J.I. Case 210-B
Le J.I. Case 210-B est un tracteur produit par J I Case. Transmission : Tripl-Range.
Aperçu
 | 1958 - 1959
Série 200B Tracteur utilitaire
Série 200B
Tracteur utilitaire |
|---|
Production | |
|---|---|
Fabricant | J.I. Case |
Tracteur utilitaire | |
Construit à Rock Island, Illinois, États-Unis | |
Total construit | 364 |
Variantes | |
|---|---|
210-B | utilité |
211-B | culture en rangs |
Moteur J.I. Case 210-B | |
|---|---|
J.I. Case 2.1L 4-cyl essence | |
Réservoir de carburant | 13 gal
49,2 L |
Détails du moteur ...  | |
J.I. Case 210-B Power | |
|---|---|
Attelage (annoncé) | 25 ch
18,6 kW |
PTO (déclaré) | 30 ch
22,4 kW |
Chaînes | 2 |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Poste opérateur ouvert. |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Type de prise de force arrière | 540 (1,375) |
Tours par minute du moteur | 533@1750 |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 75,5 pouces
191 cm |
Poids | 2862 lbs
1298 kg |
Pneus avant | 5.50-16 |
Pneus arrière | 10-24 |
Dimensions complètes et pneus ...  | |
Électrique | |
|---|---|
Sol | positif |
Système de charge | générateur |
Volts de la batterie | 6 |
Batterie AH | 100 |
Références | |
|---|---|
 | |
Manuel d'instructions de l'opérateur Tracteurs à roues Série 200B (9-462) publié en 1958 | |
J.I. Case présente publié en 1957 |
Moteur
Détail du moteur | |
|---|---|
J.I. Case | |
essence | |
4 cylindres | |
refroidi par liquide | |
Déplacement | 126,5 cm³
2,1 L |
Alésage/Course | 3,125x4,125 pouces
79 x 105 mm |
Système de carburant | carburateur |
Purificateur d'air | bain d'huile |
Compression | 7,5:1 |
Tours/min nominal | 1900 |
Tours/minute au ralenti | 500-2050 |
Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
Volts de démarrage | 6 |
Capacité d'huile | 5 qts
4,7 L |
Capacité de liquide de refroidissement | 12 qts
11,4 L |
Écartement des bougies | 0,025 pouces
0,635 mm |
Jeu de soupape d'admission | 0,014 pouces (à froid)
0,356 mm |
Jeu des soupapes d'échappement | 0,014 pouces (à froid)
0,356 mm |
Transmission
Options de transmission | |
|---|---|
boîte 4 vitesses | |
boîte à 12 vitesses | |
Transmission mécanique 8 rapports |
Transmission — engrenage
Type | engrenage |
Engrenages | 4 avant et 1 arrière |
Embrayage | 235mm disque à sec |
Capacité d'huile | 28 qts
26,5 L |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 10-24. | |
 |
Transmission — Tripl-Range
Transmission | Tripl-Range |
Type | engrenage |
Engrenages | 12 avants et 3 arrières |
Embrayage | 235mm disque à sec |
Vitesses | |
|---|---|
Avec des pneus arrière 10-24. | |
 |
Transmission — shuttle mécanique
Type | shuttle mécanique |
Engrenages | 8 avants et arrière |
Embrayage | 235mm disque à sec |
Capacité d'huile | L1:L2:L3:L4:H1:H2:H3:H4 qts
0.0 L |
1900:1.4:2.1:2.8:9.3:2.3:3.3:4.5:15.0 qts
1798.2 L |
Dimensions
Pneus J.I. Case 210-B | |
|---|---|
Ag front | 5.50-16 |
Ag arrière | 10-24 |
Ag front | 6.00-16 |
Ag arrière | 11-24 |
Dimensions | |
|---|---|
Empattement | 75,5 pouces
191 cm |
Longueur | 126,6 pouces
321 cm |
Largeur | 60 pouces
152 cm |
Hauteur (volant) | 55,5 pouces
140 cm |
Poids | 2862 lbs
1298 kg |
Crayon avant | 52 pouces
132 cm |
Traction arrière | 122 à 173 cm
30 à 45 cm |
Fluides, Capacités et Autonomie au Travail
Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour J I Case J.I. Case 210-B.
Huile Moteur
SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures
Transmission et Circuit Hydraulique
UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures
Circuit de Refroidissement
Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures
Convertisseur d'unités de spécifications J I Case J.I. Case 210-B
Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le J I Case J.I. Case 210-B.
Équivalences converties :
Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS
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