John Deere 2555

1987 - 1992

55 Utility Serie

Bauwagen

55 Utility Serie

Bauwagen

Hersteller

John Deere

Bauwagen

Fabriken

Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland

Saltillo, Mexiko

Der ursprüngliche Preis betrug 25.000 $ im Jahr 1992

Der John Deere 2555 war in zwei Versionen erhältlich. Das Basismodell verfügt über das Collar-Shift-Getriebe, einen Saugmotor, 540 U/min PTO, 2WD und ROPS. Mit dem TSS-Getriebe war der Motor турбонаддувом, das PTO auf 540/1000 aktualisiert und es war möglich, eine Kabine und Allradantrieb hinzuzufügen.

Obstgarten

Niedrigprofil

John Deere 3,9-Liter 4-Zylinder Diesel

Kraftstofftank

22,2 Gallonen 84,0 Liter

8-Gang nicht synchronisiert

8-Gang-Schaltung, teilweise synchronisiert

16-Gang-Teil-Leistungsverschiebung

8-Gang-Lastschaltgetriebe

Motor

77 PS 57,4 kW

Anhängerkupplung (angegeben)

56 PS 41,8 kW

Zwillingskupplung (angegeben)

65 PS 48,5 kW

Zweirad- oder Vierradantrieb

Lenkung

Leistung

Hydrostatische Leistung (optional)

Differenzial hydraulische Mehrscheibenbremsen

Roll-Gard ROPS. Optionale Sound-Gard Kabine mit TSS-Getriebe erhältlich.

Typ

geschlossenes System

Druck

2320 psi 160,0 bar

Ventile

1 bis 3

Gesamtstrom

13 gpm 49,2 lpm

23 gpmOptOptional 87,1 lpm

Hinterer Typ

II/I

Hecklift

3269 Pfund 1482 kg

Front Anhängerkupplung

II OptOptional

Frontkraftheber

3372 lbs 1529 kg

Heck-PTO

live (Kupplung in zwei Stufen)

unabhängig (mit TSS)

Heck-PTO Typ

540 (CST)

540/1000 (TSS)

Frontkraftheber

unabhängig OptOptional

Frontzapfwelle Typ

1000

Radstand

89,7 Zoll 227 cm

Gewicht

6218 bis 7717 Pfund

Vorderreifen

7,50-16

Hinterreifen

15.5-38

Frontlader

Seriennummernschild an der rechten Seite des Traktorrahmens, oberhalb der Vorderachse.

1987

600000

1988

624800

1989

651786

1990

685748

1991

718711

1992

747703

FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle?

Boden

negativ

Ladesystem

Lichtmaschine

Ladeampere

55

85 (mit Kabine)

Batterien

2

Batterie CCA

400

Batteriespannung

12

Kaufrichtlinien für Dienstfahrzeuge, veröffentlicht 1987 von John Deere

Kaufrichtlinien für Arbeitsmaschinen, veröffentlicht 1988 von John Deere

Leistungsstarke Pickups veröffentlicht im Jahr 1990 von John Deere

Traktoren von 40 bis 85 PS, veröffentlicht im Jahr 1986 von John Deere

Traktoren von 40 bis 95 PS veröffentlicht 1988 von John Deere

Task Masters veröffentlicht 1990 von John Deere

Handbuch mit Informationen zu Traktoren mit einer Leistung von 40 bis 100 PS, veröffentlicht im Jahr 1987 von John Deere

Handbuch mit Produktinformationen für Traktoren mit 40 bis 100 PS, veröffentlicht im Jahr 1988 von John Deere

Handbuch mit Informationen zu Traktoren mit einer Leistung von 40 bis 100 PS, veröffentlicht im Jahr 1991 von John Deere

Die 1991 veröffentlichte Landwirtschaftliche Geräteprüfung der Long Green Line, herausgegeben von John Deere

1987 - 1992

55 Utility Serie

Bauwagen

55 Utility Serie

Bauwagen

John Deere

Diesel

4-Zylinder

flüssigkeitsgekühlt

Verdrängung

239 cm³ 3,9 L

Bohrung/Hub

4,19 x 4,33 Zoll 106 x 110 mm

Leistung

77 PS 57,4 kW

Kompression

17,8:1

Nenn-U/min

2500

Anlasser Volt

12

Ölmenge

10,6 qt 10,0 l

Kühlmittelmenge

13,7 qt 13,0 L

John Deere

turboaufgeladener Diesel

4-Zylinder

flüssigkeitsgekühlt

Der Turbomotor wurde im Deere-Modell 2555-Traktor verwendet, der mit dem Top-Shaft Synchronized (TSS)-Getriebe ausgestattet war.

Verdrängung

239 cm³ 3,9 L

Bohrung/Hub

4,19 x 4,33 Zoll 106 x 110 mm

Kompression

17,8:1

Nenn-U/min

2300

Ölmenge

10,6 qt 10,0 l

Kühlmittelmenge

13,7 qt 13,0 L

1987 - 1992

55 Utility Serie

Bauwagen

55 Utility Serie

Bauwagen

8-Gang nicht synchronisiert

8-Gang-Schaltung, teilweise synchronisiert

16-Gang-Teil-Leistungsverschiebung

8-Gang-Lastschaltgetriebe

Getriebe

John Deere Collar Shift (CST)

Typ

nicht synchronisiert

Gänge

8 vorwärts und 4 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Vier Gänge mit zwei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang.

Getriebe

John Deere Top-Shaft Synchronized (TSS)

Typ

teilweise synchronisiert

Gänge

8 vorwärts und 4 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Vier Gänge (1-4) mit zwei Bereichen (I-II) und Rückwärtsgang. Optionaler Kriechgang bietet 12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge.

Mit 16.9-24 Hinterreifen.

Getriebe

John Deere Hi-Lo Top-Shaft Synchronized (TSS)

Typ

Teilweise Lastschaltung

Gänge

16 vorwärts und 8 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Fügt dem grundlegenden TSS-Getriebe ein hydraulisches High-Low-Leistungsschaltgetriebe hinzu.

Mit 16.9-24 Hinterreifen.

Getriebe

John Deere Halsband-Schaltgetriebe-Reversierer

Typ

Leistungs-Schaltgetriebe

Gänge

8 vorwärts und rückwärts

Fügt eine hydraulische Rückwärtsfahrt zum CST-Getriebe hinzu.

1987 - 1992

55 Utility Serie

Bauwagen

55 Utility Serie

Bauwagen

Ag Front

7,50-16

Ag Heck

15.5-38

12,4-42

16.9-24

16,9-28

16.9-30

16.9-34

18.4-30

Radstand

89,7 Zoll 227 cm

Versand

6.218 lbs (2WD ROPS) 2820 kg

7.199 lbs (2WD-Kabine) 3265 kg

7.045 lbs (4WD ROPS) 3195 kg

7.717 lbs (4WD Kabine) 3500 kg

1987 - 1992

55 Utility Serie

Bauwagen

55 Utility Serie

Bauwagen

John Deere 520 Lader

John Deere 540 Lader

John Deere 540 MSL Lader