Ferguson F-40
O Ferguson F-40 é um trator produzido pela Ferguson.
Decodificador de número de série e ano Ferguson F-40
Consulte o ano exato de fabricação do seu trator inserindo o número de série do chassi.
Onde encontrar a placa do número de sérieA placa do número de série geralmente está localizada na viga dianteira do chassi, no lado direito da carcaça da transmissão ou no painel de instrumentos.
Visão Geral
![]() | 1956 - 1957
Trator utilitário |
|---|---|
1956 - 1957 | |
Trator utilitário | |
1956 - 1957 | |
|---|---|
Trator utilitário |
Produção | |
|---|---|
Fabricante | Ferguson |
Trator utilitário | |
Construído em Detroit, Michigan, EUA | |
O Ferguson F-40 é o mesmo que o Massey Harris 50. O trator foi introduzido durante a política de linhas duplas quando a empresa Massey-Harris-Ferguson manteve linhas separadas de tratores Ferguson e Massey-Harris. O F-40 estava disponível em configurações utilitárias (S), simples (T) ou de plantio em fileiras de duas rodas (R) e alta distância do solo (C). | |
Variantes | |
|---|---|
50 | modelo Massey-Harris similar |
Motor Ferguson F-40 | |
|---|---|
Continental 2.2L 4 cilindros a gasolina | |
Detalhes do motor ... |
Transmissão Ferguson F-40 | |
|---|---|
6 marchas não sincronizadas | |
Detalhes da transmissão... |
Ferguson F-40 Power | |
|---|---|
Barra de tração (declarado) | 31 cv
17.2 kW |
Correia (alegado) | 33 cv
24,6 kW |
Arados | 3 |
Barra de tração (testada) | 30,84 cv
23,0 kW |
Correia (testada) | 32,80 cv
24,5 kW |
Detalhes do teste de desempenho... | |
Mecânico | |
|---|---|
Tração nas duas rodas | |
Direção | manual |
Direção | potência Opcional |
Freios a sapatas mecânicos diferenciais | |
Estação do operador aberta. | |
Fotos | |
|---|---|
![]() | |
Fotos do Ferguson F-40... |
Capacidade | |
|---|---|
Combustível | 17 gal
64,3 L |
Sistema hidráulico | 8 gal
30.3 L |
Direção | 1,6 qts
1,5 L |
Hidráulica | |
|---|---|
Tipo | centro aberto |
Capacidade | 8 gal
30.3 L |
Pressão | 1900 psi
131,0 bar |
Fluxo de direção | 4 gpm
15,1 lpm |
Tampa da direção. | 1,6 qts
1,5 L |
Engate de trator | |
|---|---|
Tipo Traseiro | Eu |
Tomada de Potência (TDP) | |
|---|---|
TDP Traseiro | ao vivo |
Tipo de TDP Traseiro | 540 (1.375) |
Dimensões e Pneus | |
|---|---|
Distância entre eixos | 81,3 polegadas
206 cm |
Peso | 1550 kg
3419 lbs |
Pneu dianteiro | 6,00-16 |
Pneu traseiro | 11-28 |
Dimensões completas e pneus... | |
Localização do Número de Série F-40 | |
|---|---|
![]() | |
Placa de número de série no painel do F-40. |
Números de Série F-40 | |
|---|---|
1956 | 400001 |
1957 | 405671 |
Final | 409097 |
FAQ: Como ler uma tabela de número de série. | |
Elétrico | |
|---|---|
Sistema de carregamento | gerador |
Amperes de carregamento | 10 |
Volts da bateria | 12 |
AH da bateria | 50 |
Referências | |
|---|---|
![]() | |
Ferguson 40 publicado em 1956 | |
Manual do Proprietário 40 (199 072 M91) publicado em 1956 |
Motor
![]() | 1956 - 1957
Trator utilitário |
|---|---|
1956 - 1957 | |
Trator utilitário | |
1956 - 1957 | |
|---|---|
Trator utilitário |
Detalhe do Motor | |
|---|---|
Continental Z-134 | |
gasolina | |
4 cilindros | |
arrefecido a líquido | |
Deslocamento | 134 cc
2,2 L |
Diâmetro/Curso | 3.3125x3.875 polegadas
84 x 98 mm |
Filtro de ar | banho de óleo |
Compressão | 6,6:1 |
RPM Nominal | 2000 |
RPM em marcha lenta | 400-2200 |
Volts de arranque | 12 |
Capacidade do líquido de arrefecimento | 10 litros
9,5 L |
Folga da vela de ignição | 0,025 polegadas
0,635 mm |
Folga do ponto | 0,022 polegadas
0,559 mm |
Folga da válvula de admissão | 0,015 polegadas (frio)
0,381 mm |
Folga da válvula de escape | 0,015 polegadas (frio)
0,381 mm |
Óleo do Motor | |
|---|---|
![]() | |
Capacidade de óleo | 5 litros
4,7 L |
Transmissão
![]() | 1956 - 1957
Trator utilitário |
|---|---|
1956 - 1957 | |
Trator utilitário | |
1956 - 1957 | |
|---|---|
Trator utilitário |
Transmissão | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Tipo | engrenagem não sincronizada | ||||
Engrenagens | 6 para frente e 2 para trás | ||||
Embreagem | disco seco | ||||
Capacidade de óleo | 32 quartos
30,3 L | ||||
Tipo de óleo | 50oF [10oC] ↑ : SAE 90 GL1 50oF [10oC] ↓ : SAE 80 GL1 | 50oF [10oC]↑ | : SAE 90 GL1 | 50oF [10oC] ↓ | : SAE 80 GL1 |
50oF [10oC]↑ | : SAE 90 GL1 | ||||
50oF [10oC] ↓ | : SAE 80 GL1 | ||||
Três marchas, mais ré, em duas faixas. | |||||
50oF [10oC]↑ | : SAE 90 GL1 |
|---|---|
50oF [10oC] ↓ | : SAE 80 GL1 |
Velocidades | |
|---|---|
![]() |
Padrão de Marcha | |
|---|---|
![]() |
Dimensões
![]() | 1956 - 1957
Trator utilitário |
|---|---|
1956 - 1957 | |
Trator utilitário | |
1956 - 1957 | |
|---|---|
Trator utilitário |
Pneus Ferguson F-40 | |
|---|---|
Frente do trator | 6,00-16 |
Traseira do trator | 11-28 |
Dimensões | |
|---|---|
Distância entre eixos | 81,3 polegadas
206 cm |
Comprimento | 120 polegadas
304 cm |
Altura | 56,8 polegadas
144 cm |
Peso operacional | 1550 kg
3419 lbs |
Peso lastreado | 5461 lbs
2477 kg |
Folga (eixo dianteiro) | 20,3 polegadas
51 cm |
Flange do eixo traseiro | |
Esteira dianteira | 48 a 80 polegadas
121 a 203 cm |
Esteira traseira | 48 a 76 polegadas
121 a 193 cm |
Testes
![]() | 1956 - 1957
Trator utilitário |
|---|---|
1956 - 1957 | |
Trator utilitário | |
1956 - 1957 | |
|---|---|
Trator utilitário |
Teste de Trator de Nebraska 596 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Teste de Trator de Nebraska 596 | |
|---|---|
Gasolina 6 marchas 2WD
27 de setembro - 2 de outubro de 1956
Link: Arquivo Nebraska Tractor Test 596 | |
Potência do cinto (máx) | 32,80 cv
24,5 kW |
Consumo de combustível da correia (máx) | 3,1 galões/hora
11,7 litros/hora |
Desempenho da Barra de Tração | |
Potência máxima | 30,84 cv
23,0 kW |
Marcha 4 usada para teste de potência. | |
Tração máxima | 1638 kg
3613 lbs |
Marcha 2 usada para teste de tração. | |
Fotos
Modelos relacionados
Ferguson FF 30
- Potência:
- 30
- Anos de produção:
- 1957 - 1958
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- Potência:
- 34
- Anos de produção:
- 1956 - 1960
Ferguson TO-35
- Potência:
- 36.6
- Anos de produção:
- 1954 - 1960
Ferguson TEA-20
- Potência:
- -1
- Anos de produção:
- 1953 - 1957
Ferguson Pony
- Potência:
- 12.9
- Anos de produção:
- 1952 - 1954














