mccormick intl x6 420
 | 2014 -
Série X6 | 2014 - | Série X6 |
|---|---|---|---|
2014 - | |||
Série X6 | |||
2014 - | |
|---|---|
Série X6 |
Production | |
|---|---|
Fabricant | McCormick Intl (une partie d'Argo) |
Moteurs McCormick International X6.420 | |
|---|---|
BetaPower 4.5L 4-cyl diesel | |
Réservoir de carburant | 47,6 gal
180,2 L |
Liquide d'échappement (DEF) | 6,6 gal
25,0 L |
Détails du moteur ...  | |
McCormick Intl X6.420 Transmissions | |
|---|---|
Boîte de vitesses à trois rapports à 36 vitesses | |
chenille 48 vitesses | |
transmission à variation continue (CVT) | |
Détails de la transmission...  |
McCormick Intl X6.420 Power | |
|---|---|
Moteur | 114 ch
85,0 kW |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Verrouillage du différentiel | électro-hydraulique |
Direction assistée | |
Freins à disque humides | |
Cabine standard avec climatisation. Contrôle climatique et siège pneumatique disponibles (standard sur LS). Suspension mécanique de la cabine disponible sur LS. | |
Hydraulique | |
|---|---|
Type STD | centre ouvert |
Type LS | centre fermé |
Pression | 2900 psi
200,0 bar |
Vannes | 3 à 5 |
Débit de la pompe STD | 17,4 gpm
65,9 lpm |
Débit de la pompe LS | 29,1 gpm
110,1 lpm |
Débit de direction | 10 gpm
37,9 lpm |
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type arrière | II |
Contrôle | contrôle de position et de prise |
Levage arrière | 11905 lbs
5400 kg |
Attelage avant | II |
Levage avant | 5512 lbs
2500 kg |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | indépendant |
Embrayage | électro-hydraulique à disque humide |
Type de prise de force arrière | 540/540E |
| 540/1000 |
| 540/540E/1000/1000E |
Prise de force avant | indépendant OptOptional |
Embrayage | électro-hydraulique |
Type de prise de force avant | 1000 |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 100 pouces
254 cm |
Poids | 10362 lbs
4700 kg |
Pneus avant | 480/65R24 |
Pneus arrière | 540/65R38 |
Dimensions complètes et pneus ...  | |
Électrique | |
|---|---|
Sol | négatif |
Volts de la batterie | 12 |
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