Marques de tracteurs
Explorez notre base de données complète des fabricants de tracteurs du monde entier.
Toutes les marques

Ransomes
Ransomes tire son origine d'une fonderie construite par Robert Ransome en 1789. Au début du XXe siècle, l'entreprise convertissait des automobiles en tracteurs agricoles. En 1936, Ransomes a produit pour la première fois le MG2, un petit chenillard pour "jardinage". Après la Seconde Guerre mondiale, Ransomes a connu un grand succès avec sa série de chenilles MG. Au milieu des années 1960, Ransomes a cessé de fabriquer des chenilles pour se concentrer sur l'équipement de pelouse. Ransomes a ensuite été racheté par Jacobsen.

Renault
Renault a commencé à fabriquer des automobiles en 1898 et a commencé à expérimenter avec les tracteurs dès 1910. Pendant la Première Guerre mondiale, Renault a construit un char léger pour l'armée française, et son premier tracteur de production était basé sur ce modèle. Les tracteurs sont devenus une priorité après la Seconde Guerre mondiale, en partie en raison d'ordres du gouvernement visant à reconstruire l'économie agricole. Renault Agriculture a été racheté par Claas en 2004, lorsque le nom Renault a été abandonné.

Rhino
Les tracteurs Rhino étaient construits en Chine par Jinma et importés aux États-Unis par Rhino International Inc. de Woodland, Washington, à partir de 1989. En 1995, Rhino a été racheté par Alamo Group Inc. de San Antonio, Texas. Alamo a abandonné la gamme de tracteurs Rhino (à ne pas confondre avec la gamme d'outils Alamo Rhino) en 1999 en raison d'une baisse significative des ventes. Farm Boys Tractors de Kingsport, Tennessee, a acheté les droits de distribution des pièces à Alamo.

Rock Island
La Rock Island Plow Company pouvait remonter son histoire à 1855 avec la société Buford & Tate. Tate avait été un partenaire précoce de John Deere. Rock Island avait élargi sa gamme au début des années 1900 et avait racheté Heider Tractor en 1916. Rock Island a développé de nouveaux modèles de tracteurs à la fin des années 1920, bien que l'entreprise ait souffert de la Grande Dépression. Rock Island a été vendu à J.I. Case en 1937.

Rome
L'entreprise Rome Plow Company peut remonter son histoire à la société Towers and Sullivan Plow Company, fondée en 1877, à Rome, en Géorgie. En 1932, elle a été rachetée par Tom Mullen et Jack Lemann pour fabriquer des équipements de travail de la terre robustes pour les tracteurs Caterpillar. L'entreprise a été déplacée de Rome à Cedartown en 1934, où elle se trouve encore aujourd'hui. En 1976, Rome a acquis la gamme de tracteurs Woods & Copeland et a transféré la production à Cedartown. Rome a construit de grands tracteurs articulés avec des équipements correspondants, afin d'assurer une efficacité maximale de l'exploitation. Rome a cessé la production de tracteurs en 1986, mais fabrique toujours des équipements robustes.

Rumely
Rumely a commencé en 1853 à La Porte, Indiana, en fabriquant des batteuses et s'est ensuite orienté vers les moteurs à vapeur. Le premier tracteur à combustion interne de l'entreprise a été l'OilPull, lancé en 1910, avec un moteur refroidi à l'huile. Une fusion en 1911 avec la société Advance Thresher a changé le nom en Advance-Rumely. À la fin des années 1920, Advance-Rumely a tenté de s'imposer sur le marché des petits tracteurs avec le DoAll et le 6A, mais a eu des difficultés. Allis-Chalmers a racheté Advance-Rumely en 1931 et a arrêté la production de tous les modèles.

SAME
Societa Anonima Motori Endotermici (SAME) a été fondée dans les années 1920 par Francesco Cassani. Cassani a été un pionnier des tracteurs en Italie, étant l'un des premiers à utiliser des moteurs diesel et une transmission intégrale sur les équipements agricoles. SAME a continué de croître et de s'étendre, acquérant les tracteurs Lamborghini en 1972, Hurlimann en 1977 et Deutz-Fahr en 1995.

SOMECA
SOMECA (La Société de Mécanique de la Seine) était une filiale du constructeur automobile français SIMCA. SOMECA a commencé dans les années 1950 avec une acquisition de MAP et de son moteur diesel deux temps. Fiat était un actionnaire majoritaire de SOMECA et la gamme de modèles a été intégrée à Fiat dans les années 1960. SOMECA a disparu en tant que marque distincte en 1983 lorsqu'elle a été entièrement absorbée par FiatAgri.

Samson
La société Samson a commencé à produire les tracteurs "Sieve Grip" à Stockton, en Californie. Disponible en deux modèles, le tracteur à trois roues était très bas (pour un usage dans les vergers), et les roues en acier étaient ouvertes entre les pneus. Après que Ford a commencé à fabriquer des tracteurs, General Motors a décidé de se lancer dans le métier. En 1919, GM a racheté Samson et a transféré les opérations à Janesville, Wisconsin (en consolidant les opérations de la Janesville Machine Company, que GM a également rachetée). L'usine fabriquait à la fois des tracteurs Samson et deux tailles de camions Samson. Les tracteurs Sieve Grip étaient trop chers pour concurrencer Ford, donc la gamme a été remplacée par le Samson M. Le M était très abordable et s'est bien vendu. Un modèle A plus grand était prévu, mais l'entreprise a détourné des ressources vers le cultivateur Iron Horse. Le cultivateur était mal conçu et la concurrence était féroce. Bientôt, GM perdait de l'argent et a décidé d'arrêter la production de toute la gamme Samson. En 1922, GM a transformé l'usine en chaîne de montage Chevrolet.

Satoh
En 1980, Satoh et Mitsubishi Machinery ont fusionné pour créer Mitsubishi Agricultural Machinery.

Saukville
Saukville Tractor a été fondée dans le Wisconsin en 1993, fabriquant des tracteurs agricoles dans le style de l'Allis-Chalmers G. Saukville Tractor a été dissoute en 2008 et semble avoir été acquise par Norco Equipment. Norco a été acquis par Barko en 2012. La production de Saukville semble s'être arrêtée vers 2010.

Saunderson
Herbert Saunderson a construit son premier tracteur à Bedford, en Angleterre, en 1904 après avoir passé des années à travailler pour Massey-Harris au Canada. Fabriquant des modèles à deux, trois et quatre roues, Saunderson a connu un grand succès avec le tracteur modèle G. Saunderson était la meilleure marque de tracteurs en Grande-Bretagne jusqu'à l'arrivée de la Fordson, qui a considérablement réduit les ventes de Saunderson au pays et à l'étranger. En 1924, Saunderson a été vendu à Crossley Motors qui a construit des tracteurs sous leur propre marque pendant quelques années avant d'arrêter la production.