New Holland Atualiza Série PowerStar

Nova Holland Eleva a Linha PowerStar

CNH – 11 de fevereiro de 2025

Por gerações, os tratores da Série PowerStar da New Holland representaram um marco em termos de potência robusta, versatilidade funcional e conforto do operador. A última iteração continua este legado, entregando desempenho aprimorado juntamente com um exterior modernizado, uma experiência de cabine mais convidativa e um conjunto abrangente de recursos projetados para aumentar a produtividade em toda a linha PowerStar – abrangendo os modelos 90, 100, 110 e 120.

“Esses tratores PowerStar evoluídos redefinem as expectativas do que um trator utilitário pode alcançar,” afirma Lena Patton, Gerente de Marketing de Produtos da América do Norte na New Holland. “O exterior apresenta revisões de design impressionantes, incluindo um capô recém-esculpido com estética Connective Flow, juntamente com carregadores frontais da Série LU atualizados e pneus de maior diâmetro. Dentro da cabine VisionView, os operadores descobrirão um aumento significativo na eficiência graças a um assento aprimorado, um painel de instrumentos digital sofisticado, um amplo painel de teto de alta visibilidade e um joystick de carregador intuitivo.”

Fortalecendo o Legado PowerStar

A potência continua sendo central para a experiência do trator utilitário, e a Série PowerStar entrega isso com ênfase. Sob o capô redesenhado está um potente e eficiente motor FPT Industrial 3.6 litros de quatro cilindros, padrão em todos os quatro modelos.

“Entendemos que nossos clientes priorizam soluções que minimizem os custos de combustível,” explica Patton. “Embora mantenham a comprovada tecnologia de injeção de combustível common rail das gerações anteriores, esses motores agora se beneficiam de um curso alongado e deslocamento aumentado, resultando em desempenho aprimorado e economia de combustível otimizada.”

Esta linha adere a rigorosos padrões de emissões Stage V, alcançando uma redução de 40% na matéria particulada em comparação com o Tier 4B. Apresentando um tanque DEF de 3,4 galões (13 litros) e utilizando a tecnologia Compact HI-eSCR 2, esses tratores oferecem torque aprimorado – até um aumento de cinco cavalos – e eficiência excepcional. Para visibilidade ideal e uma pegada compacta – essencial durante as operações do carregador – o sistema Compact HI-eSCR 2 é integrado perfeitamente sob o capô, complementado por um escapamento em forma de U recém-projetado. Combinando isso com um tanque de combustível maior e intervalos de manutenção estendidos de 600 horas, os operadores perceberão benefícios operacionais substanciais.

Projetado para Maior Utilidade

Uma transmissão 12x12 com um power shuttle eletrônico montado em coluna está disponível nos três modelos maiores (100, 110 e 120), enquanto os operadores podem aprimorar ainda mais suas capacidades com a comprovada transmissão Dual Command 24x24, oferecida como opção em toda a linha. A transmissão Dual Command compartilha o mesmo power shuttle eletrônico, mas incorpora uma seleção de velocidade Hi-Lo dentro de cada uma das quatro marchas.

“Com um simples pressionamento de botão na alavanca de câmbio, os operadores podem ajustar rapidamente a velocidade, tornando a transmissão Dual Command ideal para condições desafiadoras de campo ou cultura, particularmente ao utilizar implementos acionados por PTO,” acrescenta Patton.

Para maior conveniência, o botão PowerClutch convenientemente localizado na alavanca permite que os operadores troquem as marchas sem acionar o pedal da embreagem.

Em ambos os modelos de transmissão 12x12 e 24x24 Dual Command, um recurso Dynamic Start-Stop – frequentemente referido como “embreagem para embreagem” – está incluído para minimizar a fadiga do operador durante tarefas envolvendo paradas frequentes, como enfardamento de fardos redondos. Uma vez ativado, os operadores simplesmente precisam aplicar o pedal do freio para parar o trator e soltá-lo para retomar a operação.

Carregadores da Série LU Amplificam a Produtividade

Uma gama totalmente nova de carregadores frontais da Série LU instalados de fábrica é oferecida especificamente para a Série PowerStar, representando um salto para frente em desempenho. Esses carregadores oferecem maior capacidade de elevação, maior altura de elevação, tempos de ciclo mais rápidos, visibilidade superior, acoplamento simplificado e controle refinado.

Os clientes podem escolher entre o 650LU não auto nivelante, ideal para aplicações de serviço padrão, ou o 655LU auto nivelante mecânico para maior capacidade de elevação. Uma placa de fixação rápida estilo skid-steer ou estilo Euro está disponível, juntamente com uma válvula desviadora de terceira função para operar acessórios como baldes de garra e um sistema de passeio suave para absorver choques, minimizando a fadiga para o operador e o trator.

Para garantir maior estabilidade e poder de elevação, o ponto de fixação do carregador posiciona o centro de gravidade mais perto do eixo traseiro do trator. Um sistema hidráulico de centro aberto vem de série com uma bomba de implemento de 21,7 galões por minuto (82,1 litros por minuto) – um aumento de 35% em relação aos modelos anteriores – para uma resposta mais rápida do carregador. Os operadores apreciarão a excepcional visibilidade proporcionada pelos braços inclinados que espelham os contornos do capô e a ligação posicionada sob cada braço, em vez de acima no 655LU.

A remoção e instalação do carregador são ainda mais fáceis graças ao acoplador multi conexão padrão integrado. Este acoplador simplifica o processo, abrigando todas as linhas hidráulicas dentro de uma única unidade, permitindo a remoção ou instalação rápida e simultânea.

Para aumentar ainda mais a produtividade, um novo joystick está disponível em modelos Dual Command. Este joystick controla não apenas o carregador, mas também incorpora botões para o power shuttle, mudança Hi/Lo e alternância de velocidade do motor predefinida. Ao permitir que os operadores levantem e transportem simultaneamente com uma única mão durante tarefas repetitivas, a eficiência é significativamente aumentada.

“Criamos o parceiro perfeito para um PowerStar,” conclui Patton. “Quando combinado com a potência e a hidráulica responsivas que esses tratores oferecem – juntamente com seu equilíbrio ideal de peso, estabilidade e visibilidade – temos confiança de que os operadores alcançarão novos níveis de produtividade.”

Cabine VisionView Refinada

Embora mantenha o layout de controle ergonômico da cabine VisionView, os operadores encontrarão novos níveis de conforto e recursos de aumento de produtividade. Juntamente com um novo assento com suspensão a ar, um painel de instrumentos digital sofisticado oferece informações abrangentes sobre parâmetros e configurações de operação. Diretamente acima, um amplo painel de alta visibilidade oferece uma visão desobstruída quando o carregador é levantado ao máximo, como ao empilhar fardos. Para uma condução excepcionalmente suave, a suspensão da cabine Comfort Ride pode ser adicionada a modelos Dual Command, reduzindo as cargas de choque que chegam ao operador em até 25%.

Os novos tratores da Série PowerStar devem chegar às concessionárias no quarto trimestre de 2025.