Ford 2N
Le Ford 2N est un tracteur produit par Ford.
Aperçu
 | 1942 - 1947
Série N Tracteur utilitaire
Série N
Tracteur utilitaire |
|---|
Production | |
|---|---|
Fabricant | Ford |
Tracteur utilitaire | |
Construit à Dearborn, Michigan, États-Unis | |
Prix original | 1 120 $ |
Le Ford 2N était une variation du 9N introduite en raison de la Seconde Guerre mondiale. En désignant un nouveau modèle, Ford a pu contourner les restrictions de la guerre concernant les prix. Le 2N présente quelques modifications de composants dues aux pénuries de la guerre. La batterie et l'alternateur ont été éliminés et remplacés par un magnéto et un démarrage à manivelle. De plus, les roues en acier sont devenues un équipement standard. | |
Moteur Ford 2N | |
|---|---|
Ford 2.0L 4-cyl essence | |
Réservoir de carburant | 10 gal
37,9 L |
Détails du moteur ...  | |
Transmission Ford 2N | |
|---|---|
Boîte à 3 vitesses | |
Détails de la transmission...  |
Ford 2N Power | |
|---|---|
Attelage (annoncé) | 16,90 ch
12,6 kW |
Courroie (déclarée) | 23,87 ch
17,8 kW |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Direction manuelle | |
Freins mécaniques à tambour différentiel | |
Poste opérateur ouvert |
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type arrière | 1 |
Levage arrière | 800 lbs
362 kg |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | transmission |
Type de prise de force arrière | 545 (1,125) |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Poids | 1390 kg
634 kg |
Pneus avant | 4.00-19 |
Pneus arrière | 10.00x28 |
Dimensions complètes et pneus ...  | |
Numéros de série 2N | |
|---|---|
1942 | 9N99047 |
1943 | 9N105412 |
1944 | 9N126575 |
1945 | 9N170018 |
1946 | 9N198767 |
1947 | 9N258540 |
Finalisée | 9N306221 |
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série. | |
Liens | |
|---|---|
N Tracteur Club : site officiel |
Électrique | |
|---|---|
Sol | positif |
Système de charge | générateur |
Ampères de charge | 16 |
Volts de charge | 6 |
Volts de la batterie | 6 |
Références | |
|---|---|
 | |
Manuel du propriétaire Tracteur Ford avec Système Ferguson |
Moteur
Détail du moteur | |
|---|---|
Ford | |
essence | |
4 cylindres | |
refroidissement liquide en ligne | |
Déplacement | 1,996 cm³
2.0 L |
Alésage/Course | 3,188x3,75 pouces
81 x 95 mm |
Compression | 6.0 : 1 |
Tours/min nominal | 2000 |
Couple | 84 lb-pi
113,9 Nm |
Couple RPM | 1500 |
Ordre d'allumage | 1-2-4-3 |
Volts de démarrage | 6 |
Capacité de liquide de refroidissement | 12 qts
11,4 L |
Écartement des bougies | 0,025 pouces
0,635 mm |
Espacement de point | 0,015 pouces
0,381 mm |
Jeu de soupape d'admission | 0,015 pouces*Froid
0,381 mm |
Jeu des soupapes d'échappement | 0,015 pouces*Froid
0,381 mm |
Huile moteur | |
|---|---|
 | |
Capacité d'huile | 6 qts
5,7 L |
Vidange | 200 h |
Transmission
Transmission — engrenage
Type | engrenage | ||||
Engrenages | 3 avant et 1 arrière | ||||
Capacité d'huile | 20 qts
18,9 L | ||||
Type d'huile | 32oF [0oC]↑ : SAE90 GL1 32oF [0oC]↓ : SAE80 GL1 | 32°F [0°C] ↑ | : SAE90 GL1 | 32°F [0°C] ↓ | : SAE80 GL1 |
32°F [0°C] ↑ | : SAE90 GL1 | ||||
32°F [0°C] ↓ | : SAE80 GL1 | ||||
32°F [0°C] ↑ | : SAE90 GL1 | ||||
32°F [0°C] ↓ | : SAE80 GL1 |
Vitesses | |
|---|---|
Vitesses avec pneus arrière 10x28. | |
 |
Dimensions
Pneus Ford 2N | |
|---|---|
Ag front | 4.00-19 |
Ag arrière | 10.00x28 |
Dimensions | |
|---|---|
Longueur | 115 pouces
292 cm |
Largeur | 64 pouces
162 cm |
Hauteur | 132 cm
52 pouces |
Poids | 1390 kg
634 kg |
Garde au sol | 13 pouces
33 cm |
Crayon avant | 48 à 76 pouces
121 à 193 cm |
Traction arrière | 121 à 193 cm
48 à 193 cm |
Photos
Ford 2N with steel wheels.
Ford 2N with steel wheels.
Ford 2N with rubber tires.
Ford 2N with rubber tires.
Ford 2N with rubber tires.
Ford 2N with rubber tires.
Ford 2N with crawler tracks.
Ford 2N operator station.
Fluides, Capacités et Autonomie au Travail
Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour Ford 2N.
Huile Moteur
SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures
Transmission et Circuit Hydraulique
UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures
Circuit de Refroidissement
Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures
Convertisseur d'unités de spécifications Ford 2N
Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le Ford 2N.
Équivalences converties :
Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS
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