Allis Chalmers D17
Der Allis Chalmers D17 ist ein Traktor von Allis Chalmers. Die angegebene Motorleistung beträgt Benzin (angegeben): 63 hp / 47,0 kW; Diesel (angegeben): 61 PS / 33,1 kW.
Motorleistung
Benzin (angegeben): 63 hp / 47,0 kW; Diesel (angegeben): 61 PS / 33,1 kW
Betriebsgewicht
9395 lbs
4261 kg
Überblick
![]() | 1957 - 1967
D-Serie-Feldbau-Traktor
D-Serie
Ackerschlepper |
|---|
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | Allis Chalmers |
Ackerschlepper | |
In West Allis, Wisconsin, USA gebaut | |
Gesamt gebaut | 84.914 (gesamt) |
51.598 (Gas) | |
12.284 (Diesel) | |
Der ursprüngliche Preis betrug 5.400 $ im Jahr 1967 | |
Allis Chalmers D17 Motoren | |
|---|---|
Allis-Chalmers 3.7L 4-Zylinder Benzin | |
Allis Chalmers 4.3L 6-Zylinder Diesel | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-LPG | |
Motordetails ... |
Allis Chalmers D17 Getriebe | |
|---|---|
8-Gang-Teil-Powershift | |
Getriebe Details ... |
Allis Chalmers D17 Leistung | |
|---|---|
Motor | 63 hp
47,0 kW |
Pflüge | 5 |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 48,64 hp
36,3 kW |
Riemen (geprüft) | 52,70 hp
39,3 kW |
Leistungsprüfung Details ... | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Lenkung | manuell |
Leistung OptOptional | |
Mechanische Trommelbremsen | |
Offene Bedienstation. | |
Fotos | |
|---|---|
![]() | |
Allis Chalmers D17 Fotos... |
Kapazität | |
|---|---|
Kraftstoff | 19 gal
71,9 L |
22,3 Gal (LPG)
84,4 L | |
Hydrauliksystem | 9,75 Gal
36,9 L |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offen mittig |
Kapazität | 9,75 Gal
36,9 L |
Druck | 2000 psi (Serie IV)
137,9 bar |
Ventile | 1 |
Pumpenleistung | 1,5 gpm (Traktionsverstärker)
5,7 lpm |
Gesamtstrom | 10.5 gpm (Hauptpumpe Serie IV)
39.7 lpm |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II *Kategorie II Anhängerkupplung war optional bei der D17 Serie IV. |
Typ | Schnellkupplung |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | live |
Heck-PTO Typ | 540 (1,375) |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand mit Gas | 236 cm
93 Zoll |
Diesel Radstand | 95,75 Zoll
243 cm |
Gewicht | 4670 Pfund
2118 kg |
Vorderreifen | 6,00-16 |
Hinterreifen | 13-28 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ... | |
Allis Chalmers D17 Anhängsel | |
|---|---|
Frontlader | |
Befestigungsdetails ... |
D17 Seriennummernstandort | |
|---|---|
![]() | |
Linke-vorne des Drehmomumgehäuses |
Seriennummern D17 | |
|---|---|
1957 | 1001 (Serie I) |
1958 | 4300 (Serie I) |
1959 | 16500 (Serie I) |
1960 | 28200 (Serie I) |
Endgültig | 31625 (Serie I) |
1960 | 32001 (Serie II) |
1961 | 33100 (Serie II) |
1962 | 38070 (Serie II) |
Endgültig | 41540 (Serie II) |
1962 | 42001 (Serie III) |
1963 | 65001 (Serie III) |
1964 | 70611 (Serie III) |
Endgültig | 72768 (Serie III) |
1964 | 75001 (Serie IV) |
1965 | 77090 (Serie IV) |
1966 | 80533 (Serie IV) |
1967 | 86061 (Serie IV) |
Endgültig | 89213 (Serie IV) |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | positiv |
Ladesystem | Generator |
Batteriespannung | 12 |
Referenzen | |
|---|---|
![]() | |
Lader - dort ansetzen, wo andere aufgehört haben, veröffentlicht 1979 von Allis Chalmers | |
50 Optionen, die die Traktorleistung an Ihre Bedürfnisse anpassen, veröffentlicht im Jahr 1960 von Allis Chalmers | |
Leistungsstarker neuer D-17, veröffentlicht 1957 von Allis Chalmers | |
D-17 Farm Tractors veröffentlicht im Jahr 1960, von Allis Chalmers | |
Bedienungsanleitung D17 Serie III (TM-324A) veröffentlicht im Jahr 1962 | |
D-17 Utility Traktor veröffentlicht im Jahr 1960 von Allis Chalmers | |
mehr Arbeit... weniger Schweiß, veröffentlicht 1962, von Allis Chalmers | |
Es ist da! New One-Ninety XT veröffentlicht 1965 von Allis Chalmers |
Motor
Motoroptionen | |
|---|---|
Allis-Chalmers 3.7L 4-Zylinder Benzin | |
Allis Chalmers 4.3L 6-Zylinder Diesel | |
Allis-Chalmers 3,7L 4-Zylinder-LPG |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Benzin | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 226 in³
3,7 L |
Bohrung/Hub | 4,00 x 4,50 Zoll
102 x 114 mm |
Leistung | 63 hp
47,0 kW |
Kompression | 7,25:1 |
Nenn-U/min | 1650 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser | elektrisch |
Anlasser Volt | 12 |
Kühlmittelmenge | 14,5 qts
13,7 L |
Zündkerzenabstand | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Punktabstand | 0,022 Zoll
0,559 mm |
Ventilspiel | 0,013 Zoll (heiß)
0,330 mm |
Ventilspiel | 0,013 Zoll (heiß)
0,330 mm |
Motordetail | |
|---|---|
Allis Chalmers | |
Diesel | |
6-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 262 in³
4,3 L |
Bohrung/Hub | 3,5625x4,375 Zoll
90 x 111 mm |
Leistung | 61 PS
33,1 kW |
Kompression | 15.7:1 |
Nenn-U/min | 1650 |
Ölmenge | 6 Liter
5,7 Liter |
Kühlmittelmenge | 16 Liter
15,1 Liter |
Motordetail | |
|---|---|
Allis-Chalmers | |
Flüssiggas | |
4-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Reihenkopf | |
Verdrängung | 226 in³
3,7 L |
Bohrung/Hub | 4,00 x 4,50 Zoll
102 x 114 mm |
Kompression | 8,25:1 |
Nenn-U/min | 1650 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Getriebe
Getriebe | |||
|---|---|---|---|
Getriebe | Power-Director | ||
Typ | Teilweise Lastschaltung | ||
Gänge | 8 vorwärts und 2 rückwärts | ||
Kupplung | trockene Scheibe (Haupt) | ||
Nasskupplung (Power Director) | |||
Ölmenge | 25 Liter
23,7 L | ||
Öltyp | SAE 80 EP | SAE 80 EP | |
Das Getriebe bietet vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Der separate Power-Director-Handhebel ermöglicht eine Fahrgeschwindigkeitsregelung zwischen Direktantrieb und einem niedrigeren Antrieb sowie eine Neutralposition, die den PTO-Betrieb weiterhin ermöglicht. | |||
SAE 80 EP |
|---|
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 14.9-28 Hinterreifen. | |
![]() |
Schichtmuster | |
|---|---|
![]() |
Abmessungen
Allis Chalmers D17 Reifen | |
|---|---|
Ag Front | 6,00-16 |
Ag Heck | 13-28 |
14.9-28 *Nach SN42001 | |
Abmessungen | |
|---|---|
Radstand mit Gas | 236 cm
93 Zoll |
Diesel Radstand | 95,75 Zoll
243 cm |
Gas Länge | 140 Zoll
355 cm |
Diesel Länge | 143 Zoll
363 cm |
Breite | 76,75 Zoll
194 cm |
Höhe (Haube) | 62 Zoll
157 cm |
Höhe (Auspuff) | 81 Zoll
205 cm |
Betriebsgewicht | 4670 Pfund
2118 kg |
Ballastgewicht | 9395 lbs
4261 kg |
Vorderrad | 53 bis 79 Zoll
134 bis 200 cm |
Hinterreifen | 58 bis 92 Zoll
147 bis 233 cm |
Tests
Traktorprüfungen | |
|---|---|
NTTL 635: Benzin Power-Director 2WD | |
NTTL 636: Diesel Power-Director 2WD | |
NTTL 644: Flüssiggas Power-Director 2WD |
Nebraska-Traktor-Test 635 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Nebraska-Traktor-Test 635 | |
|---|---|
Benzin Power-Director 2WD
14. - 25. November 1957
Link: Nebraska Tractor Test 635 Datei | |
Bandleistung (max) | 52,70 hp
39,3 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 4,5 Gal/Stunde
17,0 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 48,64 hp
36,3 kW |
Gang 3-Hoch für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 7.061 lbs
3202 kg |
Gang 1-Niedrig für Zugversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktor-Test 636 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Nebraskaer Traktor-Test 636 | |
|---|---|
Diesel Power-Director 2WD
14. November 1957 - 26. November 1957
Link: Nebraska Traktor-Test 636 Datei | |
Bandleistung (max) | 51,14 hp
38,1 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 3,7 Liter pro Stunde
14,0 Liter pro Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 46,16 hp
34,4 kW |
Gang 2-Hoch für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 7.126 lbs
3232 kg |
Gang 1-Hoch für Zugversuch verwendet. | |
Nebraskaer Traktor Test 644 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
Nebraskaer Traktor Test 644 | |
|---|---|
Flüssiggas Power-Director 2WD
1. April - 12. April 1958
Link: Nebraska Traktor Test 644 Datei | |
Bandleistung (max) | 50,79 hp
37,9 kW |
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max) | 5,4 Gal./Stunde
20,4 l/Stunde |
Anhängerkupplungsleistung | |
Maximale Leistung | 46,23 hp
34,5 kW |
Gang 3-Hoch für Leistungstest verwendet. | |
Maximaler Zug | 6.845 lbs
3104 kg |
Gang 1-Hoch für Zugversuch verwendet. | |
Anbaugeräte
Befestigungsübersicht | |
|---|---|
Allis Chalmers 400 Lader | |
Allis Chalmers 500 Lader |
Fotos
Betriebsstoffe, Füllmengen & Arbeitsautonomie
Standardfüllmengen, Wartungsintervalle und geschätzte Einsatzdauer für Allis Chalmers D17.
Motoröl Kurbelgehäuse
SAE 15W-40 (Heavy-Duty Dieselöl)
Spezifikation: API CK-4 / CJ-4 Hochleistungsdiesel
Wechselintervall: 150 – 250 Betriebsstunden
Getriebe- und Hydrauliksystem
UTTO (Universal Traktor-Getriebe- & Hydrauliköl)
Spezifikation: ISO VG 46 / 68 (Nassbremsengeeignet)
Wechselintervall: 600 – 1000 Betriebsstunden
Motorkühlsystem
50/50 Ethylenglykol-Vormischung
Spezifikation: ASTM D6210 / OAT-Langzeit-Kühlmittel
Wechselintervall: 2 Jahre / 1500 Stunden
Interaktiver Einheitenrechner Allis Chalmers D17
Rechnen Sie Motorleistung, Tankvolumen und Betriebsgewicht zwischen metrischen und imperialen Einheiten für den Allis Chalmers D17 um.
Umgerechnete Werte:
Mechanische Pferdestärken (HP)0 hp
Kilowatt (kW)0 kW
Metrische PS (PS)0 PS
Direkter Modellvergleich & Wettbewerber
Vergleichen Sie Allis Chalmers D17 mit zeitgenössischen Wettbewerbsmodellen derselben Leistungsklasse.
Aktuelles Modell
Allis Chalmers
Allis Chalmers D17
Motorleistung:Benzin (angegeben): 63 hp / 47,0 kW; Diesel (angegeben): 61 PS / 33,1 kW
★ Baseline Reference
International HarvesterMarktbegleiter
International Harvester 383
Motorleistung:40
Baujahre:1982 - 1984
Ähnliche Modelle
Allis Chalmers M
- Leistung:
- 35.6
- Produktionsjahre:
- 1932 - 1942
Allis Chalmers H3
- Leistung:
- 35.7
- Produktionsjahre:
- 1960 - 1967
Allis Chalmers HD3
- Leistung:
- 36.1
- Produktionsjahre:
- 1960 - 1968
Allis Chalmers D14
- Leistung:
- 37.8
- Produktionsjahre:
- 1957 - 1960
Allis Chalmers 20-35
- Leistung:
- 38.9
- Produktionsjahre:
- 1922 - 1930












