John Deere M
Le John Deere M est un tracteur produit par John Deere.
Aperçu
![]() | 1947 - 1952
Série de lettres à deux cylindres Tracteur utilitaire
Série de lettres deux cylindres
Tracteur utilitaire |
|---|
Production | |
|---|---|
Fabricant | John Deere |
Tracteur utilitaire | |
Construit à Dubuque, Iowa, États-Unis | |
Total construit | 45 799 |
Le prix initial était de 1 075 $ en 1952 | |
Le M était en développement depuis plusieurs années pendant la Seconde Guerre mondiale avant son introduction en 1947. Le M a remplacé les modèles H, L et LA. Trois variantes supplémentaires ; le tricycle MT, le modèle de chenilles MC et le modèle industriel MI ont également été construits. Le M était le premier tracteur à être produit dans la nouvelle usine de Dubuque de Deere. Il a été le premier à utiliser le système hydraulique Touch-O-Matic de Deere. La prise de force et le démarrage électrique étaient des caractéristiques standard. | |
Variantes | |
|---|---|
M | utilité |
MT | culture en rangs |
MC | chenille |
MI | industriel |
John Deere M Moteur | |
|---|---|
John Deere 1,6 L 2 cylindres essence | |
Réservoir de carburant | 10 gal
37,9 L |
Détails du moteur ... | |
John Deere M Transmission | |
|---|---|
boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisée | |
Détails de la transmission... |
John Deere M Power | |
|---|---|
Attelage (annoncé) | 18 ch
13,4 kW |
Courroie (déclarée) | 20 ch
14,9 kW |
Attelage (testé) | 18,15 ch
13,5 kW |
Courroie (testée) | 20,45 ch
15,2 kW |
Détails du test de performance ... | |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Direction manuelle | |
Freins à disque mécaniques différentiels | |
Poste opérateur ouvert. |
Hydraulique | |||
|---|---|---|---|
Type | Touch-O-Matic | ||
Pression | 700 psi
48,3 bar | ||
Débit total | 4,25 gpm
16,1 lpm | ||
Type d'huile | 10W | 10W | |
10W |
|---|
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type | Deere Quik-Tatch |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | transmission |
Type de prise de force arrière | 550 |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 70 pouces
177 cm |
Poids | 2600 lbs
1179 kg |
Pneus avant | 4.00x15 |
Pneus arrière | 8-24 |
Dimensions complètes et pneus ... | |
Numéros de série M | |
|---|---|
1947 | 10001 |
1948 | 13734 |
1949 | 25604 |
1950 | 35659 |
1951 | 43525 |
1952 | 50580 |
Finalisée | 55799 |
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série. | |
Liens | |
|---|---|
Conversion du relevage 3 points M : Modification du relevage du M en un relevage à trois points |
Pulley de courroie | |
|---|---|
Diamètre | 18,4 cm
18 cm |
Largeur | 6,4 pouces
16 cm |
TR/min | 1575 |
Vitesse | 2989 pieds/min
911,05 mètres/min |
Électrique | |
|---|---|
Sol | positif |
Volts de la batterie | 6 |
Références | |
|---|---|
![]() | |
La série "Letter" de style John Deere par J.R. Hobbs | |
Tracteurs 1918-1976 publiés par John Deere* | |
Modèle "M" Tracteur Polyvalent publié en 1946, par John Deere | |
Manuel de l'opérateur Tracteur modèle "M" (OM-TM3) publié en 1951 | |
*La publication contient des erreurs connues. |
Moteur
Détail du moteur | |
|---|---|
John Deere | |
essence | |
2-cylindres | |
refroidi par liquide | |
Le modèle M moteur était également disponible en tant que moteur multifuel. Les chiffres de production sont inconnus. | |
Déplacement | 100,5 cm³
1,6 L |
Alésage/Course | 4.00x4.00 pouces
102 x 102 mm |
Compression | 6:1 |
Tours/min nominal | 1650 |
Ordre d'allumage | 1-2 |
Volts de démarrage | 6 |
Capacité d'huile | 5 qts
4,7 L |
Capacité de liquide de refroidissement | 14 qts
13,2 L |
Écartement des bougies | 0,025 pouces
0,635 mm |
Espacement de point | 0,022 pouces
0,559 mm |
Jeu de soupape d'admission | 0,012 pouces*Froid
0,305 mm |
Jeu des soupapes d'échappement | 0,012 pouces*Froid
0,305 mm |
Transmission
Transmission — engrenage désynchronisé
Type | engrenage désynchronisé |
Engrenages | 4 avant et 1 arrière |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 9-24. | |
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Dimensions
Pneus John Deere M | |
|---|---|
Ag front | 4.00x15 |
Ag arrière | 8-24 |
Ag front | 5.00x15 |
Ag arrière | 9-24 |
10-24 | |
Dimensions | |
|---|---|
Empattement | 70 pouces
177 cm |
Longueur | 110 pouces
279 cm |
Largeur | 130 centimètres |
Hauteur (capot) | 56 pouces
142 cm |
Hauteur (échappement) | 66 pouces
167 cm |
Poids en fonctionnement | 2600 lbs
1179 kg |
Garde au sol | 53 cm
21 pouces |
Crayon avant | 38 à 52 pouces
96 à 132 cm |
Traction arrière | 38 à 52 pouces
96 à 132 cm |
Tests
Test de tracteur du Nebraska 387 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Test de tracteur du Nebraska 387 | |
|---|---|
Essence 4 vitesses 2WD
6 - 16 octobre 1947
Lien: Fichier Nebraska Tractor Test 387 | |
Puissance de la courroie (max) | 20,45 ch
15,2 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 2,0 gal/heure
7,6 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 18,15 ch
13,5 kW |
Équipement 3 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 2,329 lbs
1056 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Fluides, Capacités et Autonomie au Travail
Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour John Deere M.
Huile Moteur
SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures
Transmission et Circuit Hydraulique
UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures
Circuit de Refroidissement
Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures
Convertisseur d'unités de spécifications John Deere M
Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le John Deere M.
Équivalences converties :
Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS
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