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1960 - 1963

NTTL 756: Benzin 10-Gang 2WD

NTTL 757: Flüssiggas 10-Gang 2WD

NTTL 758: Diesel 10-Gang 2WD

Benzin 10-Gang 2WD 31. August - 10. September 1960 Link: Nebraska Traktor Test 756 Datei

Leistung der Kraftstoff-Übertragung

Leistung bei Nenndrehzahl

61,01 PS 45,5 kW

Kraftstoffverbrauch

5,3 gal/Stunde 20,1 l/Stunde

Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle

57,45 PS 42,8 kW

Kraftstoffverbrauch

4,9 gal/Stunde 18,5 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

52,51 PS 39,2 kW

Kraftstoffverbrauch

5,5 gal/Stunde 20,8 l/Stunde

Gang 2-Hoch für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

6.693 lbs 3035 kg

Gang 2-Lang für Zugversuch verwendet.

Flüssiggas 10-Gang 2WD 31. August - 10. September 1960 Link: Nebraska Tractor Test 757 Datei

Leistung der Kraftstoff-Übertragung

Leistung bei Nenndrehzahl

61,26 PS 45,7 kW

Kraftstoffverbrauch

6,8 Gal/Stunde 25,7 l/Stunde

Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle

57,34 PS 42,8 kW

Kraftstoffverbrauch

6,2 gal/Stunde 23,5 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

54,47 PS 40,6 kW

Kraftstoffverbrauch

6,8 Gal/Stunde 25,7 l/Stunde

Gang 2-Hoch für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

6.802 lbs 3085 kg

Gang 1-Hoch für Zugversuch verwendet.

Diesel 10-Gang 2WD 6. August - 10. September 1960 Link: Nebraska Tractor Test 758 Datei

Leistung der Kraftstoff-Übertragung

Leistung bei Nenndrehzahl

58,15 PS 43,4 kW

Kraftstoffverbrauch

3,8 gal/Stunde 14,4 l/Stunde

Leistung bei Nenndrehzahl der Zapfwelle

53,82 PS 40,1 kW

Kraftstoffverbrauch

3,5 gal/Stunde 13,2 l/Stunde

Anhängerkupplungsleistung

Maximale Leistung

51,37 PS 38,3 kW

Kraftstoffverbrauch

3,9 gal/Stunde 14,8 l/Stunde

Gang 2-Hoch für Leistungstest verwendet.

Maximaler Zug

6.751 lbs 3062 kg

Gang 2-Lang für Zugversuch verwendet.