Waterloo Boy R

1914 - 1917

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Fabricant

Waterloo Boy

Tracteur à semelles standard

Construit à Waterloo, Iowa, États-Unis

Total construit

9 310

Le prix initial était de 850 $ en 1917

Il existe treize variations enregistrées du modèle Waterloo Boy R (sans compter les modèles California Specials), désignées par une suffixe de lettre, de RA à RM. Les roues arrière à rayons ronds ont été remplacées par des roues à rayons plats sur le modèle RG, numéro de série 1511. Le réservoir de carburant est passé de vertical à horizontal au numéro de série 4089 (RJ).

Spécial Californie

roue avant simple

Waterloo Gasoline Engine Company 5.4L 2-cyl kérosène

Waterloo Gasoline Engine Company 6.5L 2-cyl kérosène

Waterloo Gasoline Engine Company 7.6L 2-cyl kérosène

Réservoir de carburant

20 gal 75,7 L

Carburant auxiliaire

1 gal 3,8 L

boîte de vitesses non synchronisée 1 vitesse

Attelage (annoncé)

12 ch 8,9 kW

Courroie (déclarée)

25 ch 18,6 kW

Chaînes

3 (35,56 cm)

Transmission intégrale

Direction

chaîne et cabestan manuels

Freins manuels

Poste opérateur ouvert avec siège en bac en acier

Poids

6200 lbs 2812 kg

Pneus avant

28

Pneus arrière

52

1914

1026

1915

1401

1916

3556

1917

6982

Finalisée

11020

FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.

La série de lettres sans style John Deere par J.R. Hobbs

Tracteurs 1918-1976 publiés par John Deere*

Tracteur Waterloo Boy à un homme publié en 1917

Tracteur Waterloo Boy One Man publié en 1914

*La publication contient des erreurs connues.

1914 - 1917

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Waterloo Gasoline Engine Company 5.4L 2-cyl kérosène

Waterloo Gasoline Engine Company 6.5L 2-cyl kérosène

Waterloo Gasoline Engine Company 7.6L 2-cyl kérosène

Waterloo Gasoline Engine Company

kérosène

2-cylindres

refroidi par liquide

Moteur d'origine, utilisé jusqu'en 1915, Waterloo Boy R numéro de série 1114 (RA à RD). Cette conception de moteur horizontal a servi de base aux moteurs de tracteur John Deere à deux cylindres utilisés pendant les quarante-six années suivantes.

Déplacement

330 cc 5,4 L

Alésage/Course

5.50x7.00 pouces 140 x 178 mm

Compression

3,91:1

Tours/min nominal

700

Ordre d'allumage

1-2

Type de démarreur

manivelle

Waterloo Gasoline Engine Company

kérosène

2-cylindres

refroidi par liquide

Le moteur à alésage de six pouces a été utilisé sur le Waterloo Boy R de 1915 à 1917 (RE à RK), numéro de série 6728. Une culasse démontable a été introduite au numéro de série 1610 (RH).

Déplacement

396 cc 6,5 L

Alésage/Course

6.00x7.00 pouces 152 x 178 mm

Compression

3,91:1

Tours/min nominal

750

Ordre d'allumage

1-2

Type de démarreur

manivelle

Waterloo Gasoline Engine Company

kérosène

2-cylindres

refroidi par liquide

Le moteur Waterloo Boy modèle R final, utilisé de 1917 à la fin de la production (RM). Cette taille de moteur a continué à être utilisée dans le Waterloo Boy modèle N et le John Deere modèle D de début.

Déplacement

465 cc 7,6 L

Alésage/Course

6.50x7.00 pouces 165 x 178 mm

Compression

3,91:1

Tours/min nominal

750

Ordre d'allumage

1-2

Type de démarreur

manivelle

Capacité de liquide de refroidissement

34 qts 32,2 L

1914 - 1917

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Type

engrenage désynchronisé

Engrenages

1 avant et arrière

La manette de gauche contrôle la sélection des vitesses avant et arrière. Embrayage à pied.

1914 - 1917

Tracteur à semelles standard

Tracteur à semelles standard

Ag front

28 x 6 acier

Ag arrière

52 x 10 acier

Longueur

143 pouces 363 cm

Largeur

72 pouces 182 cm

Hauteur

63 pouces 160 cm

Poids

6200 lbs 2812 kg