拖拉机品牌
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Massey Ferguson
马西·费格森公司在AGCO旗下运营，是全球领先的农业机械制造商。 该公司的起源可以追溯到1952年，由马西-哈里斯和费格森合并而成。 随后多年，马西·费格森经历了显著扩张，在全球范围内制造拖拉机，并将其实创新的设计许可授予众多合作伙伴。 20世纪80年代的经济困难导致公司分裂，最终于1995年被AGCO收购其农业机械部门——这一血统一直延续至今。
功率范围：15-425 hp
生产年份：1956-2025
型号数量：716
网站：http://www.masseyferguson.com/
Massey-Harris
马西-哈里斯的故事始于两家著名加拿大公司的合并——马西和哈里斯，它们各自都是收获设备生产领域的领导力量。 后来，一个重要的演变发生了，马西-哈里斯与费格森合作，紧随费格森与福特合作关系的结束之后，最终诞生了马西-费格森这个名字。 1994年，AGCO收购了马西-费格森，这个著名的品牌名称一直延续至今。
功率范围：12-78 hp生产年份：1918-1958型号数量：45网站：http://www.masseyferguson.agcocorp.com/
McConnell-Marc
Ward McConnell的根深深扎根于农业，从他在家庭农场长大开始，到拥有几家拖拉机经销商。在20世纪80年代中期，他掌管着Marshall Tractor公司，并在1988年获得了功能强大的Massey Ferguson四轮驱动拖拉机系列的许可权。McConnell亲自监督了Massey 5200型号及其变体的建造，在他的品牌下运营，直到AGCO在1995年收购了这家公司。十年后，在2000年，McConnell的传奇重现江湖，现在装饰着来自中国的拖拉机，在纽约普拉茨堡精心组装。
功率范围：23-425 hp生产年份：1991-2005型号数量：6网站：http://www.mcconnellmarctractors.com/
McCormick Intl
2000年，ARGO促成了麦考密克拖拉机国际公司的成立。在FIAT收购凯斯-国际公司之后，位于英国唐卡斯特的老牌国际收割机工厂需要一个新的所有者。ARGO挺身而出，接过了产品系列的延续，并复兴了著名的麦考密克传奇。
功率范围：21-280 hp生产年份：2000-2025型号数量：201网站：http://www.mccormick-intl.com/
McCormick-Deering
麦科密克在农业机械领域的传承始于塞勒斯·麦科密克，他的开创性收割机在1831年取得了实际成功。 他创立的公司为国际收获机的形成做出了重大贡献。 1923年，作为品牌重塑的一部分，国际收获机将其新开发的10-20和15-30拖拉机命名为麦科密克-迪林品牌。 在随后的三十年里，配备标准宽前轴的拖拉机自豪地带有麦科密克-迪林标识，最终过渡到仅使用国际名称。
功率范围：16-72 hp生产年份：1923-1967型号数量：43网站：http://www.caseih.com/
McCulloch
麦卡洛克发动机最初确立了其作为生产紧凑型发动机和户外设备制造商的地位。罗伯特·麦卡洛克于 1943 年在密尔沃基创立了该公司，由于其动力链锯的创新且轻量级发动机，该公司迅速声名鹊起。业务多元化，扩展到更广泛的户外动力工具、船用舷外发动机，甚至航空领域。在 1960 年代，麦卡洛克率先将古博达拖拉机引入美国，并以麦卡洛克品牌进行销售。然而，到了 1970 年代，古博达开始独立地在美国市场建立业务。目前，麦卡洛克是Husqvarna的子公司。
功率范围：20 hp生产年份：1965-1970型号数量：1 tractor网站：http://www.mcculloch.biz/McKee
麦基的故事始于1949年，由杰拉德和拉塞尔·麦基兄弟在安大略省埃尔米拉创立。他们的最初尝试是构思和制造一台青贮吹风机。这发展成为创新的麦基单人收割机——一种大大减少传统捆扎所需劳动力的青贮收割机。在20世纪80年代初，麦基还促成了西班牙公司埃布罗生产的拖拉机的进口和转售，为他们的农业产品线增添了另一个维度。
功率范围：47-78 hp生产年份：1975-1985型号数量：4
Memo
Memo Industrial Planning 起源于德国的柴油发动机制造商。该公司扩大了业务范围，包括农业机械，经销由Deutz构思并在南斯拉夫许可协议下制造的拖拉机。
功率范围：45-188 hp生产年份：1987-1988型号数量：12网站：http://www.memoindustrial.com/
Mercedes-Benz
在1925年合并之前，戴姆勒和奔驰都各自从事农业机械的制造。奔驰尤其率先在1922年推出了第一款商用柴油动力拖拉机。梅赛德斯-奔驰在20世纪30年代继续生产拖拉机，并在1950年通过收购博林格Unimog重新进入农业领域——这是一款多功能四轮驱动车辆，配备动力输出和三点连接装置。梅赛德斯-奔驰的名字再次出现在拖拉机上，这要归功于1973年推出的MB Trac，这是一款创新的四轮驱动车型，在前后端都具有三点连接能力。独特的MB Trac设计随后于1980年转让给Schluter，最终导致其在1991年停产。
功率范围：65-180 hp生产年份：1972-1991型号数量：15网站：http://www.unimogtrucks.com/Merlin
从1993年到2012年，Merlin公司在澳大利亚制造拖拉机。组装在墨尔本市进行，该公司声称四分之一到一半以上的拖拉机零件来自国内。该业务于2012年停止运营，其资产随后在拍卖会上出售。
功率范围：75-140 hp型号数量：6
Minneapolis
‘伟大的明尼阿波利斯系列’是明尼阿波利斯脱粒机公司生产的脱粒机和拖拉机的商业名称。该公司成立于1887年，最初经销Huber和Allis制造的蒸汽机，后来开始开发自己的专有设计。到1910年，明尼阿波利斯已进入新兴汽油拖拉机市场，制造了各种各样的拖拉机，功率高达80马力。大萧条的经济困难给明尼阿波利斯脱粒机公司带来了巨大的挑战，导致其在1929年与明尼阿波利斯钢铁机械和莫林犁公司合并，最终形成了明尼阿波利斯-莫林公司。
功率范围：27-88 hp生产年份：1911-1929型号数量：11
Minneapolis-Moline
明尼阿波利斯-莫林（Minneapolis-Moline）的传奇始于 1929 年，当时三个著名的农业公司实现了统一：明尼阿波利斯钢铁与机械公司、明尼阿波利斯脱粒机公司和莫林犁公司。明尼阿波利斯钢铁为拖拉机设计和制造贡献了宝贵的专业知识，此前曾为 Case 和 Bull 制造机器，以及他们自己成功的 Twin City 产品线。到 1930 年代末，明尼阿波利斯-莫林推出了革命性的 UDLX Comfotractor 型号。这款创新机器拥有快速的高速变速器和一个完全封闭的车厢，配备供暖和收音机——这种操作员的豪华程度远远超过了当时的标准。1963 年，White Motors 收购了明尼阿波利斯-莫林，最终在 1974 年停止使用明尼阿波利斯-莫林品牌名称。
功率范围：24-169 hp生产年份：1934-1974型号数量：68字段说明
功率范围生产年份拖拉机型号数量