entraînement hydraulique et d'un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression, optimisant l'atomisation du carburant, l'efficacité et la puissance, ainsi que réduisant les temps de démarrage. Les clients ont exprimé leur satisfaction quant à la capacité de traction accrue que le nouveau moteur apporte à leurs tracteurs de la série 9.”