John Deere 9510RT

Le John Deere 9510RT est un tracteur produit par John Deere. La puissance moteur indiquée est de Diesel (nette): 490 ch / 365,4 kW; Diesel (brute): 510 ch / 380,3 kW. Transmission : John Deere PowerShift.

Puissance du moteur
Diesel (nette): 490 ch / 365,4 kW; Diesel (brute): 510 ch / 380,3 kW
Boîte de vitesses
John Deere PowerShift

Aperçu

Photo du tracteur John Deere 9510RT
2012 - 2014 Série 9R/RT Tracteur à chenilles agricole Série 9R/RT Tracteur agricole à chenilles
Production
Fabricant
John Deere
Tracteur agricole à chenilles
Construit à Waterloo, Iowa, États-Unis
Le prix original était de 428 960 $ en 2014
Variantes
9510R
4x4
9510RT
chenille
Moteur John Deere 9510RT
John Deere 13,5L 6-cylindres diesel
Réservoir de carburant
340 gal 1286,9 L
Détails du moteur ...
Transmission John Deere 9510RT
Boîte de vitesses 18 rapports à puissance intégrale
Détails de la transmission...
John Deere 9510RT Power
Moteur (brut)
510 ch 380,3 kW
Moteur (net)
490 ch 365,4 kW
PTO (déclaré)
319 ch 237,9 kW
Attelage (testé)
391,80 ch 292,2 kW
PTO (testé)
358,38 ch 267,2 kW
Détails du test de performance ...
Mécanique
Conduire
chenille
Finales
planétaire hors-bord
Direction
différentiel hydraulique
Freins à disque humide hydrauliques
Cabine CommandView II standard avec climatisation.
Hydraulique
Type
à débit compensé par la pression au centre
Pression
2900 psi 200,0 bar
Vannes
4 à 6
Débit de la pompe
48 gpm 181,7 lpm
78 gpm (Débit élevé) 295,2 lpm
Débit SCV
37 gpm 140,0 lpm
45 gpm (19,1 mm SCV) 170,3 lpm
Attelage de tracteur
Type arrière
4N/4
Contrôle
détection électronique du tirage
Levage arrière
15 300 lbs 6940 kg
20 000 lbs (facultatif) 9072 kg
Attelage
Barre de traction à grand angle de catégorie 5 standard, homologuée pour 4 581 kg. Kit robuste en option homologué pour 5 440 kg.
Prise de Puissance (PTO)
Prise de puissance arrière
indépendant (facultatif)
Type de prise de force arrière
1000 (1,75)
Dimensions & Chenes
Empattement
116 pouces 294 cm
Poids
44910 à 46645 livres
chenes de 30 pouces
Dimensions complètes et chenilles...
Électrique
Sol
négatif
Système de charge
alternateur
Ampères de charge
200
Batteries
3
CCA de la batterie
925
Volts de la batterie
12

Moteur

Détail du moteur
John Deere PowerTech PSX
diesel turbocompressé
6 cylindres 24 soupapes
refroidissement liquide en ligne
Déplacement
826,7 cc 13,5 L
Alésage/Course
5,197x6,496 pouces 132 x 165 mm
Émissions
Tier 4 intermédiaire
Contrôle des émissions
récirculation des gaz d'échappement (EGR)
Puissance nominale (nette)
490 ch 365,4 kW
Puissance nominale (brute)
510 ch 380,3 kW
Système de refroidissement
transmission par courroie à rapport variable
Compression
16:1
Tours/min nominal
2100
Tours/minute au ralenti
900-2200
Tours par minute (RPM) en fonctionnement
1500-2100
Démarreur
électrique
Volts de démarrage
12
Capacité d'huile
50,7 qt 48,0 L
Capacité de liquide de refroidissement
58,2 qt 55,1 L

Transmission

Transmission — John Deere PowerShift

Transmission
John Deere PowerShift
Type
changement de vitesse progressif
Engrenages
18 vers l'avant et 6 en marche arrière
Embrayage
disque hydraulique à bain d'huile
Vitesses
9510RT PowerShift vitesses de changement de vitesse complète

Dimensions

John Deere 9510RT Tracks
Largeur
76 cm 30 pouces
Dimensions
Empattement
116 pouces 294 cm
Longueur
237 pouces 601 cm
Largeur
136 pouces (chenilles de 30 pouces) 345 cm
142 pouces (chenille de 36 pouces) 360 cm
156 pouces (poids du châssis) 396 cm
Hauteur (cabine)
134 pouces 340 cm
Hauteur (échappement)
155 pouces 393 cm
Poids expédié
44910 lbs 20371 kg
Poids en fonctionnement
46645 lbs 21158 kg
Garde au sol
40,64 cm
Garde au timon
19 pouces 48 cm

Tests

Tests de tracteurs OCED 2043
Consommation de carburant 9510RT du test 834
Consommation de carburant 9510RT du test 834
Consommation de carburant 9510RT du test 834
Tests de tracteurs OCED 2043
Diesel rampeur 18 vitesses Aout 2 - 16, 2012 Lien : Fichier Tracteur Test OCED 2043
Performance du prise de force
Puissance maximale
358,38 ch 267,2 kW
Consommation de carburant
20,6 gal/heure 78,0 l/heure
Puissance à la vitesse nominale du moteur
313,42 ch 233,7 kW
Consommation de carburant
20,8 gal/heure 78,7 l/heure
Puissance à la vitesse nominale de la prise de puissance
353,42 ch 263,5 kW
Consommation de carburant
21,3 gal/heure 80,6 l/heure
Performance de l'attelage
Puissance maximale
391,80 ch 292,2 kW
Consommation de carburant
26,0 gal/heure 98,4 l/heure
Engin 7 utilisé pour test de puissance.
Traction maximale
48210 lbs 21868 kg
Engin 1 utilisé pour test de traction.

Fluides, Capacités et Autonomie au Travail

Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour John Deere 9510RT.

Huile Moteur

SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures

Transmission et Circuit Hydraulique

UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures

Circuit de Refroidissement

Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures

Convertisseur d'unités de spécifications John Deere 9510RT

Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le John Deere 9510RT.

Équivalences converties :

Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS

Comparatif avec les Modèles Concurrents Directs

Comparez John Deere 9510RT aux alternatives du marché de même génération et puissance équivalente.

Modèle Actuel
John Deere

John Deere 9510RT

Puissance Moteur:Diesel (nette): 490 ch / 365,4 kW; Diesel (brute): 510 ch / 380,3 kW
★ Baseline Reference
ClaasConcurrent Direct

Claas Xerion 4500

Puissance Moteur:449
Années de Production:2009 - 2026
CaseIHConcurrent Direct

CaseIH Steiger 450

Puissance Moteur:450
Années de Production:2011 - 2013
New HollandConcurrent Direct

New Holland TJ450

Puissance Moteur:450
Années de Production:2002 - 2005
FendtConcurrent Direct

Fendt 1149 MT

Puissance Moteur:450.6
Années de Production:2017 - 2026