John Deere 420

1956 - 1958

Tracteur utilitaire

Tracteur utilitaire

Fabricant

John Deere

Tracteur utilitaire

Construit à Dubuque, Iowa, États-Unis

Total construit

11 197 (420W)

7 580 (420T)

4 932 (420U)

3 908 (420S)

610 (420H)

86 (420V)

Le prix original était de 2300 $ en 1958

Le 420 avait tellement de configurations possibles que la documentation commerciale faisait référence au 420 "Fleet". Il y avait un 420 Polyvalent, Standard, Hi-Crop, Spécial, Utilitaire, et même des versions Chenillées, chacun avec plusieurs configurations de roues.

420W

tracteur polyvalent

420T

tricycle

420C

chenille

420U

utilité

420S

standard

420I

utilitaire spécial

John Deere 1,9L 2 cylindres essence

John Deere 1,9L 2-cylèmes multi-carburant

John Deere 1,9L 2-cyl GPL

Réservoir de carburant

10.5 gal 39,7 L

20 gal (gaz LP) 75,7 L

Attelage (testé)

26,15 ch 19,5 kW

Courroie (testée)

28,31 ch 21,1 kW

Transmission intégrale

Direction

manuel

puissance optionnelle

Poste opérateur ouvert.

Type arrière

Je

Prise de puissance arrière

transmission

live *Transmission PTO optionnelle avec la transmission 5 rapports.

Type de prise de force arrière

540

Poids

1474 kg 3250 lbs

Pneus avant

5.00-15

Pneus arrière

9-24

1956

80001

1957

107813

1958

127782

FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.

Sol

positif

Volts de la batterie

6

Les tracteurs John Deere série 20 bicylindriques par Benjamin Hain

Tracteurs et équipements industriels publiés en 1956, par John Deere

Tracteurs et équipements industriels publiés en 1957, par John Deere

Tracteurs 1918-1976 publiés par John Deere*

Les tracteurs John Deere 1957 sont arrivés !

Faits concernant les chevaux-vapeur et l'économie de carburant publiés en 1957, par John Deere

*La publication contient des erreurs connues.

1956 - 1958

Tracteur utilitaire

Tracteur utilitaire

John Deere 1,9L 2 cylindres essence

John Deere 1,9L 2-cylèmes multi-carburant

John Deere 1,9L 2-cyl GPL

John Deere

essence

2-cylindres 4-soupapes

refroidi par liquide

Déplacement

113 cc 1,9 L

Alésage/Course

10.8 x 10.2 cm

Purificateur d'air

bain d'huile

Compression

7:1

Tours/min nominal

1850

Ordre d'allumage

1-2

Volts de démarrage

6

Capacité de liquide de refroidissement

11 qts 10,4 L

John Deere

tout-carburant

2-cylindres 4-soupapes

refroidi par liquide

Déplacement

113 cc 1,9 L

Alésage/Course

10.8 x 10.2 cm

Purificateur d'air

bain d'huile

Compression

5,15:1

Tours/min nominal

1850

Ordre d'allumage

1-2

Volts de démarrage

6

John Deere

Propane

2-cylindres 4-soupapes

refroidi par liquide

Déplacement

113 cc 1,9 L

Alésage/Course

10.8 x 10.2 cm

Purificateur d'air

bain d'huile

Tours/min nominal

1850

Ordre d'allumage

1-2

Volts de démarrage

6

1956 - 1958

Tracteur utilitaire

Tracteur utilitaire

boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisée

boîte à vitesses 5 rapports non synchronisée

Fabricant

John Deere

Type

engrenage désynchronisé

Engrenages

4 avant et 1 arrière

Fabricant

John Deere

Type

engrenage désynchronisé

Engrenages

5 avant et 1 arrière

1956 - 1958

Tracteur utilitaire

Tracteur utilitaire

Ag front

5.00-15

6.00-16

7.50-16

7.50-10 (simple)

Ag arrière

9-24

10-24

11-24

11-26

12-26

13-26

12-28

10-34

10-38 (hi-crop)

11-38 (hi-crop)

Longueur

114,75 pouces 291 cm

Largeur

55,5 pouces 140 cm

Hauteur

58,75 pouces 149 cm

Poids

1474 kg 3250 lbs

1956 - 1958

Tracteur utilitaire

Tracteur utilitaire

NTTL 599: essence 4 vitesses 2WD

NTTL 600 : tracteur carburant 4 vitesses 2WD

Essence 4 vitesses 2WD 13 - 25 octobre 1956 Lien : fichier Nebraska Tractor Test 599

Puissance de la courroie (max)

28,31 ch 21,1 kW

Consommation de carburant de la courroie (max)

2,6 gal/heure 9,8 l/heure

Performance de l'attelage

Puissance maximale

26,15 ch 19,5 kW

Équipement 3 utilisé pour test de puissance.

Traction maximale

3 790 lbs 1719 kg

Engin 1 utilisé pour test de traction.

Carburant tracteur 4 vitesses 2WD Aout 13 - 25, 1956 Lien: Fichier Nebraska Tractor Test 600

Puissance de la courroie (max)

22,73 ch 16,9 kW

Consommation de carburant de la courroie (max)

2,3 gal/heure 8,7 l/heure

Performance de l'attelage

Puissance maximale

21,89 ch 16,3 kW

Équipement 3 utilisé pour test de puissance.

Traction maximale

2,734 lbs 1240 kg

Engin 1 utilisé pour test de traction.