ford 5900
![]() | 1985 - 1993
Tracteur utilitaire | 1985 - 1993 | Tracteur utilitaire |
|---|---|---|---|
1985 - 1993 | |||
Tracteur utilitaire | |||
1985 - 1993 | |
|---|---|
Tracteur utilitaire |
Production | |
|---|---|
Fabricant | Ford |
Tracteur utilitaire | |
Le prix initial était de 17 400 $ en 1993 | |
Moteur Ford 5900 | |
|---|---|
Ford 4.2L 4-cyl diesel | |
Détails du moteur ... |
Transmission Ford 5900 | |
|---|---|
8 vitesses à engrenages coulissants | |
Détails de la transmission... |
Ford 5900 Power | |
|---|---|
Moteur (brut) | 73 ch
54,4 kW |
Attelage (annoncé) | 53 ch
39,5 kW |
PTO (déclaré) | 62 ch
46,2 kW |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Verrouillage du différentiel | mécanique arrière |
Direction assistée | |
ROPS fixe à deux poteaux. | |
Photos | |
|---|---|
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Photos Ford 5900... |
Capacité | |
|---|---|
Carburant | 20 gal
75,7 L |
Système hydraulique | 14 gal
53,0 L |
Hydraulique | |
|---|---|
Type | centre ouvert |
Capacité | 14 gal
53,0 L |
Vannes | 1 |
Débit de la pompe | 6 l/min
22,7 l/min |
Débit de direction | 3,6 gpm
13,6 lpm |
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type arrière | II |
Levage arrière | 1515 kg
3340 lbs |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | indépendant |
Type de prise de force arrière | 540 |
Tours par minute du moteur | 540@1900 |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 87,5 pouces
222 cm |
Poids | 5760 lbs
2612 kg |
Pneus avant | 7.50-16 |
Pneus arrière | 16.9-30 |
Dimensions complètes et pneus ... | |
Numéros de série 5900 | |
|---|---|
Localisation: | Transmission, coin supérieur droit |
1985 | ZX00001 |
1986 | ZX00486 |
1987 | ZX00700 |
1988 | ZX01046 |
1989 | ZX02245 |
1990 | ZX03006 |
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série. | |
Électrique | |
|---|---|
Sol | négatif |
Système de charge | alternateur |
Ampères de charge | 32 |
Volts de la batterie | 12 |
Batterie AH | 128 |
Références | |
|---|---|
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Tracteurs de 62 à 86 ch PTO publiés en 1989, par Ford | |
Guide d'achat de tracteurs publié en 1989, par Ford |


