Traktormarken
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Alle Marken

Galloway
Gegründet in Waterloo, Iowa, profilierte sich die William Galloway Company sowohl als Anbieter von Waren über Katalogbestellungen als auch als Hersteller robuster Gasmotoren, zuverlässiger Lastwagen und leistungsstarker Traktoren. Zwischen 1916 und 1920 brachte Galloway zwei unterschiedliche Traktordesigns hervor. Unglücklicherweise führten finanzielle Schwierigkeiten 1920 zur Insolvenz des Unternehmens und beendeten die Traktorenproduktion.

General Ordnance
Der von Denning entworfene Traktor wurde von General Ordnance zum Leben erweckt und unter den Markennamen National Tractor und GO vermarktet. General Ordnance hatte seinen Ursprung in Derby, Connecticut, und fertigte zunächst Munition. Im Jahr 1918 erwarb das Unternehmen Denning mit Sitz in Cedar Rapids, Iowa, und brachte für kurze Zeit Traktoren unter dem Namen National Tractor heraus, bevor es schließlich zu einer Kennzeichnung als General Ordnance überging. Die Produktion wurde 1921 eingestellt, was im folgenden Jahr 1922 zur Insolvenzanmeldung des Unternehmens führte.

Gibson
Die Geschichte von Gibson begann mit der Gründung der Gibson Corporation in Seattle, Washington. Zunächst gründete Wilbur Gibson ein Produktionswerk in Longmont, Colorado, das sich der Herstellung von Traktoren widmete. Eine Reihe von Traktordesigns entstanden in der Fabrik, bevor das Eigentum 1952 an Helene Curtis Industries überging. Die Produktion wurde kurzzeitig von Western American Industries wiederbelebt, die von 1953 bis 1958 vom ursprünglichen Gibson-Werk aus operierte, bevor die Produktion schließlich eingestellt wurde.

Graham-Bradley
Vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs entstand der Graham-Bradley-Traktor aus den Werkstätten der Graham-Paige Motors Corporation in Detroit, Michigan. Diese robusten Maschinen wurden über den weit verbreiteten Sears-Roebuck-Katalog verkauft, einem Unternehmen, das auch Eigentümer des Bradley-Werks war und sich auf landwirtschaftliche Geräte spezialisiert hatte. Werbematerialien priesen die Traktoren als "von Graham gefertigt, von Bradley ausgestattet und durch die Sears-Garantie abgesichert." Den Verbrauchern wurde ein einziges Kernmodell vorgestellt, das in konventionellen und Reihenkultivierungsvarianten erhältlich war, um unterschiedlichen landwirtschaftlichen Bedürfnissen gerecht zu werden. Leider erstreckte sich die Produktion nur über zwei Jahre, da Graham seinen Fokus auf die Unterstützung der Kriegsanstrengungen verlagerte. Nach dem Konflikt entwickelte sich Graham zu Kaiser Motors, erlangte schließlich die Kontrolle über die ikonische Marke Jeep und wurde schließlich von AMC übernommen.

Gray Tractor
Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts spezialisierte sich Gray Tractor auf die Herstellung von Traktoren mit Trommelantrieb. Ihr grundlegendes Design ging auf W.C. Knapp zurück, einen Pionier in der Traktorenforschung, der bis 1908 zurückreicht. Die Produktion begann 1914 in Minneapolis, und Gray etablierte sich schnell international, insbesondere durch die Lieferung einer beträchtlichen Anzahl von Traktoren an Frankreich während des Ersten Weltkriegs. Trotz anfänglichen Erfolgs geriet Gray Tractor in finanzielle Schwierigkeiten, meldete 1924 Konkurs an und wurde anschließend verkauft. Die Fertigung wurde kurzzeitig wiederbelebt und konzentrierte sich auf Exporte nach Kanada, bis die Fabrik 1927 endgültig die Betriebseinstellung einleitete.

Haas
Die Geschichte der Haas-Traktoren beginnt mit der Metal Parts Corporation in Racine, Wisconsin. Das Unternehmen wurde 1939 von Ed Haas gegründet und war zunächst als Gießerei tätig. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs erweiterte Haas seine Tätigkeit auf die Traktorenherstellung, eine Unternehmung, die bis Anfang der 1950er Jahre andauerte.

Happy Farmer
Die Geschichte von Happy Farmer begann im Jahr 1916 mit der anfänglichen Herstellung von Traktoren in Minneapolis. Eine rasche Umorganisation folgte, die zur Gründung der La Crosse Tractor Company durch die Vereinigung von Happy Farmer und der Sta-Rite Engine Company führte. Diese neue Einheit stellte bis 1921 weiterhin Traktoren unter dem etablierten Namen Happy Farmer her. Obwohl Oshkosh Tractor Interesse an der Übernahme des Betriebs und der Verlagerung seiner Anlagen bekundete, scheiterten die Verhandlungen letztendlich und beendeten die Produktionsbemühungen von Happy Farmer.

Hart-Parr
Die Geschichte von Hart-Parr begann im Jahr 1901, als eine Idee von Charles Hart und Charles Parr, zwei ehrgeizigen Ingenieurstudenten der University of Wisconsin. Diese Personen sind grundlegende Figuren in der Entwicklung von Benzinmotortraktoren. Hart-Parr zeichnete sich als das erste amerikanische Unternehmen aus, das kommerziell Benzinmotortraktoren herstellte, beginnend im Jahr 1903, und es gibt starke Argumente dafür, dass es das allererste Unternehmen weltweit war, das diese Ehre mit der Firma Ivel aus England teilt, die ebenfalls im selben Jahr mit der Herstellung begann. Das Unternehmen durchlief 1929 eine bedeutende Transformation und vereinigte sich mit Oliver Chilled Plow, um das konsolidierte Oliver-Unternehmen zu gründen.

Hefty
In den Mitte der 1970er Jahre wurde eine Reihe kompakter Traktoren, bekannt als Hefty-Traktoren, in den Vereinigten Staaten hergestellt. Der Name Hefty gehörte der Holtan Axle and Transmission Company, einem in Wisconsin ansässigen Unternehmen, das üblicherweise als HAXCO bezeichnet wird. Holtan ließ die Marke Hefty 1974 offiziell schützen und diese Traktoren wurden mehrere Jahre lang durch Werbekampagnen beworben, bis 1978. Leider stellte die Holtan-Firma ihre Tätigkeit schließlich im Jahr 2003 ein.

Heider
In Carroll, Iowa, war Heider Manufacturing ein Pionier einer besonderen Reihe von Traktoren, die sich durch ihren innovativen Reibungsantrieb—ein mechanisch sanftes, stufenloses Getriebe—auszeichnen. Die Produktion begann 1911, und innerhalb eines Jahres wurden diese Traktoren landesweit über das etablierte Netzwerk der Rock Island Plow Company vertrieben. Obwohl Rock Island Heider Manufacturing 1914 formell übernahm, bestand das Erbe der ursprünglichen Marke fort, wobei die Traktoren für einen beträchtlichen Zeitraum weiterhin unter der kombinierten Bezeichnung 'Heider - Rock Island' vermarktet wurden.

Hesston
Ursprünglich ein amerikanischer Hersteller von Geräten zur Ernte und Verarbeitung von Heu und Tierfutter, etablierte sich Hesston als wichtiger Akteur im Agrarsektor. Die italienische Firma FIAT erwarb Hesston im Jahr 1977 und begann anschließend 1980 mit der Importierung von FIAT-Traktoren in die Vereinigten Staaten, wobei sie den etablierten Namen Hesston für den Vertrieb nutzte. Später, im Jahr 1991, schloss AGCO den Kauf von Hesston ab, was ein neues Kapitel in der Geschichte der Marke einleitete.

Hinomoto
Der Name Hinomoto stand einst für eine Reihe von Traktoren, die vom japanischen Unternehmen Toyosha hergestellt wurden. Die Geschichte von Toyosha reicht bis ins Jahr 1863 zurück, als Denzou Tanoue begann, Pflüge herzustellen. Diese kompakten Hinomoto-Traktoren kamen Ende der 1950er Jahre auf den Markt und erlangten schnell internationale Anerkennung und fanden ihren Weg zu Kunden auf der ganzen Welt. Eine bedeutende Veränderung erfolgte 1990, als Hitachi Construction Machinery Toyosha übernahm und die Traktorenlinie 1997 als Tierra neu positionierte.