New Holland 5610

Le New Holland 5610 est un tracteur produit par New Holland. Transmission : Double Puissance. Type de transmission : 56 à 90 pouces 142 à 228 cm (puissance).

Transmission et motricité
56 à 90 pouces 142 à 228 cm (puissance)
Boîte de vitesses
Double Puissance
Poids en ordre de marche
9700 lbs 4399 kg

Décodeur de numéro de série et année New Holland 5610

Trouvez l'année exacte de fabrication de votre tracteur en saisissant son numéro de série de châssis.

Où trouver la plaque de numéro de sérieLa plaque constructeur se situe généralement sur le longeron avant, sur le côté droit du carter de boîte de vitesses ou sur le tableau de bord.

Aperçu

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Production
Fabricant
New Holland
Tracteur utilitaire
Le prix initial était de 24 500 $ en 1993
Moteur New Holland 5610
Ford 4.2L 4-cyl diesel
Détails du moteur ...
New Holland 5610 Power
Moteur (brut)
72 ch 53,7 kW
Moteur
68,5 ch 51,1 kW
PTO (déclaré)
62 ch 46,2 kW
Attelage (testé)
53,43 ch 39,8 kW
PTO (testé)
62,57 ch 46,7 kW
Détails du test de performance ...
Mécanique
Transmission à deux ou quatre roues
Verrouillage du différentiel
mécanique arrière
Direction assistée
Freins à disques mécaniques à bain d'huile
ARCS ROPS à deux poteaux. Cabine en option avec climatisation.
Capacité
Carburant
21 gal 79,5 L
Système hydraulique
15 gal 56,8 L
Hydraulique
Type
centre ouvert
Capacité
15 gal 56,8 L
Pression
2500 psi 172,4 bar
Vannes
1
Débit de la pompe
9,7 gpm (Série I) 36,7 lpm
18,2 gpm (Série II) 68,9 lpm
Débit de direction
3,6 gpm 13,6 lpm
Attelage de tracteur
Type arrière
II/I
Contrôle
contrôle de position et de tirage du lien supérieur
Levage arrière (à 24"/610mm)
3120 lbs (Series I) 1415 kg
4040 lbs (Series II) 1832 kg
Prise de Puissance (PTO)
Prise de puissance arrière
indépendant
Type de prise de force arrière
540
540/1000 OptOptionnel
Tours par minute du moteur
540@1902
1000@1902
Dimensions et Pneumatiques
Empattement 2WD
87,5 pouces 222 cm
Empattement 4x4
88,8 pouces 225 cm
Poids
5695 à 6300 livres
Pneus avant
7.50-16
Pneus arrière
16.9-30
Dimensions complètes et pneus ...
Attaches New Holland 5610
chargeuse frontale
Détails de l'attelage...
Numéros de série 5610
Localisation:
Transmission, coin supérieur droit
1982
C682000
1983
C694500
1984
C707400
1985
C732600
1986
C750422
1987
C763288
1988
BB31777
1989
BB80620
1990
BC26239
1991
BC68791
1992
BD02482
1993
BD37479
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.
Électrique
Sol
négatif
Système de charge
alternateur
Ampères de charge
32 (Série I)
51 (Série II ROPS)
75 (Cab Série II)
Volts de la batterie
12
Batterie AH
128

Moteur

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Détail du moteur
Ford
diesel
4 cylindres
refroidi par liquide
Déplacement
256 cc 4,2 L
Alésage/Course
4,4x4,2 pouces 112 x 107 mm
Puissance
68,5 ch 51,1 kW
Puissance (brute)
72 ch 53,7 kW
Purificateur d'air
sec
Compression
16,3:1
Tours/min nominal
2100
Couple
192 lb-ft 260,4 Nm
Volts de démarrage
12
Capacité d'huile
9 qts 8,5 L
Capacité de liquide de refroidissement
13,5 qt 12,8 L

Transmission

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Options de transmission
8 vitesses
8 vitesses synchronisées
Boîte de vitesses 16 avec embrayage assisté
16 vitesses synchronisées avec embrayage assisté

Transmission — Dual-range

Transmission
Dual-range
Engrenages
8 vers l'avant et 2 en marche arrière
Embrayage
305mm disque à sec
Vitesses
Avec des pneus arrière 18.4x34.
Vitesses à plage double 5610

Transmission — Dual-range

Transmission
Dual-range
Type
synchromesh
Engrenages
8 vers l'avant et 4 en arrière
Vitesses
Avec des pneus arrière 18.4x34.
Vitesses synchronisées à plage double

Transmission — Double Puissance

Transmission
Double Puissance
Type
demultiplicateur partiel
Engrenages
16 avants et 4 retours
Le Dual Power ajoute un embrayage à la volée à une vitesse réduite sur la transmission de base 8/2.
Vitesses
Avec des pneus arrière 18.4x34.
Vitesses à demi-commande Power Dual 5610

Transmission — Double Puissance

Transmission
Double Puissance
Type
synchronisation à embrayage progressif
Engrenages
16 avant et 8 arrière
Un passage de vitesse en mouvement à faible vitesse ajouté à la transmission synchronisée 8/4.
Vitesses
Avec des pneus arrière 18.4x34.
5610 Dual Power synchromesh embrayage à puissance partielle

Dimensions

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Pneus New Holland 5610
Ag front
7.50-16 (2WD)
11.2-24 (4WD)
Ag arrière
16.9-30
Ag front
7.50-18 (2WD)
10.00-16 (2WD)
12.4-24 (4WD)
13.6-24 (4WD)
14.9-24 (4WD)
Ag arrière
18.4-30
16.9-34
18,4-34
15.5-38
16.9-38
Dimensions
Empattement 2WD
87,5 pouces 222 cm
Empattement 4x4
88,8 pouces 225 cm
Longueur
145 pouces 368 cm
Largeur
68,6 pouces 174 cm
Hauteur (ROPS)
95,9 pouces 243 cm
Hauteur (cabine)
106,6 pouces 270 cm
Garde au sol
18,4 pouces 46 cm
Crayon avant
132 à 204 cm 52 à 204 cm
Traction arrière
60 à 80 pouces 152 à 203 cm (manuel)
Traction arrière
56 à 90 pouces 142 à 228 cm (puissance)
New Holland 5610 Poids
Expédition
5695 lbs 2583 kg
2WD ROPS En Exploitation
6300 lbs 2857 kg
Ballasté
9700 lbs 4399 kg

Tests

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Essais de tracteur
NTTL 1428 : diesel 16x4 4WD
NTTL 1429 : diesel 16x8 2WD
Test de tracteur du Nebraska 1428
consommation de carburant 5610 du test 1428
consommation de carburant 5610 du test 1428
consommation de carburant 5610 du test 1428
Test de tracteur du Nebraska 1428
Diesel 16x4 4WD 25 mars - 19 avril 1982 Lien: Fichier Nebraska Tractor Test 1428
Performance du prise de force
Puissance à la vitesse nominale du moteur
62,54 ch 46,6 kW
Consommation de carburant
4.2 gal/heure 15.9 l/heure
Puissance à la vitesse nominale de la prise de puissance
60,58 ch 45,2 kW
Consommation de carburant
3,9 gal/heure 14,8 l/heure
Performance de l'attelage
Puissance maximale
53,43 ch 39,8 kW
Consommation de carburant
4.2 gal/heure 15.9 l/heure
Gear 6L utilisé pour test de puissance.
Traction maximale
7 408 lbs 3360 kg
Équipement 3L utilisé pour le test de traction.
Test de tracteur du Nebraska 1429
consommation de carburant 5610 du test 1429
consommation de carburant 5610 du test 1429
consommation de carburant 5610 du test 1429
Test de tracteur du Nebraska 1429
Diesel 16x8 2WD 5 avril - 6 mai 1982 Lien: fichier Nebraska Tractor Test 1429
Performance du prise de force
Puissance à la vitesse nominale du moteur
62,57 ch 46,7 kW
Consommation de carburant
4.2 gal/heure 15.9 l/heure
Puissance à la vitesse nominale de la prise de puissance
59,99 ch 44,7 kW
Consommation de carburant
3,9 gal/heure 14,8 l/heure
Performance de l'attelage
Puissance maximale
52,98 ch 39,5 kW
Consommation de carburant
4,1 gal/heure 15,5 l/heure
Gear 6L utilisé pour test de puissance.
Traction maximale
7 578 lbs 3437 kg
Engrenage 2H utilisé pour test de traction.

Accessoires

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1982 - 1993 Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
1982 - 1993
Tracteur utilitaire
Note : le modèle New Holland 5610 est le même que le Ford 5610. Les données suivantes proviennent de l'annonce du 5610.
Aperçu des accessoires
Chargeuse Ford 777B
Chargeuse Ford 777D
Chargeuse Ford 777F
Chargeuse Ford 7210
Trois chargeuses étaient disponibles. La 777B était disponible pour les tracteurs à deux roues motrices. La 777D pouvait être équipée sur les modèles 2WD avec ROPS. La chargeuse 777F s'adaptait aux tracteurs à quatre roues motrices avec ROPS ou cabine.