minneapolis moline g1350

Photo du tracteur Minneapolis-Moline G1350
1969 - 1971 Un tracteur de récolse
1969 - 1971
Tracteur pour cultures en rangs
1969 - 1971
Tracteur pour cultures en rangs
1969 - 1971
Tracteur pour cultures en rangs
Production
Fabricant
Minneapolis-Moline (une partie de White)
Tracteur pour cultures en rangs
Construit à Minneapolis, Minnesota, États-Unis
Le prix original était de 13 700 $ en 1971
Moteurs Minneapolis-Moline G1350
Minneapolis-Moline 9.6L 6-cyl diesel
Minneapolis-Moline 8.3L 6-cyl gaz LP
Réservoir de carburant
40 gal 151,4 L
Détails du moteur ...
Transmission Minneapolis-Moline G1350
Transmission 10 vitesses à deux rapports
Détails de la transmission...
Minneapolis-Moline G1350 Power
Diesel PTO (annoncé)
141 ch 105,1 kW
LP-gaz prise de puissance (annoncé)
135 ch 100,7 kW
Attelage (testé)
116,41 ch 86,8 kW
PTO (testé)
141,44 ch 105,5 kW
Détails du test de performance ...
Mécanique
Transmission intégrale
Finales
planétaire hors-bord
Direction assistée
Freins à disque secs
Poste de l'opérateur ouvert. Cabine optionnelle avec chauffage et climatisation.
Photos
Minneapolis-Moline G1350
Photos Minneapolis-Moline G1350...
Hydraulique
Type
centre ouvert
 
centre fermé OptOptional
Pression
2000 psi 137,9 bar
Vannes
2 ou 3
Débit de la pompe
20 gpm 75,7 lpm
Attelage de tracteur
Type arrière
III/II
Prise de Puissance (PTO)
Prise de puissance arrière
indépendant
Embrayage
disque humide
Type de prise de force arrière
1000 (1,375)
 
540/1000 (1.375)
Tours par minute du moteur
540@1800
 
1000@1800
Dimensions et Pneumatiques
Empattement
104,25 pouces 264 cm
Poids
12050 lbs 5465 kg
Pneus avant
7,50x18
Pneus arrière
18.4x38
Dimensions complètes et pneus ...
Numéros de série G1350
1971
43-300-043
Finalisée
43-300-253
FAQ : Comment lire un tableau de numéros de série.
Électrique
Sol
négatif
Système de charge
alternateur
Batteries
2
Volts de la batterie
12
Références
G1350 références littérature
Modèle G1350 publié en 1970, par Minneapolis-Moline
G1350 publié en 1972, par White
Modèle G1350 publié en 1972, par Minneapolis-Moline