Allis Chalmers U

1929 - 1952

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Fabricant

Allis Chalmers

Tracteur à semelles standard

Construit à West Allis, Wisconsin, États-Unis

Total construit

19 009

Les tracteurs équipés de roues en acier d'usine avaient une boîte de vitesses à 3 rapports, réalisée en retirant une fourchette de changement de vitesse de la transmission régulière. Le modèle U était également vendu sous le nom de United Model U (1929-1931), et a été distribué par la United Tractor and Equipment Corporation. United était un groupe de concessionnaires Fordson qui ont contracté Allis pour un nouveau tracteur, lorsque Ford a cessé la production nord-américaine du Fordson.

U

standard

UC

culture en rangs

Continental 4.6L 4-cyl essence

Waukesha 4,9L 4-cyl essence

Allis-Chalmers 5.2L 4-cyl essence

Réservoir de carburant

24 gal 90,8 L

3 vitesses

4 vitesses

Attelage (annoncé)

20 ch 14,9 kW

Courroie (déclarée)

31 ch 23,1 kW

Chaînes

3 (35,56 cm)

Attelage (testé)

30,37 ch 22,6 kW

Courroie (testée)

35,04 ch 26,1 kW

Transmission intégrale

Poids

4 600 lbs 2086 kg

Pneus avant

28x6

Pneus arrière

42x11

Localisation:

Arrière du différentiel, près de la prise de puissance

1929

1

1930

1975

1931

6554

1932

7262

1933

7419

1934

7685

1935

8063

1936

9471

1937

12822

1938

14855

1939

15587

1940

16078

1941

16722

1942

17137

1943

17470

1944

17802

1945

-inconnu-

1946

-inconnu-

1947

18309, 20174

1948

18613, 20179, 21000

1949

20301, 210036, 22018

1950

20422, 22024

FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.

1929 - 1952

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Continental 4.6L 4-cyl essence

Waukesha 4,9L 4-cyl essence

Allis-Chalmers 5.2L 4-cyl essence

Continental

essence

4 cylindres

refroidi par liquide

Déplacement

283,7 cc 4,6 L

Alésage/Course

4.25x5.00 pouces 108 x 127 mm

Tours/min nominal

1200

Capacité de liquide de refroidissement

20 qts 18,9 L

Waukesha UM

essence

4 cylindres

refroidi par liquide

Le moteur UM a été utilisé à partir de 1932, numéro de série du tracteur 7405.

Déplacement

300,7 cc 4,9 L

Alésage/Course

4.375x5.00 pouces 111 x 127 mm

Tours/min nominal

1200

Allis-Chalmers UM

essence

4 cylindres

refroidi par liquide

Moteur final, disponible en 1936 (SN 12001)

Déplacement

318 cc 5.2 L

Alésage/Course

114 x 127 mm 4.50x5.00 pouces

Tours/min nominal

1200

1929 - 1952

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

3 vitesses

4 vitesses

Engrenages

3 avant et 1 arrière

Engrenages

4 avant et 1 arrière

La transmission à quatre vitesses était proposée sur les tracteurs équipés de pneus en caoutchouc.

1929 - 1952

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Ag front

28x6 acier

Ag arrière

42x11 acier

Ag front

6.00x16

Ag arrière

12.75x24

Longueur

118,5 pouces 300 cm

Largeur

63,1 pouces 160 cm

Hauteur

53,5 pouces 135 cm

Poids

4 600 lbs 2086 kg

1929 - 1952

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

NTTL 170 : Continental 3 vitesses 2WD

NTTL 237 : Waukesha 300 à 3 vitesses, 2WD, roues en acier

NTTL 237 : Waukesha 300 à 3 vitesses 2WD roues en caoutchouc

Continental 3 vitesses 2WD 21 octobre - 7 novembre 1929 Lien : fichier Nebraska Tractor Test 170

Puissance de la courroie (max)

35,04 ch 26,1 kW

Consommation de carburant de la courroie (max)

4.2 gal/heure 15.9 l/heure

Performance de l'attelage

Puissance maximale

25,63 ch 19,1 kW

Engin 1 utilisé pour test de puissance.

Traction maximale

3,679 lbs 1668 kg

Engin 1 utilisé pour test de traction.

Roues en acier Waukesha 300 à 3 vitesses 2WD 15 juillet - 5 août 1935 Lien : fichier Nebraska Tractor Test 237

Puissance de la courroie (max)

34,12 ch 25,4 kW

Consommation de carburant de la courroie (max)

4,1 gal/heure 15,5 l/heure

Performance de l'attelage

Puissance maximale

23,83 ch 17,8 kW

Engin 2 utilisé pour test de puissance.

Traction maximale

3 428 lbs 1554 kg

Engin 1 utilisé pour test de traction.

Waukesha 300 à 3 vitesses 2RM roues en caoutchouc 15 juillet - 5 août 1935 Lien : fichier Nebraska Tractor Test 237

Puissance de la courroie (max)

34,12 ch 25,4 kW

Consommation de carburant de la courroie (max)

4,1 gal/heure 15,5 l/heure

Performance de l'attelage

Puissance maximale

30,37 ch 22,6 kW

Gear 4 utilisé pour test de puissance.

Traction maximale

2,452 lbs 1112 kg

Équipement 2 utilisé pour le test de traction.