john deere m
 | 1947 - 1952
Série de lettres à deux cylindres Tracteur utilitaire | 1947 - 1952 | Série de lettres deux cylindres | Tracteur utilitaire |
|---|---|---|---|---|
1947 - 1952 | ||||
Série de lettres deux cylindres | ||||
Tracteur utilitaire | ||||
1947 - 1952 | |
|---|---|
Série de lettres deux cylindres | |
Tracteur utilitaire |
Production | |
|---|---|
Fabricant | John Deere |
Tracteur utilitaire | |
Construit à Dubuque, Iowa, États-Unis | |
Total construit | 45 799 |
Le prix initial était de 1 075 $ en 1952 | |
Le M était en développement depuis plusieurs années pendant la Seconde Guerre mondiale avant son introduction en 1947. Le M a remplacé les modèles H, L et LA. Trois variantes supplémentaires ; le tricycle MT, le modèle de chenilles MC et le modèle industriel MI ont également été construits. Le M était le premier tracteur à être produit dans la nouvelle usine de Dubuque de Deere. Il a été le premier à utiliser le système hydraulique Touch-O-Matic de Deere. La prise de force et le démarrage électrique étaient des caractéristiques standard. | |
Variantes | |
|---|---|
M | utilité |
MT | culture en rangs |
MC | chenille |
MI | industriel |
John Deere M Moteur | |
|---|---|
John Deere 1,6 L 2 cylindres essence | |
Réservoir de carburant | 10 gal
37,9 L |
Détails du moteur ...  | |
John Deere M Transmission | |
|---|---|
boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisée | |
Détails de la transmission...  |
John Deere M Power | |
|---|---|
Attelage (annoncé) | 18 ch
13,4 kW |
Courroie (déclarée) | 20 ch
14,9 kW |
Attelage (testé) | 18,15 ch
13,5 kW |
Courroie (testée) | 20,45 ch
15,2 kW |
Détails du test de performance ...  | |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Direction manuelle | |
Freins à disque mécaniques différentiels | |
Poste opérateur ouvert. |
Photos | |
|---|---|
 | |
Photos John Deere M...  |
Hydraulique | |||
|---|---|---|---|
Type | Touch-O-Matic | ||
Pression | 700 psi
48,3 bar | ||
Débit total | 4,25 gpm
16,1 lpm | ||
Type d'huile | 10W | 10W | |
10W | |||
10W |
|---|
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type | Deere Quik-Tatch |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | transmission |
Type de prise de force arrière | 550 |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 70 pouces
177 cm |
Poids | 2600 lbs
1179 kg |
Pneus avant | 4.00x15 |
Pneus arrière | 8-24 |
Dimensions complètes et pneus ...  | |
Emplacement du numéro de série M | |
|---|---|
 | |
Plaque numéro de série située dans la partie inférieure du tableau de bord. |
Numéros de série M | |
|---|---|
1947 | 10001 |
1948 | 13734 |
1949 | 25604 |
1950 | 35659 |
1951 | 43525 |
1952 | 50580 |
Finalisée | 55799 |
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série. | |
Liens | |
|---|---|
Conversion du relevage 3 points M : Modification du relevage du M en un relevage à trois points |
Pulley de courroie | |
|---|---|
Diamètre | 18,4 cm
18 cm |
Largeur | 6,4 pouces
16 cm |
TR/min | 1575 |
Vitesse | 2989 pieds/min
911,05 mètres/min |
Électrique | |
|---|---|
Sol | positif |
Volts de la batterie | 6 |
Références | |
|---|---|
 | |
La série "Letter" de style John Deere par J.R. Hobbs | |
Tracteurs 1918-1976 publiés par John Deere* | |
Modèle "M" Tracteur Polyvalent publié en 1946, par John Deere | |
Manuel de l'opérateur Tracteur modèle "M" (OM-TM3) publié en 1951 | |
*La publication contient des erreurs connues. |