minneapolis moline zas
 | 1949 - 1953
Trator de banda padrão | 1949 - 1953 | Trator de esteira padrão |
|---|---|---|---|
1949 - 1953 | |||
Trator de esteira padrão | |||
1949 - 1953 | |
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Trator de esteira padrão |
Produção | |
|---|---|
Fabricante | Minneapolis-Moline |
Trator de esteira padrão | |
Construído em Minneapolis, Minnesota, EUA | |
Variantes | |
|---|---|
ZAU | triciclo dianteiro |
ZAS | padrão dianteiro |
ZAN | roda dianteira simples |
ZAE | ajustável dianteira larga |
ZASI | industrial |
Minneapolis-Moline Motor ZAS | |
|---|---|
Minneapolis-Moline 3.4L 4 cilindros a gasolina | |
Tanque de combustível | 19 gal
71,9 L |
Detalhes do motor ...  | |
Transmissão Minneapolis-Moline ZAS | |
|---|---|
cambio de 5 velocidades não sincronizado | |
Detalhes da transmissão...  |
Minneapolis-Moline ZAS Power | |
|---|---|
Arados | 2-3 (35,56 cm) |
Mecânico | |
|---|---|
Tração nas duas rodas | |
Transmissões finais | engrenagem do touro |
Direção manual | |
Freios a tambor mecânicos | |
Estação do operador aberta. | |
Fotos | |
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Minneapolis-Moline ZAS fotos...  |
Tomada de Potência (TDP) | |
|---|---|
Tipo de TDP Traseiro | 540 |
Dimensões e Pneus | |
|---|---|
Peso | 3.750 kg
773 kg |
Pneu dianteiro | 5.50x16 |
Pneu traseiro | 11x38 |
Dimensões completas e pneus...  | |
Localização do Número de Série ZAS | |
|---|---|
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Placa de número de série no lado esquerdo da estrutura do trator ZAS, à frente da plataforma do operador. |
Números de Série ZAS | |
|---|---|
1949 | 0074900001 |
1950 | 0075000001 |
1950 | 00700001 |
1951 | 00700481 |
1952 | 00701286 |
1953 | 00701911 |
Final | 00702610 |
FAQ: Como ler uma tabela de número de série. | |
Polia de Correia | |
|---|---|
Diâmetro | 15,125 polegadas
38 cm |
Largura | 7 polegadas
17 cm |
RPM | 786 |
Velocidade | 3.100 pés/min
944,88 metros/min |
Elétrico | |
|---|---|
Solo | distância entre eixos |
Sistema de carregamento | gerador |
Volts da bateria | 6 |
Referências | |
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Manual de Vendas publicado em 1952, pela Minneapolis-Moline | |
Os Novos Tratores "Z" publicados em 1949, pela Minneapolis-Moline |