Ford 5640
Le Ford 5640 est un tracteur produit par Ford. La puissance moteur indiquée est de Diesel (nette): 75 ch / 55,9 kW; Diesel (brute): 78,7 ch / 58,7 kW. Transmission : Commande ElectroShift/Impulsion.
Puissance du moteur
Diesel (nette): 75 ch / 55,9 kW; Diesel (brute): 78,7 ch / 58,7 kW
Boîte de vitesses
Commande ElectroShift/Impulsion
Poids en ordre de marche
9768 lbs
4430 kg
Aperçu
 | 1991 - 1995
PowerStar 40 Série utilitaire
PowerStar Série 40
Tracteur utilitaire |
|---|
Production | |
|---|---|
Fabricant | Ford |
Tracteur utilitaire | |
Construit à Basildon, Angleterre | |
Le prix original était de 30 000 $ en 1998 | |
Variantes | |
|---|---|
5640S | 8-vitesses économique |
5640SL | 12 vitesses |
5640SLE | 16 vitesses premium |
Moteur Ford 5640 | |
|---|---|
Ford 4.4L 4-cyl diesel | |
Réservoir de carburant | 25 gal
94,6 L |
52,7 gal (ROPS en option)
199,5 L | |
46,9 gal (cab optionnelle)
177,5 L | |
Détails du moteur ...  | |
Ford 5640 Power | |
|---|---|
Moteur (brut) | 78,7 ch
58,7 kW |
Moteur (net) | 75 ch
55,9 kW |
PTO (déclaré) | 66 ch
49,2 kW |
Attelage (testé) | 59,99 ch
44,7 kW |
PTO (testé) | 66,26 ch
49,4 kW |
Détails du test de performance ...  | |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission à deux ou quatre roues | |
Finales | planétaire inboard |
Verrouillage du différentiel | mécanique arrière (S) |
électro-hydraulique arrière (SL/SLE) | |
Direction assistée | |
Freins | mécanique (S) |
disque hydraulique humide (SL/SLE) | |
ROPS pliable à deux poteaux. Montage à enjambement (5640 S) ou plateforme surélevée (SL/SLE). Cabine Comfort Command en option avec climatisation (SL/SLE). | |
Hydraulique | |
|---|---|
Type | centre ouvert (S/SL) |
centre fermé à charge sensible (SLE) | |
Vannes | 1 à 4 |
Débit de la pompe | 18,2 gpm
68,9 lpm |
21 gpm (SLE)
79,5 lpm | |
Pression de direction. | 2100 psi
144,8 bar |
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type arrière | II |
Contrôle | Commande de position et détection du tir par liaison supérieure. Détection électronique de la liaison inférieure en option sur le 5640 SLE. |
Levage arrière (à 24"/610mm) | 1905 kg
4200 lbs |
4439 lbsOptFacultatif
2013 kg | |
5636 kg (SLE)
2554 kg | |
6564 lbs (SLE optionnel)
2977 kg | |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | indépendant |
Type de prise de force arrière | 540 |
540/1000 OptOptionnel | |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 93 pouces
236 cm |
Poids | 7099 à 9121 livres |
Pneus avant | 7.50-16 |
Pneus arrière | 16.9-30 |
Dimensions complètes et pneus ...  | |
Attaches Ford 5640 | |
|---|---|
chargeuse frontale | |
Détails de l'attelage...  |
Numéros de série 5640 | |
|---|---|
Localisation: | Plaque de données à l'intérieur du capot. |
1991 | BC68791 |
1992 | BD02865 |
1993 | BD35935 |
1994 | BD65544 |
1995 | BD98440 |
1996 | 022377B |
1997 | 056436B |
1998 | 083503B |
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série. | |
Électrique | |
|---|---|
Sol | négatif |
Système de charge | alternateur |
Ampères de charge ROPS | 55 |
Ampères de charge de cabine | 100 |
Batteries ROPS | 1 |
Batteries de cabine | 2 |
CCA de la batterie | 800 |
Volts de la batterie | 12 |
Références | |
|---|---|
 | |
Chargeuses frontales publiées en 1992, par Ford | |
Chargeuses frontales publiées en 1995, par New Holland | |
66 à 106 ch PTO Tracteurs PowerStar publiés en 1991, par Ford | |
66 à 106 ch PTO Tracteurs PowerStar publiés en 1992, par Ford |
Moteur
Détail du moteur | |
|---|---|
Ford Genesis | |
diesel | |
4-cylindres 8-soupapes | |
refroidi par liquide | |
Déplacement | 268 cc
4,4 L |
Alésage/Course | 112 x 112 mm
4.40x4.40 pouces |
Puissance (nette) | 75 ch
55,9 kW |
Puissance (brute) | 78,7 ch
58,7 kW |
Purificateur d'air | éléments en papier double |
Compression | 17,5:1 |
Tours/min nominal | 2200 |
Tours/minute au ralenti | 725-2375 |
Couple | 289 lb-pi
391,9 Nm |
Couple RPM | 1400 |
Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
Volts de démarrage | 12 |
Capacité du liquide de refroidissement ROPS | 15,3 qt
14,5 L |
Capacité du liquide de refroidissement de la cabine | 16,9 qt
16,0 L |
Jeu de soupape d'admission | 0,016 pouces*Froid
0,406 mm |
Jeu des soupapes d'échappement | 0,019 pouces*Froid
0,483 mm |
Huile moteur | |
|---|---|
 | |
Capacité d'huile | 12.1 qt
11.5 L |
Transmission
Options de transmission | |
|---|---|
8 vitesses à engrenages constants | |
Boîte de vitesses 16 rapports à deux rapports | |
12 vitesses synchronisées | |
16 vitesses, quatre vitesses de changement de vitesse |
Transmission — EconoShift
Transmission | EconoShift |
Type | maillage constant |
Engrenages | 8 vers l'avant et 2 en marche arrière |
Embrayage | disque sec |
Capacité d'huile | 69,6 qt
65,9 L |
Quatre vitesses (1-4), plus marche arrière, en deux plages (L/H). Un rapport supplémentaire est disponible en option. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de vitesse ou de plage. La transmission à huit vitesses n'a été utilisée que sur le 5640S. | |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 16.9-34. | |
 |
Transmission — Double Puissance
Transmission | Double Puissance |
Type | transmission à deux vitesses |
Engrenages | 16 avants et 4 retours |
Embrayage | disque sec |
Capacité d'huile | 69,6 qt
65,9 L |
Dual Power ajoute une transmission powershift à deux vitesses entre la transmission directe et la plage Dual Power inférieure à la transmission à huit vitesses de base. La plage Dual Power est engagée par un interrupteur sur le tableau de bord. Dual Power était une option sur le 5640S. | |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 16.9-34. | |
 |
Transmission — SynchroShift
Transmission | SynchroShift |
Type | synchronisé |
Engrenages | 12 avant et arrière |
Embrayage | disque sec |
Quatre vitesses (1-4) en trois plages (Basse/Moyenne/Haute) avec levier à manette à droite. Les changements de vitesse sont synchronisés. Les changements entre les plages Moyenne et Haute sont synchronisés, mais le tracteur doit être arrêté pour passer à la plage Basse ou en sortir. Changement de direction synchronisé. La transmission SynchroShift à 12 vitesses était de série sur le 5640 SL. La double puissance était une option avec la SynchroShift, la transformant en une transmission à 24 vitesses. | |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 16.9-38. | |
 |
Horaire de travail | |
|---|---|
 |
Transmission — Commande ElectroShift/Impulsion
Transmission | Commande ElectroShift/Impulsion |
Type | transmission à quatre rapports |
Engrenages | 16 avant et arrière |
Embrayage | disque humide |
Capacité d'huile | 64 qts
60,6 L |
Quatre vitesses power shift disposées en deux groupes de rapports synchronisés (1-4 et 5-8). Deux plages synchronisées (basse/haute) et levier de direction à droite. L'embrayage doit être utilisé pour changer de plage ou pour se déplacer entre les groupes de rapports inférieurs (1-4) et supérieurs (5-8). Changement de vitesse power shift par bouton-poussoir entre les quatre vitesses dans un groupe de rapports. Le débrayage par bouton-poussoir sur le levier de direction permet le changement de vitesse sans l'embrayage au pied. Les 16 vitesses power shift étaient de série sur le 5640 SLE. | |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 16.9-38. | |
 |
Horaire de travail | |
|---|---|
 |
Dimensions
Pneus Ford 5640 | |
|---|---|
Ag front | 7.50-16 |
Ag arrière | 16.9-30 |
Dimensions | |
|---|---|
Empattement | 93 pouces
236 cm |
Longueur | 162 pouces
411 cm |
Largeur 2WD | 77 pouces
195 cm |
Largeur 4x4 | 80 pouces
203 cm |
Garde au sol (essieu avant) | 22 pouces
55 cm |
Garde au sol (essieu avant) | 20 pouces
50 cm |
Poids Ford 5640 | |
|---|---|
2WD ROPS Expédition | 7099 lbs
3220 kg |
4WD ROPS Expédition | 8091 lbs
3670 kg |
2WD Cab Expédition | 8129 lbs
3687 kg |
4WD Cab Expédition | 9121 lbs
4137 kg |
Fonctionnement | 8070 lbs (4WD ROPS)
3660 kg |
Ballasté | 9768 lbs
4430 kg |
Hauteur Ford 5640 | |
|---|---|
Capot | 67 pouces
170 cm |
Cabine | 107 pouces
271 cm |
Échappement | 112 pouces
284 cm |
Tests
Test Tracteur OCED 1656 | ||
|---|---|---|
 | | |
| ||
Test Tracteur OCED 1656 | |
|---|---|
Diesel 16x4 4WD
22 avril - 12 mai 1992
Lien : Fichier de test de tracteur OCED 1656 | |
Performance du prise de force | |
Puissance à la vitesse nominale du moteur | 66,26 ch
49,4 kW |
Consommation de carburant | 4,1 gal/heure
15,5 l/heure |
Puissance à la vitesse nominale de la prise de puissance | 63,17 ch
47,1 kW |
Consommation de carburant | 3,8 gal/heure
14,4 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 59,99 ch
44,7 kW |
Consommation de carburant | 4.2 gal/heure
15.9 l/heure |
Engrenage 5-Bas utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 8 611 lbs
3905 kg |
Engrenage 2H utilisé pour test de traction. | |
Accessoires
Aperçu des accessoires | |
|---|---|
Chargeuse Ford 7210 | |
Chargeuse Ford 7411 |
Photos
Ford 5640
Fluides, Capacités et Autonomie au Travail
Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour Ford 5640.
Huile Moteur
SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures
Transmission et Circuit Hydraulique
UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures
Circuit de Refroidissement
Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures
Convertisseur d'unités de spécifications Ford 5640
Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le Ford 5640.
Équivalences converties :
Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS
Comparatif avec les Modèles Concurrents Directs
Comparez Ford 5640 aux alternatives du marché de même génération et puissance équivalente.
Modèle Actuel
Ford
Ford 5640
Puissance Moteur:Diesel (nette): 75 ch / 55,9 kW; Diesel (brute): 78,7 ch / 58,7 kW
★ Baseline Reference
Massey FergusonConcurrent Direct
Massey Ferguson 184
Puissance Moteur:68
Années de Production:1980 - 1983