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L'histoire de Renault a commencé avec la production d'automobiles en 1898, bien que l'exploration de la technologie des tracteurs ait débuté dès 1910. Le déclenchement de la Première Guerre mondiale a incité Renault à développer un char léger pionnier pour l'armée française, une conception qui a ensuite influencé son premier tracteur de production. Après la Seconde Guerre mondiale, les tracteurs sont devenus importants dans le portefeuille de l'entreprise, en grande partie grâce aux mandats gouvernementaux visant à revitaliser le secteur agricole. En 2004, Claas a finalisé l'acquisition de Renault Agriculture, marquant l'abandon de la marque Renault dans ce domaine.
Plage de puissance: 20-260 hpAnnées de production: 1926-2003
L'histoire des tracteurs Rhino a commencé avec leur fabrication en Chine par Jinma, suivie de leur introduction sur le marché américain en 1989 par Rhino International Inc., basée à Woodland, Washington. Un nouveau chapitre a commencé en 1995 lorsque Alamo Group Inc., dont le siège social est à San Antonio, Texas, a acquis la marque Rhino. Cependant, face à une baisse considérable de la demande, Alamo a cessé la production des modèles de tracteurs Rhino en 1999 – une décision distincte de leur production continue d'outils agricoles Rhino. Par la suite, Farm Boys Tractors, situé à Kingsport, Tennessee, a obtenu les droits de distribution des pièces de tracteurs Rhino, provenant d'Alamo.
Plage de puissance: 16-65 hpAnnées de production: 1995-1999
