John Deere GP

Le John Deere GP est un tracteur produit par John Deere. Type de transmission : 2,853 lbs 1294 kg.

Décodeur de numéro de série et année John Deere GP

Trouvez l'année exacte de fabrication de votre tracteur en saisissant son numéro de série de châssis.

Où trouver la plaque de numéro de sérieLa plaque constructeur se situe généralement sur le longeron avant, sur le côté droit du carter de boîte de vitesses ou sur le tableau de bord.

Aperçu

Photo du tracteur John Deere GP
1928 - 1935 Série Lettre BicylindreTracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
Production
Fabricant
John Deere
Tracteur pour cultures en rangs
Construit à Waterloo, Iowa, États-Unis
Total construit
30 535 (GP)
5 103 (GPWT)
717 (GPO)
Le prix original était de 1 200 $ en 1935
Le GP a été initialement désigné comme le modèle C, le nom a été changé en raison d'une similitude avec le D existant, plus le nom "usage général" était un stratagème de marketing pour s'aligner sur le nouveau "Farmall" d'International. Le GP a été conçu comme un tracteur pour cultures en rangs, avec un essieu avant fixe traversant trois rangs. Plusieurs versions du GP ont été fabriquées. Le GPWT à voie large a un essieu arrière de 76 pouces et un train avant tricycle. Le GP-P était un GPWT modifié avec un essieu arrière de 68 pouces, pour une utilisation dans les champs de pommes de terre. Le GPO était abaissé et avait des pare-chocs pour les travaux dans les vergers. Vingt-quatre tracteurs GPO ont été transformés en chenilles par Lindeman.
Variantes
GPWT
très large
GPO
verger
GP-P
pomme de terre
Moteurs John Deere GP
John Deere 5.1L 2-cyl essence
John Deere 5.6L 2-cyl kérosène
Réservoir de carburant
16 gal 60,6 L
Carburant auxiliaire
2 gal 7,6 L
Détails du moteur ...
Transmission John Deere GP
boîte de vitesses non synchronisée 3 vitesses
Détails de la transmission...
John Deere GP Power
Attelage (annoncé)
10 ch 7,5 kW
Courroie (déclarée)
20 ch 14,9 kW
Chaînes
2 (35,56 cm)
Attelage (testé)
18,86 ch 14,1 kW
Courroie (testée)
25,36 ch 18,9 kW
Détails du test de performance ...
Mécanique
Transmission intégrale
Direction manuelle
Poste opérateur ouvert.
Dimensions et Pneumatiques
Poids
3 600 lbs 1632 kg
Pneus avant
24x6
Pneus arrière
42,75x10
Dimensions complètes et pneus ...
Numéros de série GP
1928
200211
1929
201336
1930
212038
1931
223803
1932
228666
1933
229051
1934
229216
1935
230514
Finalisée
230745
1931
15000 (GP-O)
1932
15226 (GP-O)
1933
15387 (GP-O)
1934
15412 (GP-O)
1935
15589 (GP-O)
Finalisée
15732 (GP-O)
1930
5000-5202 (GP-P)
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.
Références
Références GP littérature
Tracteurs 1918-1976 publiés par John Deere*
Équipement de qualité pour vos opérations agricoles publié en 1929, par John Deere
Tracteur polyvalent publié en 1930, par John Deere
Tracteur polyvalent à deux cylindres publié en 1931, par John Deere
*La publication contient des erreurs connues.

Moteur

Photo du tracteur John Deere GP
1928 - 1935 Série Lettre BicylindreTracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
Options moteur
John Deere 5.1L 2-cyl essence
John Deere 5.6L 2-cyl kérosène
Détail du moteur
John Deere
kérosène
2-cylindres
refroidissement liquide en ligne
Moteur d'origine, utilisé jusqu'en 1931. Un système d'injection d'eau était utilisé pour prévenir la détonation (« knocking ») avec des carburants de mauvaise qualité.
Déplacement
311,6 cc 5,1 L
Alésage/Course
5,75x6,00 pouces 146 x 152 mm
Tours/min nominal
900
Capacité de liquide de refroidissement
36 qts 34,1 L
Détail du moteur
John Deere
kérosène
2-cylindres
refroidi par liquide
Le nouveau moteur a été introduit en 1931 sur le numéro de série GP 224100. Il avait une compression plus faible mais avec un alésage d'un quart de pouce de plus, produisant légèrement plus de puissance avec une meilleure économie de carburant. La compression plus faible a éliminé le problème de pré-inflammation lors de l'utilisation de carburant de mauvaise qualité, de sorte que le système d'injection d'eau a été éliminé.
Déplacement
339,3 cc 5,6 L
Alésage/Course
6.00x6.00 pouces 152 x 152 mm
Tours/min nominal
950
Capacité de liquide de refroidissement
36 qts 34,1 L

Transmission

Photo du tracteur John Deere GP
1928 - 1935 Série Lettre BicylindreTracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs

Transmission — engrenage désynchronisé

Type
engrenage désynchronisé
Engrenages
3 avant et 1 arrière
Vitesses
Vitesses de synchronisation GP non synchronisées
Horaire de travail
Commandes de transmission John Deere GP

Dimensions

Photo du tracteur John Deere GP
1928 - 1935 Série Lettre BicylindreTracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
Pneus John Deere GP
Ag front
24x6 acier
Ag arrière
42,75x10 acier
Ag front
6.00x16
Ag arrière
10.00x32
Dimensions
Longueur
112 pouces 284 cm
Hauteur
55,5 pouces 140 cm
Poids
3 600 lbs 1632 kg

Tests

Photo du tracteur John Deere GP
1928 - 1935 Série Lettre BicylindreTracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
1928 - 1935
Série de lettres deux cylindres
Tracteur pour cultures en rangs
Essais de tracteur
NTTL 153: 311 kérosène 3 vitesses 2WD
NTTL 190: 339 distillat 3 vitesses 2WD
Test du tracteur du Nebraska 153
Consommation de carburant GP du test 153
Consommation de carburant GP du test 153
Consommation de carburant GP du test 153
Test du tracteur du Nebraska 153
311 kérosène 3 vitesses 2WD 22-29 octobre 1928 Lien : fichier Nebraska Tractor Test 153
Puissance de la courroie (max)
24,97 ch 18,6 kW
Consommation de carburant de la courroie (max)
2,7 gal/heure 10,2 l/heure
Performance de l'attelage
Puissance maximale
17.24 ch 12.9 kW
Traction maximale
2,489 lbs 1129 kg
Test de tracteur du Nebraska 190
Consommation de carburant GP du test 190
Consommation de carburant GP du test 190
Consommation de carburant GP du test 190
Test de tracteur du Nebraska 190
339 distillat 3 vitesses 2WD 4 mai - 15, 1931 Lien : Test de tracteur du Nebraska 190 fichier
Puissance de la courroie (max)
25,36 ch 18,9 kW
Consommation de carburant de la courroie (max)
2,7 gal/heure 10,2 l/heure
Performance de l'attelage
Puissance maximale
18,86 ch 14,1 kW
Traction maximale
2,853 lbs 1294 kg