
Fendt
芬特的故事始于德国巴伐利亚州的马克托贝多夫,起源于芬特家族朴素的铁匠铺。1928年,赫尔曼·芬特巧妙地制作了第一台“柴油马”(Dieselross)——一个俏皮地指代柴油动力的机器的名称——在父亲的店铺里,利用一台固定发动机和一台废弃的割草机。这款开创性的柴油马迅速获得了作为一种实用有效的拖拉机的认可,推动了该公司在1930年代和40年代的发展壮大,确立了芬特在农业机械领域的突出地位。 凭借对突破性进步的承诺,尤其是革命性的Vario变速箱和坚固的Xylon底盘,芬特始终不断前进。 一个重要的里程碑出现在1997年,当时芬特加入了AGCO品牌家族。
拖拉机型号
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214 models · showing first 40
| 型号名称 | 年份 | 动力 |
|---|---|---|
| 1038 Vario | 2015 - 2025 | 380 |
| 1042 Vario | 2015 - 2025 | 420 |
| 1046 Vario | 2015 - 2025 | 460 |
| 1050 Vario | 2015 - 2025 | 500 |
| 1149 MT | 2017 - 2026 | 450.6 |
| 1151 Vario MT | 2020 - 2026 | 504.2 |
| 1154 MT | 2017 - 2026 | 489.5 |
| 1156 Vario MT | 2020 - 2026 | 556.5 |
| 1159 MT | 2017 - 2026 | 540.4 |
| 1162 Vario MT | 2020 - 2026 | 610.2 |
| 1165 MT | 2017 - 2026 | 590.1 |
| 1167 Vario MT | 2020 - 2026 | 663.8 |
| 206 | 2003 - 2009 | 64.4 |
| 207 | 2003 - 2009 | 71.1 |
| 207 Vario | 2010 - 2026 | 69.7 |
| 207V | 2010 - 2026 | 69.7 |
| 208 | 2003 - 2009 | 84.5 |
| 208 Vario | 2010 - 2026 | 80.5 |
| 208V | 2010 - 2026 | 80.5 |
| 209 | 2003 - 2009 | 92.5 |
| 209 Vario | 2010 - 2026 | 89.9 |
| 209V | 2010 - 2026 | 89.9 |
| 210 Vario | 2010 - 2026 | 97.9 |
| 210V | 2010 - 2026 | 97.9 |
| 211 Vario | 2010 - 2026 | 99.2 |
| 211V | 2010 - 2026 | 99.2 |
| 309 Vario | 2006 - 2014 | 79.1 |
| 310 Vario | 2006 - 2019 | 88.5 |
| 311 Vario | 2006 - 2026 | 99.2 |
| 312 Vario | 2006 - 2026 | 108.6 |
| 313 Vario | 2012 - 2026 | 118 |
| 314 Vario | 2020 - 2026 | 130.1 |
| 365GTA | 1998 - 2004 | 65 |
| 370GT | 1998 - 2004 | 75 |
| 380GTA | 1998 - 2004 | 93.7 |
| 411 Vario | 2006 - 2012 | 112.7 |
| 412 Vario | 2006 - 2012 | 122 |
| 413 Vario | 2006 - 2012 | 131.4 |
| 414 Vario | 2006 - 2012 | 142.2 |
| 415 Vario | 2006 - 2012 | 151.5 |
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