John Deere 5303

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen

Hersteller

John Deere

Bauwagen

Gebaut in Pune, Maharashtra, Indien

Der ursprüngliche Preis betrug 18.800 $ im Jahr 2007

John Deere 2,9-Liter 3-Zylinder Diesel

9-Gang

9-Gang-Teilsynchronisiert

Motor

64 PS 47,7 kW

Zwillingskupplung (angegeben)

55 PS 41,0 kW

Kraftübertragung (geprüft)

56,42 PS 42,1 kW

Zweirad- oder Vierradantrieb

Servolenkung

Differential Nassscheibenbremsen

Klappbarer Zwei-Pfosten-Überschlagbügel.

Kraftstoff

19 gal 71,9 L

Hydrauliksystem

10 gal 37,9 L

Vordere Achse

5,3 qts 5,0 L

Vorderradaufnahmen

0,85 qt (jeweils) 0,8 L

Typ

offen mittig

Kapazität

10 gal 37,9 L

Druck

2800 psi 193,1 bar

Ventile

1 oder 2

Pumpenleistung

9,5 gpm 36,0 lpm

Gesamtstrom

16,3 gpm 61,7 lpm

Lenkungsfluss

6,8 gpm 25,7 lpm

Hinterer Typ

II/I

Hecklift

3.591 lbs 1628 kg

Heck-PTO

unabhängig

Heck-PTO Typ

540

Motordrehzahl

540@2400

Radstand

80,7 Zoll 204 cm

Gewicht

4725 bis 5112 Pfund

Vorderreifen

7,5-16

Hinterreifen

16,9-28

Frontlader

Standort:

Am Traktorrahmen, vorne links, oberhalb der Vorderachse.

2003

U000001

2004

U001018

2005

U002908

2006

Uxxxxxx

2007

U006698

2008

U008775

FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle?

Temperatursensor: potenzieller Kaltstart-Voreinstellungsfehler, der zu einem Startversagen führen kann

Boden

negativ

Ladesystem

Lichtmaschine

Ladeampere

40

Batterie CCA

623

Batteriespannung

12

Kaufrichtlinie für gewerbliche und private Geräte, veröffentlicht 2007 von John Deere

5000er-Serie Wertungsleitfaden veröffentlicht im Jahr 2005 von John Deere

Neue Traktoren der 5003er Serie veröffentlicht im Jahr 2008, von John Deere

Kaufhandbuch für gewerbliche und private Geräte, veröffentlicht im Jahr 2005 von John Deere

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen

John Deere

turboaufgeladener Diesel

3-Zylinder

flüssigkeitsgekühlt

Verdrängung

179 cm³ 2,9 L

Bohrung/Hub

4,19 x 4,33 Zoll 106 x 110 mm

Leistung

64 PS 47,7 kW

Luftfilter

trocken

Nenn-U/min

2400

Leerlauf-U/min

800-2650

Betriebsdrehzahl

1400-2400

Zündreihenfolge

1-2-3

Anlasser Volt

12

Kühlmittelmenge

10 Liter 9,5 Liter

Kühlmittelwechsel

2000 Std.

Ventilspiel

0,014 Zoll 0,356 mm

Ventilspiel

0,457 mm 0,457 mm

Ölmenge

9 Liter 8,5 Liter

Ölwechsel

100 h

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen

9-Gang

9-Gang-Teilsynchronisiert

Getriebe

Synchronisations-Umkehrer

Gänge

9 vorwärts und 3 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

40 qts 37,9 L

Drei Geschwindigkeiten (1-3) plus Rückwärtsgang (R) in drei Bereichen (A-C). Der Traktor muss angehalten und die Kupplung benutzt werden, bevor man den Gang oder Bereich schaltet. Standard bei 2WD-Modellen.

Mit 16,9x28 Hinterreifen.

Getriebe

SyncShuttle

Typ

teilweise synchronisiert

Gänge

9 vorwärts und 3 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

40 qts 37,9 L

Der SyncShuttle (auch als Top Shaft Synchronizer oder TSS bekannt) ist bei den Allradmodellen erhältlich. Drei Gänge (1-3) plus Rückwärtsgang (R) in drei Bereichen (A-C). Die Gangwechsel können während der Fahrt mit der Kupplung durchgeführt werden. Der Traktor muss zum Wechseln der Bereiche angehalten werden.

Mit 16,9x28 Hinterreifen.

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen

2WD Landwirtschaft vorne

7,5-16

Allrad-Landwirtschaft vorne

9,5-24

Ag Heck

16,9-28

Radstand

80,7 Zoll 204 cm

Bodenfreiheit (vordere Achse)

45 cm 18 Zoll

Vorderrad

56,9 bis 81,9 Zoll 144 bis 208 cm

Hinterreifen

55,9 bis 71,1 Zoll 141 bis 182 cm

2WD Versand

4.725 lbs 2143 kg

4WD Versand

5.112 lbs 2318 kg

2WD-Betrieb

4.900 lbs 2222 kg

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen

Diesel 9-Gang 2WD März 15 - 30, 2006 Link: Nebraska Tractor Test 1872 Datei

Leistung der Kraftstoff-Übertragung

Maximale Leistung

56,42 PS 42,1 kW

Kraftstoffverbrauch

3,6 gal/Stunde 13,6 l/Stunde

Leistung bei Nenndrehzahl

55,98 PS 41,7 kW

Kraftstoffverbrauch

3,6 gal/Stunde 13,6 l/Stunde

2003 - 2008

5003-Serie

Bauwagen

5003-Serie

Bauwagen